Таблиця лідерів

Ребята, вы чего, прикалываетесь? Там одни колеса столько стоят. Поищите у нас в разделе 2140 BondCar, или как то так. Посмотрите, что там есть, и какой объем работ произведен. Кто-то просто фотографии слямзил. За такие деньги его в харьковском клубе без всякого обьявления забрали бы.

Итак господа,хочю представить еще одного представителя моей москвичевской конюшни,его зовут Junior. Как все поняли это Полтавский москвич с сердцем http://www.audi-faq.ru/eng/ack.html и ГБО 4 поколения После длительных переговоров с владельцем,было решено забрать его,но стоял вопрос перегона.И после этого вопроса,владелец любезно согласился перегнать его мне в Одессу.Кратко о владельце,добросовестный,честный и просто приятный человек,было интересно с ним пообщаться,ехал на свой страх и риск,но по телефону он мне сразу сказал,что я кидаю 600 гр ему на дорогу до Одессы и если мне нравится и все подходит,я забираю,если же нет,он едит обратно нес чем.Большое уважение ему за проделанную работу с машиной,все сделано как надо,есть конечно косячки,но как без них.Сделка прошла успешно,была короткая лекция насчет устройства и ремонта данного аппарата,тест драйв и концовка в нотариальной конторе и я стал хозяином по ген доверке.Дальше произошло знакомство с ним,это что то с чем то,кайф получаешь,когда от такой машины не ожидают такой прыти,ведь с виду он сток.Вечером поехали покататься и нас занесло на типо гонок,где было наказано пару тачек и раз меня наказали.И здесь проявился один недостаток,в виде что мотор начинает греться и часть жидкости ушло с расширительного,причина мало производители не аудюшные пропеллеры,надо ставить помошнее.Приехали домой,поставил машину на стоянку,утром пришел за ней и тут мне охранник сказал,что шайтан машина сама завелась и дернулась,хорошо что была на ручнике и мордой стояла в стенку и перед бампером стояла покрышка(для оленей).Сел в машину,а акум чото подсел и музыка играла,но думаю наверно сработал автозапуск,ведь сигалка двухсторонняя,почитал инструкцию,таки да.Думаю ладно,вчера в эйфории чото наклацал,ели завелась,поработала,но акум чото не хотел так быстро заряжатся и тут звонит бывший,я его расспрашиваю как включается авто запуск,он говорит что он не подключен и тут у меня настает стопор,может охранник был пьян или может приснилось,хотя за ним никогда не замечалось...Кинул его до вечера и уехал на ниссане,вечером пришло его время,у нас каждую субботу любительские гонки,сел заводить,ели завелся,покатались,приехал туда,заглушил,а заводить хрен там.С толкача завели,глушить,а стартер молчит,опять толкнули,завелся и тут само произвольно включился стартер и начал тарахтеть,заглушил машину.После этого начала проводка барахлить,свет моргать,какие то инопланетяни типа прилетели,потом все прекратилось,но вонь обмотки осталась.В общем пришел к выводу,что под расширительным висят реле,один из них отвечал за запуск стартера,видать попала жидкость и оно что то там сделалось.Толкнули его и никем не наказанные поехали домой,хотя и наказал одного,но это так семечки https://www.youtube.com/watch?v=pqImWkV8tHc&feature=youtu.be В общем предстоит разобраться с этим,сглазили моего Juniora...

если двигатель нормально собран то ничего там нигде не выдавит. и десятку оно давило только на холодную. после полного прогрева на холостых было 2,5-3, а на оборотах до шести стрелка доставала если сильно газануть. и движок всегда снабжён смазкой в любом закаулке. а лишнего через все зазоры всё равно не продавит. лишак клапан сбрасывает. не нужно переживать, что там большое давление. нужно переживать, когда там низкое давление. вот короче мой редукционник. там просто шарик, пружина примерно 12 мм в диаметре и длиной сантиметров 5, и пробка. никакой регулировки нет. просто закрутил пробку и всё. корпус редукционного клапана сделан в передней крышке. изначально там небыло шарика. на конце пружины стояла площадка с конусом по центру, но эта система тоже не годится. площадку с годами подъедает и она начинает танцевать и не перекрывает масло. а в этом вся фишка. самое оно для редукционного(и не только) гидроклапана это калёный ровный шар. вероятность подтекания клапана снижается в разы. соответственно растёт его эффективность.

руками. перед этим включив мозги.

порошок из огнетушителя - сода, смыть можно кислотным раствором, но это не улучшит вид деталей. ПСБ: двууглекислый натрий 94, мел 4, аэросил 2; ПФ: диаммонийфосфат 75, сульфат аммония 20, мел 4, аэросил 1; П-1А: аммофос 99, аэро­сил 1.

Арсений а после установки ЭБН мех.насос остался на месте,или ты его снял и заглушку втулил.Может в картер бенз через насос уходит? Белые свечи-недобор топлива

Если свечи белые-знач бенз в таком количестве куда-то уходит мимо свечей.

Вот смотри

Ну так если не хватает винта качества для регулировки, поставь больший жиклёр ХХ. Мало топлива на холостом ходу

У меня на Мосе наружный ТОР, у него есть 4ре своих креплений. я со стороны пола багажника, под шляпы болтов подложил шайбы 50х50х2мм для усиления. Бублик на 42л (геометрические 600х200мм)и штатную скобу запаски немного доработал и тоже использую для крепления баллона. по поводу запахов никакого запаха нет. На Моську ГБО ставил сам. В Эмгранде бублик внутренний, подключен с вентиляцией Мультиклапана, запаха никакого нет. если пахнет, то только от неправильного отключения пистолета от ВЗУ. Фима позвони мне, чем смогу, подскажу.

а почему масло должно течь со щелей, не пойму , ну вот почему?

Я врядли приду, у меня сексуальный день вырисовывается))

У меня май, если чё будет. Никто не против - май за мной?

Сегодня прошла очередная встреча Фото

Может быть, даже если и полиуретан - но украинский... Глядите тут: (это не реклама магазина!) http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/51/1/220/?brand=11