Таблиця лідерів

а на выходных её посмотреть самому не реально ? Просто есть такое , как "закон подлости", только надумал-беру, а тут кто-то уже и купил, лучше выкроить часа 4 - 5 времени + 120 грн на маршрутку Черкассы-Киев туда и обратно + проезд по Киеву или прямо в Бровары, увидеть , пощупать, понюхать, проехатся если понравится брать, тогда не будешь кусать себе локти, а так сейчас народ по ссылке увидет и мало ли кто-то может опередить, так, что договаривайся с продавцом и езжай и смотри Моську , удачи тебе.

Ну положу руку на сердце скажу как есть. Черкасы не Донецк и не Льво и не Крым, надо сотку потратить на транспорт и хот-дог - это не так дорого и, думаю, что это соизмеримо с "величиной благодарности" "фотографа" и источника мнения... А человек понимающий ответсвеность - так просто на себея её не потянет, а нужен человек как раз "понимающий"...

Ну раз клуб москвичей так будем включать мать терезу? Вы размеры Киева видели вобще? Он из трех кварталов состоит?, и в сентябре кстате когда все сюда сьехались отправить своих мелких ушлепков в школу, приехали на заработки или учебу и устроили полную жопу по всему траффику так просто кудато переместится? Лыбедская кстате не сильно то и бедный район, собственно и москвичеводов там не особо проживает

Хоть и таз, а все равно жалко...

А ещё я могу полуосью машину отпиздить)))

Отписал в личку по ценам приблизительно, действительно на работе аврал был, щас вот передышка нарисовалась...спать сильно хочется... По твоему вопросу (я так понял что главная загвоздка в с.ж.) я считаю что 10 многовато.. хотя...важна не столько геометрическая с.ж. сколько фактичекая компрессия (индикаторное давление), а она с большими клапанами подрастет во всем диапазоне, плюс увеличенная с.ж..... Если переусердствовать будет перегреваться под нагрузкой и требовать или очень богатой смеси или 98го бензика, обьясняется это формой камеры сгорания, расположением свечи относительно клапанов и т.д. поверьте народному опыту,. Введя поправку по углу зажигания для устранения детонации сильно потеряете в КПД и мотор все одно не "поедет" и при этом будет жрать, пилите умеренно, зловживання призводить до імпотенції.ps Все это мое имхо после двух бессонных ночей, и вообще оффтопик.

Уважаемый, Топикстартер! В вашей ситуации, прежде чем модернизировать систему охлаждения,я бы поступил для начала в следующей последовательности(с соответствующей проверкой результата после выполнения каждого пункта, по возможности конечно): 1. Попробовал бы немного подтянуть крепление бензонасоса. Если потянуться более чем на1/4 оборота,-это не мало(почти 0,5мм хода мембраны). Может у Вас на высоких оборотах при нагрузке уровень топлива в карбюраторе опускается ниже положенного(в течении некоторого времени). 2. Вывернул винт качества смеси не более чем на 1/8 оборота(при условии, что ХХ у Вас настроен не на бедную смесь. Если на бедную,-сами понимаете, что можно и больше выкрутить.) При оборотах выше средних, может быть одной из причин обеднения. 3. Установил момент зажигания на 1-2гр(не больше) в опережение от той точки которая есть на данный момент. Если динамика авто не изменилась в худшую сторону и тем более не появилась повальная детонация в определенных режимах.-тоже путь верный. Дальше может еще на 1-2гр. Смотреть на общую картинку результата. Если это не поможет, тогда более серьезно вмешиваться в систему питания и зажигания. А потом только может думать о модернизации СО.

Добавлю то что прошел на своей шкуре, хоть у меня и 1,5 и не 41-й. В критических режимах(жара, груза много, частые затяжные подъемы) на оборотах выше среднего при исправной системе охлаждения на перегрев влияет обеднение в системе питания, и даже незначительное опаздывание в системе зажигания. Едешь себе едешь 110-120, добавил до 120-130 и перегрев буквально моментально наступает. Снизил скорость на те-же 10км и уже через пару минут нормальная температура. Победил только точной настройкой обоих систем. Ради интереса один раз ездил в +35 без крыльчатки примерно с такими-же скоростями движения-ни какого перегрева, только градуса на 3 температура выше была чем обычно.

больные на голову... какой я кидала, я что кому то, что то хочу продать? если не хватило ума понять, что там написано, тогда следуй инструкции, приведенной ниже!

Cергей Викторович снимите розовые очки... А то скоро от счастья не ходить а порхать будете. Все это нас касается. А ржавые ведра тоже на них люди ездять. И они тоже в этой стране граждане, а не скот! Вы много видели ржавых ведер на скорости 140 сносящих остановку с людьми???? Много они вам гавна сделали??? Или может быть лучше копнем в сторону технически исправных и идеальных машин. От ДТП с которыми пестрят наши газеты... Кто их покарает? Воля божья? Или кто?

Джонни твоя машина идет в школу???

хороший авто, й підхід толковий. дай фото салону

у Михалыча уже б чето готично загорелось, и прокачалось в вишневом. А тут жену тока кровью пугают

Я не ношу очков. Вообще никаких. Жизнью вполне доволен, хоть и порхать не собираюсь. Пока ведро в гараже - граждане. Когда ведро на дороге - приношу свои извинения, но я считаю именно так. Приведите ведро в порядок - и выезжайте в качестве гражданина. То, что некоторые наши соотечественники сев за руль дорогой машины не в состоянии сдерживать обуревающие их чувства собственной значимости и вседозволенности - это как бы немного другая тема. Можешь поверить, ДТП с участием ведер вполне достаточно. Просто в СМИ их освещать не очень интересно. Пипл не хавает. А почему бы вам этим не заняться? Не далее как позавчера мой товарищ отправил в нокаут хамящего мажора. По-моему вполне достойный пример для подражания. В форуме разводить патетику оно конечно безопасней, понятное дело. Патриотизм и ответственность за судьбы страны аж через край плещет. А сделать машину из ведра прежде чем выехать - не тот масштаб. Вона как.

попытка раскатать на деньги защитана... благодарочка будет...но не 100 грн. подожду кого то рядом проживающего или с бескорыстными мотивами. это же клуб владельцев москвичей ? или 100 грн покроет как то взявшую на себя ответственность ?

В Киеве вообще-то надо ездить на метро.