Таблиця лідерів

Менты заберут сходу на штрафплощадку... "Незаконе выкорыстання спецзасобыв"

проверь внутренние ШРУСы, они скручены шестью болтами, если они отпускаются, будет стук. и вообще, общее состояние всех ШРУСов надо проверить. может они уже сильно люфтят. задняя передача воет у всех. а трещётка это как? хрипит? выбивает рычаг?

токо осторожно, есть форсы с функцыей удержания у них тоже сопротивление 12-15 ом есть. дополнительно резюки ставить ненадо ибо можеш получить кота в мешке.

тебе нужно для января сопративление форсунки 12-16 Ом . Подбирай.

нет конечно это низкоомники. Можно доп сопротивление воткнуть. Но тогда как я знаю есть вероятность зимой при слабом аккуме не завестись!

Из надежных источников стало известно, что львиная доля автомобилей с карбюраторами будет комплектоваться продукцией ДААЗ. Главным аргументом директора завода было то, что все равно рано или поздно любой импортный карбюратор наши автолюбители заменяют на аналоги, а именно 21081 и 21083. Они и станут основной базой (ходят слухи, что на заводе просто наштамповали жиклеров сверх нормы только на эти модели, но кто поверит желтой прессе). Двигателя с большими рабочими обьемами будут комплектоваться двумя или тремя карбюраторами. Также ведутся горячие споры по поводу возвращения к контактной системе зажигания. Причина банальна - многие автовладельцы не знают как проверить исправность датчика Холла. Новейшие контактные системы зажигания будут снабжены гидрокомпенсаторами, которые избавляют от необходимости регулировать зазор в прерывателе и огромным конденсаором емкостью 470000мкФ, который позволяет вырабатывать искру на протяжении нескольких часов после выключения зажигания.