Таблиця лідерів

Кстати, я забыл добавить, что до своего первого сотового телефона, у меня на фирме было 3 пейджера, года 2-3. Процветала тогда не дорогая, в таком виде, мобильная связь.Хорошо, не я ведь сказал первым, что Вы о нете и не слышали, когда я им пользовался. Озвучьте, когда у Вас появился комп и когда Вы подключились к нету в Лозовой. Интересно, какие доходы были тогда у молоденького человека, что бы по тем временам, раньше меня, купить комп и подсоединится к нету? Продажей карандашей и точилок , в качестве скромного продавца, тем более в Лозовой, при наличии семьи, сильно не пожируешь. Не думаю, что и в юном возрасте дело обстояло лучше. А если Вы были ещё и студентом? Далее, форум поменялся, Вы с 2010г. на форуме, а "умных советов", как кот наплакал. Это факты! Далее. Попалась "скользкая" тема, недоверие к МЕГАФОРСу зашкаливает, в поливании грязью доказательства не требуются, "народ" жаждет "крови"! Революционная ситуация, т.с., осталось только с помощью коллоидной химии "взобраться на броневик", вскинуть руку в призывном жесте и дело в "фуражке Ленина". Я не о том. Когда у Вас появился комп? Когда Вы подключились к нету? Не я же начал эту тему, не я же бохвалился? Вы ещё раз продекларировали: Доки в студию!А на счёт пиписьки не переживайте, если считаете, что она у Вас больше, пусть так и будет. Доживёте, даст Бог, до моих годов, эта тема у Вас уйдёт с первого плана. Через каких-то 25 лет это Вы поймёте, как и многое другое. Пока, как я вижу, у Вас телячий восторг от такого самоутверждения. Продолжайте, у Вас отлично получается. Не забудьте выложить доки по утверждению: "я впереди планеты украины всей!!!". Тем более, впереди не только меня, но и всей Украины! Кстати не прячьтесь за красивую фразу, что для большинства, естественно Вас, владение Москвичём, это состояние души. Душа душой, а у Чайки, по его свидетельству, нет бабок на долгожданный ремонт движка. И у Ромича лишних денег не замечено. У многих, уверен, состояние не лучше, коль каждая гривна, как каждый штык в подразделении перед решающей атакой. "Состояние души" москвичиста Михаила я видел у себя на фирме, когда приезжал Чайка. Москвичисты цокали языками, искренне восхищаясь Комбиком. Кстати, у него целый "горем" ретромашин. "Состояние души", нет смысла спорить, удел состоятельных людей. Что Вы лично коллекционируете, коль у Вас душа "состоятельная"? А? Кстати, владельцы М-41 знают по себе, как "гниют" кузова этих машин. Я работал на СТО, крупном по 90-м годам СТО, где была рихтовка, насмотрелся на эти комки ржавчины. Я удивляюсь, что есть ещё живые экземпляры. Действительно, я восхищаюсь владельцами М-41, пусть это многие делают не от хорошей жизни. Слава им, но это к состоянии их души, уверен, не имеет отношения. До импортных машин я 50% времени интенсивно ездил, а остальные время "сидел под машиной". Всё время что-то нужно было лечить, а туда ещё входила покраска днища суриком, ежегодная задувка пелены горячим пушсалом смешанным с отработкой. Лично у меня были перевороты, как и у многих в то время, "задувалка" под давлением и т.д. Сейчас этого нико не делает, ремонт стал доступнее. Поварил, покрасил. Я к чему, это были все, без исключения, мои любимые машины, но обратно я уже не вернусь, даст Бог, ни при каких обстоятельствах. Поверьте, если любого из Москвичистов пересадить на путную машину, обратного хода не будет. Никогда! Машины-ретро не в счёт. Это для души. Они стоят на много дороже средней иномарки "на корню". На них "выезжают", но не ездят. Так, что, не одевайте п...ду в лапти, говорят в таких случаях.

Уважаемые братья МОСКВИЧЕВОДЫ КУЛ , ЧАЙКА и все остальные, кто уже высказал свое мнение о мегафорсе ( неважно какое) честно говоря надоело читать одно и тоже ,- жижа кака и Борода тоже... Вас никто незаставляет ничего покупать, свое мнение вы высказали, зачто половина пользователей вам благодарна, ,,,,,,,,Зачем повторять одно и тоже несколько месяцев, ведь смысл темы тот же...... Пока вы доказываете с пеной у рта что Борода падлец, барыга и так далее... человек зарабатывает, платит налоги. людям зарплату......... А ето уже достойно уважения, по поводу работает мегафорс или нет мнение у каждого свое, мы к врачу ходим и тоже незнаем поможет или нет, но лекарства покупаем все которые прописал дохтор, и которое из них помогло а которое навредило хрен его знает..... Я никого убеждать небуду, но после зарплаты преобрету у пана Бороды несколько патронов для себя и своего товарища (у которого форд) Надеюсь пан Борода сделает скидку как в прошлый раз , потому как машина у меня для работы а не для души......

Дорогой земляк! По поводу пар трения, я устал выкладывать результаты, в том числе, и здесь. Полистайте форум. Почитайте.Я предлагаю, как всегда, эксперимент. Приходите на один рабочий день ко мне в офис. Там же и магазин. Кстати всё содержится, в т.ч. и штат людей, за счёт продажи МЕГАФОРСа. Вы садитесь рядом со мной и слушаете звонки ко мне по телефону, участвуете, если захотите , в разговорах, смотрите за продажами в магазине, смотрите за отправками МЕГАФОРСа по Украине. Я Вам разрешу всё это, мало того, оплачу Ваш трудодень,т.к., Вы возьмёте для этого отгул. День выбираете без предупреждения, чтобы не показалось всё Вам срежисированным. Приходите неожиданно к 9-00 в любой рабочий день. После этого Вы напишете здесь, как обстоит дело с продажами. В это время я Вам покажу и расскажу о парах трения, на которых проводились испытания солиднейшей фирмой, по данному вопросу, в СНГ. Не исключено, что в этот день будут подписания контрактов или будут переговоры о зарубежных поставках. Вы будете везде присутствовать. Хотите, поедем со мной на подписание договора по Катеропиллерам на ПГОК? Вариантов много. Выбирайте, но не фантазируйте на пустом месте. Корпоративная солидарность - это хорошо, но думать, всё же, нужно индивидуально. З повагою, пан Борода. П.С. Жду.

Люблю факты. Объясните почему у вас посты исчисляются, за тоже время, тысячами, а Кул не дотянуло и до 200? Что-то не вяжется с "ценными советами" в области железок. Пан Чайка, постыдились бы меня называть гомном. Это гомно за свой кошт устроило Вам встречу в Днепре. Извините, но Ваш комментарий встречи "попахивал гомном". С чьего голоса был этот комментарий, гадать не стоит. Если бы я знал, что Вы с Кул два сапога пара, то не смотря на доверие громады, проводить экс на Вашем движке не стал, если бы, даже, он был со средним износом. Я "вляпвлся" не с двигателем, а с хозяином движка, вернее с его консультантом-прордюсером, теперь уже, комедии. Уж больно инфа интересная появилась. Пан Чайка, ведь не Вы одни с Кул здесь форумничаете. Есть и другие, которые говорят мне спасибо и посылают респекты. Не узурпируйте "власть". Я "свободный форумчанин", зарегистрированный, на данном форуме больше Кул накатал постов. Чуствуется школа Кул. Кто конкретно меня тыкает опять? Приведите пример тыкания меня носом, как Вы выражаетесь, опять? Вы путаете рекламу с антирекламой. А на счёт увеличения давления масла, практически с 0, Вы им говорите? Не валяйте дурака, Ваши дрова, по глубокому убеждению Кул, Вы это только озвучиваете, "убил" МЕГАФОРС. Можете уже писать на том же заднем стекле: "Двиг был идеален, до такого состояния довёл МЕГАФОРС". Помните, что Вы оговорились об отзыве Никника о Вас. Дословно он сказал: "Григорий Яковлевич, к Вам едет гнида!". Думаю, это не на много отличается от гомна, каким Вы меня считаете. Это мнение третьего лица о Вас. Я молчу. Не гоже "выносить сор из избы".Кстати, отвезите тюбик Никнику, Вам он не пригодиться. За него Вы деньги, слава Богу, не платили. Вы заранее знаете, что от третьей заливки будет "только хуже" Зачем усугублять? На счёт рекламы, антирекламы, делайте как считаете нужным. Ваш "инвалид" погоды не сделает. Кстати, в Днепр Вы ехали намного шустрее, чем обычно. Сами об этом сказали с гордостью, да и расход был по-круче. Бензин не жалели, сыграла дурныця, как выразился Кул, халява. А Вы во всю глотку: " Г.Я, гомно!". Если бы все были таким гомном.... Может и Роман, у которого не всё прошло гладко, считает меня гомном? А те, у которых произошло улучшение, тоже Вашего мнения? Спросите их. Зачем Вы, как Кул, отвечаете за всех, мало того, как вздумается Вам, вернее Кул? Вряд ли, Вы, были педагогом. Вряд ли. Один из продавцов канцтоваров "полез в гении", а Вас откуда и куда занесло? Чего же Вы, чистюля ангельская, из "гомняных" рук "подачку" берёте? По возрасту и комплекции, вроде бы, мужик.... Вот теперь Вы "упиваться" будете от мазания меня действительно "гомном". Вспомните, я не обещал из Вашего металлолома сделать "конфетку", но в отдельных моментах получить существенный прогресс. Давление выросло -это факт! Над остальным нужно было поработать. Не получилось бы, я принял бы участие в разборке движка и анализе "результатов". Мне это случай был интересен. Благодарите Кул за режиссуру и суфлёрство.

до 1 мая за пределами нас пунктов надо включать свет. потом до осени только в тёмное время П.С. а колёсики таки да, круто смотрятся. по богатому

Ездить-то можно без оформления, а вот снять с учета ты уже не сможешь (например, для продажи авто). В техпаспорте номер двигателя не указывается, но в базе данных ГАИ он зафиксирован.

Позавидовали друг другу )). Класные колеса

При чем здесь Россия? Черным по белому написано: или заводское ДХО или ближний.

Ничего переоформлять и перерегистрировать при замене двигателя на такой-же не нужно. Двигатель -- это запчасть. Главное, чтобы № двигателя не числился в базе по угону и арестам, но такое выплыть может только при продаже либо при сверке номеров по базе угонов / арестов гайцами на линии.

зачем убирать колдун ??? он выполняет очень выжную роль : когда педаль нажимается - он перераспределяет торозное усилие большая часть идет на передние колеса, а меньшая - на зад. В результате перед колеса блокируются а задние немного проворачиваются. это предотвращает занос. А если колдун у брать, то представ что будет если ты екстренно затормозишь. Все колеса заблокируются и ты будешь как "корова на льду". это опасно

Подключите от зажигания да и всё.

Поменял сальники на полуосях, поставил новые торм. колодки, регулируемые распорные планки стояночного тормоза от 2141. Мучился, мучился, так и не смог натянуть их причудливые пружины, поставил родные. Побоялся, что их родная гайка будет самопроизвольно откручиваться, т.к. она ничем не фиксировалась. Купил самоконтрящиеся- шаг не тот. Не беда, прошелся метчиком с нужным шагом недоходя до капрона, теперь гуд. Поставил новые рабочие цилиндры, оказались чуть длинней (на эту проблему уже натыкался у нас на форуме) как следствие барабаны никак не налазили на новые колодки. Пришлось их упорную часть сточить миллиметра на 2. Все собрал- счастлив.

Вот такие!!!

Ну собственно ход работ! Добавлю! Все работы начаты по приходу полеуритана, ну и лицо настоящего москвичевода! Руль с опеля (всё работает , сигнал, отключение поворотников) очень удобный и по стилю смотрится!

и какой интересно теперь расход?

а лучше сразу мерс купить!

Это не паника, а констатация факта -- барыги не хотят работать по Москвичу из-за очень низкого спроса, обусловленного относительно малым количеством оставшихся машин. Низкий спрос обуславливает зависание товара в обороте, а это барыгам не нужно. Им проще продать 10 редукторов на ТАЗ или какую-нибудь другую машину, чем месацами продавать 1 редуктор на Москвич. Это просто элементарные экономические законы, когда торговцы отказываются от малоликвидного товара в пользу более оборотного.

ГЯ, не парьтесь, форум наш несколько раз ломался, восстанавливался, менялся, реконструировался, и все тут зарегены 2010 годом, со времени последней реконструкции, не раньше, хотя я, например, года с 2006го тут. И Кул тут тоже с незапамятных времен, уж точно не с 2010. И там где конкретные железки он проявлен, я вас уверяю. К людям, которые старше вас, но называют вас говном с уважением относиться никто не будет. Тоже как к гавну - да, сколько бы лет старику не было. Да уж, что то вы зачастили, то "я ухожу", то возвращетесь. Что там - белаз послал, продажи упали, время девать некуда и вы для веселухи сюда сунетесь опять? Но опять вас тыкают носом в факты котрые против вас. Бесплатную рекламу я вожу, и тюбик еще не использованный вожу на задней полке, его видно сквозь стекло задней двери, меня уже спрашивают, и я всем говорю правду , а правда известна - распредвал стал греметь сильнее, кажется упала мощность выще 3-4тыщ оборотов, и появилась беспричинная детонация, которую я с МФ не связываю, но появились на форуме мнения, что для наших убитых моторов свое влияние оказывает масло (его качество и состав) на факт появления детонации, я этого мнения не разделяю, но мнение одноклубников учитываю и мы еще на это посмотрим, возможно ваша жижа и тут отметилась.