Как подключить тахометр к БСЗ.

[Гість Evgen]

Поставил себе такую муть:

теперь для проверки вакуумника и уентробежного регулятора, а также для настройки карбюратора необуходимо подключить «Автотестер АТ-1М». Раньше подключался к низковольтному контакту на трамблере и к массе. А у БСЗ схема иная:

[/img]

[SERGEYVFS]

на катушке "к"

[Гість Kelvin]

Если тах начнет брыкатся то рекомендуют со старой катушки выдрать кондет и через него тах подключить

[leader]

Kelvin писал(а):

Если тах начнет брыкатся то рекомендуют со старой катушки выдрать кондет и через него тах подключить

А где на ней кондер ? Наверно со старого коммутатора хотел сказать?

[Гість Kelvin]

leader писал(а):

А где на ней кондер ? Наверно со старого коммутатора хотел сказать?

на контактной системе коммутатор? :shock:

[leader]

Да и на контактную я ставил коммутатор от Шкоды Формана (слегка переделав входные цепи, там индуктивный датчик был). Контакты разгружаешь по току, отлично !

[Гість HALK]

Ого!! Тахометр на космич. Круто

[S@K]

Halk ты вообще о чём, тема о подключении таха к БСЗ уже "обсосана" несколько раз... .

[Гість HALK]

Я вчера токо зарегился.

[motorist]

HALK писал(а):

Ого!! Тахометр на космич. Круто

Это не круто уже давним-давно.

[Гість HALK]

Не ну знаеш смотря какой тах

[ИЖ 2715]

Почитайте еще про метод с катушкой на центральном проводе трамблера.