Ndrey

ИЖ-412 Адриатика

351 сообщение в этой теме

Магнифисент, браво. Но както оно невяжется по цветовой гамме... может боковины и арки в чёрный?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Арки хочу обтянуть черным карпетом как карты дверей, а стойки еще подумаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не будет ли карпет на арках колёс загрязняться и вытираться?

Ведь задние пассажиры как не крути будут его постоянно задевать, тереть одеждой...

130324-204326.jpg

Осталось окультурить щели в задней полке - в десятке как раз есть пластиковые заглушки.

Ремни хорошо сделал! :good:

только с заглушками не понятно... вот же на твоём фото всё красиво и заглушки стоят, что ещё окультуривать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не будет ли карпет на арках колёс загрязняться и вытираться?

Ведь задние пассажиры как не крути будут его постоянно задевать, тереть одеждой...

Ремни хорошо сделал! :good:

только с заглушками не понятно... вот же на твоём фото всё красиво и заглушки стоят, что ещё окультуривать?

У меня не часто сзади кто-то ездит.

Заглушки просто лежат на полке, надо еще немного щель для ремня в длину расширить - у ВАЗа угол меньше относительно ремня и защелкнуть.

Сегодня выходной :))), может займусь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- Сцепление ВАЗ Валео

- обдув боковых стекол

- консоль на тоннель КПП + подлокотник.

Кому интересно, по каждой доработке могу детализир

а сцепление ВАЗ сложно в 412 втулить???

просто я незнаю ,что делать со своим-какое ставить чтоб на долго

ну и не очень дорого.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Его ставят с коробкой ВАЗ или Полонез.

С родным никак.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конкретизируй конечно, всегда интересно почитать если все сделано аккуратно и логично.

Карпет.... может это и хорошо, но я за что-то приятное и моющееся. Кожа например.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давненько не писал ничего.

Собрал блок ДХО на таймере NE555 - все работает, только надо примудрить для включения или датчик аварийного давления масла или по генератору развязать как-то, ДХО включается после запуска двигателя.

Установил, но не включал.

Ну и пару фото для затравки (готовлюсь к зиме))) ):

131008-221635.jpg

131008-221649.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о, то что надо для классического москвича на зиму.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подключил пока одну сторону, но по ощущениям поток распределяется практически по всему стеклу.

Работы на полдня со снятием/установкой торпеды.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем подводили, шланги сантехнические?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, 32 мм.

Как закончу, обязательно сделаю статью.

Все оказалось намного проще, чем я думал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О! я ждать буду статью!

У самого моторчик печки ино., гольфа кажись, вместо плафонов освещения в торпеде сопла обдува, а гофры какие-то из стрых москвичевских изолентой поскручиваные. Хочу сделать на сантех. трубах, а найти где почитать как, сколько, чего надо, не могу...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обдув боковых стекол отлтчно сделан

Смотрится так как буд-то было сделано с завода, :good:

Обязательно сделай подробное описание установки - многим будет интересно и пригодится.

Собрал блок ДХО на таймере NE555 - все работает, только надо примудрить для включения или датчик аварийного давления масла или по генератору развязать как-то, ДХО включается после запуска двигателя.

Установил, но не включал.

И про установку ДХО расскажи подробнее,

вот тема - ДХО, ставим в Москвич - соблюдаем ПДД ?! ,

сейчас, в связи с новыми требованиями ПДД это стало весьма актуально

Одна из твоих идей , за что отдельное спасибо, уже внедрена на моём Москвиче

так что пиши чаще и больше!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И про установку ДХО расскажи подробнее,

вот тема - ДХО, ставим в Москвич - соблюдаем ПДД ?! ,

сейчас, в связи с новыми требованиями ПДД это стало весьма актуально

Схема на NE555 + IRF4905, полудальний, вытравил плату, спаял, закинул в корпус, провода почти все подключил на колодку предохранителей.

Сейчас думаю как реализовать пропадание "минуса" при запущеном двигателе - аварийного датчика масла нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на генераторе нет вывода "на лампочку"?

Если нет - его не сложно сделать получишь сигнализацию об отсутствии зарядки АКБ

и сигнал (через реле всегда можно инвертировать на нужную полярность) для ДХО.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Генератор 10-ный.

Поставил реле с нормально разомкнутым контактом на корпус и решил проблему.

ДХО работает.

Закончил обдув.

Кропаю статью.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Протестировал позавчера ДХО и обдув 2,5 часовой поездкой Киев-Нежин.

Нареканий нет.

Обдувом доволен: при движении с постоянной скоростью, достаточно потока из чуть-чуть приоткрытой заслонки печки. При движении на малой скорости в городе достаточно включить вентилятор на 1 скорость (у меня 3 скорости, переключатель от кадета) и запотевшее стекло моментально распотевается .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем 2 недели назад пришел кирдык мотору перестал тянуть и пропал ХХ - лопнули кольца и прогорели 2 и 3 поршни.
Наконец-то начал воплощать очередные хотелки...
Уже вторую неделю машина у друга в гараже с разобранным мотором.
Пока сделано:
131124-160647.jpg

131124-160703.jpg

 

131124-125110.jpg

Руль крутится и тормоза работают.
2 Sashawhite - ВУ с волго ГТЦ и нашим бачком переворачивать нельзя - все равно клапан не становится.
И частично собран низ мотора 80х88...
Как же времени не хватает...

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чо поподробней про наш ВУ и волгоГТЦ? У меня работало.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А с какого авто рулевой редуктор, наверное с Опеля,если да то с какой модели :) ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чо поподробней про наш ВУ и волгоГТЦ? У меня работало.

Там когда-то Саша спрашивал, можно ли при установке Приоро ВУ и волго ГТЦ с нашим бачком развернуть ВУ клапаном вверх.

нельзя.

Редуктор с ГУРом от омеги, а или б разницы нет, только в резьбе под шланги, но это несущественно, все равно заказывать индивидуально.

Радует то, что люфта нет уже в рулевом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Процесс движется:

131201-214232.jpg

131201-214250.jpg

Низ с коробкой уже на месте, осталось перебрать и поставить ГБЦ и навесное.

Похоже что закис рабочий сцепления - чуть педаль не сломал, когда проверить пытался.

Так как рулевые сошки переваривать не хотел, а у опеля они короче наших, то уменьшился выворот, придется, наверное, укороченные на колеса искать.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

рцс от ланоса не хочешь поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю, видел на драйве, что ставят от шнивы автоматический, который регулировок не требует.

Но это пока не в бюджете - задача выкатится так пока.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас