Доработка носика ускорительного насоса

[Serp32]

Прошу понять правильно и сильно не ругать, денег на солекс нет но хочется немного с экономить, а точней как-то улучшить КПД карбюратора.

Увидев как ускоритель карбюратора вливает бензин в камеру, мне как-то стало жалко бензина понимая, что он не сгорит весь и в итоге решил немного его модернизировать.

Покопавшись в инете я наткнулся на вот такую фенечку ( ССЫЛКА ) правда эта фигня предназначена для солекса, но идея ничё-так.

Вот хочу посоветоваться есть ли смысл (хотя-бы теоретически) в установки такого девайса на ДААЗ 2140 или ДААЗ 2107.

Те кто лежат на диванчике и всегда везде говорят "Не заморачивайся" - проходят мимо.

Тема относиться только "Кулибинов"

Фото девайса

[Алексеевич.]

Площадь распыления получается больше, соответственно в щель ( узкую) не попадёшь. При малом открытии будет распылять на заслонку и колодец. Хотя идея весьма интересная. Стоит попробовать.

[Viktor74]

В озоне носик совсем другой. В принципе при желании можно выточить что-то похожее, но во-первых, нельзя настроить попадание струи в щель, а во вторых как быть с тарировкой отверстий. Допустим, для солекса форсунка от нексии подошла, но не факт, что подойдет на озон, параметры отличаются кардинально, А вообще, колхозом это все пахнет.

Если нравится идея - сделай и всем расскажешь, круто или нет.

[GreenMile]

Думаю, не стоит этого делать.

- такая "болванка" в канале на пути воздуха явно лишняя;

- маленькие отверстия распылителя: при том же давлении ускорительного насоса бензина поступит меньше и меняется время обагащения смеси;

- опять же, как видно на фото, часть бензина таки попадает на заслонку и диффузор - потери в никуда;

- карбюрация происходит во всем впускном тракте и сильно зависит от температуры коллектора, в горячем коллекторе бензин испаряется очень быстро, а на рабочем режиме, скорее всего, струя и стенок коллеткора не достигает.

Поиграться можно, конечно, но как по мне, смысла нету в этом.

[Сергей412]

Если рассматривать данный случай на фото, то:

1. Низкий носик - это хуже чем высокий. Попадание в щель точнее, но смешивание с воздухом хуже.

2. Носик отстроен на свою пропускную способность. Как узнать какая пропускная способность будет у этой штуковины?

3. Возможность засорения 3 более мелких отверстий больше, чем 1 крупного (если забьется - хрен ты ее уже прочистишь).

4. Наболдашник на трубке создает доп.препятствие потоку воздуха.

5. Ее изготовление будет стоить по цене Карба (еще и не все возьмуться)

[Serp32]

Вот теперь всё понятно.

Я так понял, что для холодного запуска оно будет нормально, но для прогретого движка этого тумана будет маловато.

Та и для него нужен наверно супер топливный фильтр, действительно эта форсунка засрётся да и ещё где-то на трассе, и лишнее препятствие воздуха ... в общем всё ясно, бредовая идея ))))

Всем спасибо!

[FG]

Вот как сделан носик ускорителя у меня на Озоне.Настроил струю точно в щель открывания заслонки,это при неработающем двигателе.При работе двигателя распыление бензина и смешивание с воздухом происходит в момент прохождения струи мимо малого диффузора. Там на фото сбоку в диффузоре видно прорезаное треугольное окно,вот оно тоже вносит свою долю в улучшение распыления.Пробовал возвращаться на стандартный носик, то самодельный лучше дает разгон в динамике.

http://moskvich.net/...post__p__226599

[Serp32]

Вот как сделан носик ускорителя у меня на Озоне.Настроил струю точно в щель открывания заслонки,это при неработающем двигателе.При работе двигателя распыление бензина и смешивание с воздухом происходит в момент прохождения струи мимо малого диффузора. Там на фото сбоку в диффузоре видно прорезаное треугольное окно,вот оно тоже вносит свою долю в улучшение распыления.Пробовал возвращаться на стандартный носик, то самодельный лучше дает разгон в динамике.

http://moskvich.net/...post__p__226599

трубочку взял от ускарителя солекса?

[FG]

Трубочка медная,взята на работе с пневмоприбора, наружный диаметр 3мм.Конец запаял,просверлил сверлом 0,5мм. Проверил, при 10 полных поворотах заслонки выдает 10-10,5кубиков бензина.Думаю от солекса можно пробовать,но там отверстие кажись маловато. Обрезать и запаять по моему методу.

Длинный носик у меня показал хуже результат в разгоне(он установлен в карб на фото) и тоже струя настроена в щель заслонки.После пробы на нем,сразу заменил на короткий.И машина понеслась намного лучше.

[Sypermexanik55]

Трубочка медная,взята на работе с пневмоприбора, наружный диаметр 3мм.Конец запаял,просверлил сверлом 0,5мм. Проверил, при 10 полных поворотах заслонки выдает 10-10,5кубиков бензина.Думаю от солекса можно пробовать,но там отверстие кажись маловато. Обрезать и запаять по моему методу.

Длинный носик у меня показал хуже результат в разгоне(он установлен в карб на фото) и тоже струя настроена в щель заслонки.После пробы на нем,сразу заменил на короткий.И машина понеслась намного лучше.

Интересно узнать,что за треугольнички ты вырезал илы выпиливал в малых дифузорах,в твоей теме о доработке носика ускорителя?

[Garri-g]

короче девайс придуман критином. Я уже так пробовал + 1литр к расходу вам обеспечен! Почему потому что законы гидравлику надо учить. Конец носика находится ниже уровня поплавковой камеры. + разрежение короче оттуда высасывает топливо постоянной при движении.

Но хотя плюсы тоже есть чуть лучший приход при разгоне принимает с самых низов.

[Rad!@toR]

короче девайс придуман критином. Я уже так пробовал + 1литр к расходу вам обеспечен! Почему потому что законы гидравлику надо учить. Конец носика находится ниже уровня поплавковой камеры. + разрежение короче оттуда высасывает топливо постоянной при движении.

Но хотя плюсы тоже есть чуть лучший приход при разгоне принимает с самых низов.

У меня на солексе та же беда.На средних и высоких об. из носика ускорителя летит бензин.Носик стандартный,всё настроено по книге и ничего не помогает.

[Алексеевич.]

У меня на солексе та же беда.На средних и высоких об. из носика ускорителя летит бензин.Носик стандартный,всё настроено по книге и ничего не помогает.

Расход большой?

[Rad!@toR]

Расход большой?

Расход как для 1.7(почти)+нивовский распредвал с гидроопорами+ 122,5 гл.ТЖ нормальный.По городу 10 по трассе 7,5.

[Garri-g]

Стоп у тебя одинарный или двойной??? если одинарный это не излечимо. Просто запаяй эмульсионку 1й камеры снизу это типа компенсирует тот расход.

[Алексеевич.]

Ну по идее на средних и высоких бензин должен лететь.)))

[Garri-g]

Не не должен он лететь Вадим. ТАк заводом не предусмотрено. Только одинарный носик такое может быть.

[Алексеевич.]

А что подразумевается под словом лететь? Начнём с этого.

[FG]

Интересно узнать,что за треугольнички ты вырезал илы выпиливал в малых дифузорах,в твоей теме о доработке носика ускорителя?

http://qvirus.info/p...album=23&pos=27

[Garri-g]

Лететь хоть капать что угодно. Вадим не допускается на солексе. Исключение 21073карб с 45й одинарным.

[Алексеевич.]

У меня то как раз Солекс тюнинг 073, и ссыт очень эротичной тонкой струйкой в нужную щель. 4 часа подгонки и отличный результат.)))

[Sypermexanik55]

http://qvirus.info/p...album=23&pos=27

И оно реально работает,ета доработка дифузоров?

[Serp32]

И оно реально работает,ета доработка дифузоров?

наверно врятли, если человек снял его

[FG]

И оно реально работает,ета доработка дифузоров?

наверно врятли, если человек снял его

Да не снял я доработаный диффузор,а (читайте у меня в гараже) экспериментировал с вот этимhttp://qvirus.info/photo/displayimage.php?album=23&pos=41 но еще не до конца довел эксперимент. Пришлось недавно ехать в Полтаву, немного туговато шло с обгоном на трассе. Может еще не подобрал толком жиклеры к расточеному диффузору и на высоких оборотах нехватало бензина,хотя с низов машинка в городском цикле нормально набирала скорость. Пришлось еще ехать туда через два дня,сменил по-быстрому на другой диффузор который вот так пропилен http://qvirus.info/photo/displayimage.php?album=23&pos=27 и поставил родные жиклеры. С таким набором уже пошло лучше при обгоне.

[Rad!@toR]

Не не должен он лететь Вадим. ТАк заводом не предусмотрено. Только одинарный носик такое может быть.

Точно.Проблемы на двойном нет.Воздух переходит по трубочкам из второй камеры в первую.Нет второй трубки-тянет бензин

А что подразумевается под словом лететь? Начнём с этого.

Лететь,значит тянет бензин из трубки ускорительного насоса,что не есть гуд.