Таблиця лідерів

Надо найти работу, а машина уже будет сама тебя туда возить а ты ее в итоге делать

Я думаю, продать реально, вот только с фото было бы понятнее. Понятие "делалось для себя" у каждого разное.

И он от нас ждет!!! Пистон в жопу!))) Ану Артемий, давай раскачивайся, а то похолодает и опять них.. сделаешь...

Так, сегодня дело по стеклу подвинулось таки с места, прибыл полуавтомат, и я начал что-то делать. Немного опустил торпеду, не снимая, и сняд воздуховод к лобовому сткеклу. Сначала наготовил воды, помню как загорелись внутренности в люксе, когда его варил, а тушить нечем было, долго набирал воду, еле успел. Застелил все всякой хренью Вот Вот такой самодельный полуавтомат, как потом оказалось - варит неважно, коечто надо довести до ума, ну то сделаем потом А в гараже пока стоит вот что Эммигрантки из китая, но уроженки болгарии славной)), будут работать со мной, и трошки материала Расковырял я одно из больных мест, и увидел вот такой ЖПО (если повернуть картинку, то ваще похоже )) Вырезал от такое окошко, пока резал то полоска сама распалась на 2 части, знач правильно решил вырезать Сначала думал не варить заднюю стенку, но увидев это отрезал ту перегородку.Внутри много ржавчины, чета я ступил и оставил так, надеясь на мовиль, теперь думаю что надо было хоть грунтовкой помазать куда б кисточкой достал, а счас вот пишу и вспоминаю, что и в баллоне вроде грунт у меня есть (( Но правда метал твердый, прочный, все сухое. На предыдущем фото плохо заметно, что края внутреннй стенки рваные, потому отрезал больше, вот теперь что имею После этого этапа стал пробовать сварку, а она то не варит, то клапан газ не закрывает, то то, то се, кароче психанул и ушел в хату, очень болит спина, и пока стоя что-то делаю, то ниче, а лазить раком кругом сварки просто устал неимоверно и мучительно. Попил чаю, повтыкал ф форумы, поел, спинаотдохнула, та и сам тоже отдохнул, и пошел дальше мучить. Сварку оживил, не совсем конечно, но уже работать можно. Решил наложить латку из более тонкого металла, а "перегородку " сделать не двойную как было, а из одного куска более толстого. Сделал из картона шаблончик, взял кусок крыши от донорского 2140 1986 года, и разметил. Но потом таки ободрал краску щеткой на болгарке, и нарисовал по новой, т.к чистить на большом куске удобней, чем на маленьком все ж. Потом еще немного подправил по месту, и прихватил встык там где ребро рамки Вроде получилось неплохо, дальше стал проваривать, получилось не совсем красиво, да ж я б сказал плохо, все ж сварку надо доводить до ума. Зачистил шлифовальным кругом на болгарке, потом напильником загладил, повылазили дырочки, отмечены стрелками, заварю уже завтра, и нижнюю часть, что будет внутри машины, тоже завтра приварю. Вот спереди до обработки напильником Ну и вырезал шаблончик детали на завтра Темнело, пусть машина отдыхает, а я еще песчницу малому красил Отакие дела, вроде получается, и вроде даже не плохо, мне очень нравится результат. Конечно остаются более сложные участки в углах, ну уверен что справлюсь.

ХЗ, на четырёх москвичах в семье (408, 2140, 2137 и 2140) ни разу с таким не сталкивался.

Тёма, мы ждём!!!

как понял из предыдущей страницы, 80..90+ люди не ездят на москвичах по той причине, что не в удовлетворительном техническом состоянии находятся их автообили. Ну тут уж извольте....

Потому что в каком-то там году был принят стандарт обозначения автомобилей, где первая цифра -класс 1102 - таврия т.п 2101, 2140, 2137 - 3110, ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) и т.п. вторая еще что-то, третя и четвертая - заводской номер модели А автобусы угада по чему обозначаются? - по длине. погугли, там может быть и интересно.

Очень сильно зависит кот конкретного места в киеве, гдето всегда быстрее левый, гдето всегда быстрее правый

Шо Серёга, шо Валера - два сапога - пара! Скока раз на встречу мне ехали, на мой сигнал никогда не отвечали .

Это большинство уже проходило, итог - куплена иномарка, Москвич заброшен/продан (идейных и фанатов увы тут мало, я тоже не из их числа) и забыт как страшный сон (потому что вспоминать тут нечего, как и про Жигули), продолжаешь общатся на форуме по старой памяти и потому, что он это прежде всего люди, а не машины на которых они ездят. Все.

Тебя что на нормальной машине прокатить, чтоб ты понял куда стремится, я вот не пойму?

Вот как раз за инжевый ТАЗ цена в 3000, а то и в 4000 меня всегда удивляла... За эти деньги берется зубила или десятка от 2000-х годов и за пару сотен $$$ ставится туда инжектор с разборки если его еще не поставили до тебя и он тебе нужен на той машине. Подваришь-подкрасишь со временем и будешь ездить почти как белый человек, а с "почти новой" классикой будут все тыкать пальцем и кричать "дол..еб" вслед, даже дети.

ТОлько что мерялись 30-летними пыжами щас выбираем уже 9й лансер 9-й жигули, что лучше, я думаю надо обратить внимание в сторону LX570 Ховорят надежная, вместитильная и проходимая машина

Bceм привет! Нашол вот я новые диски от Ford размер 5Jx14 5x114,3 выглидят как родные. Решыл купить но незнаю в какой цвет красить. посоветуйте