Машина простояла в гараже 12 лет....

[benya]

Не давно стал обладателем Москвич 21406, 1985года. Машина простояла в гараже около 12 лет. Машину в гараж затолкали, были, как мне сказали, проблемы, заглохла и не заводилась.Там она и простояла свой срок. Появилось огромное желание ее отреставрировать, еще не заводили. все оригинальное, кузов целый, под днищем видны потеки масел. Вопрос к Вам, уважаемые члены клуба, с чего начать, как его поставить на ноги?

Благодарю за ответы

Змінено 13 серпня 2012 користувачем benya

[Ozzy]

мешок денег надо...

[benya]

Вот черт

Да ну это как память, я даже продавать не думал, а вот восстановить....это дело Тем более как он выглядит, просто нямка =)

И я думал детали на него будут не такие уж и "платиновые" =)

[Сергей412]

Всю тормозную резину (шланги, сальники) сразу под замену.

[McPherson]

мой 2140 простоял в гараже 10 лет,пришлось только полностью перебрать тормозную систему,и то,по причине того что какой то дурак смешал бск и неву.

benya,выкатывай из гаража и пробуй заводить,может проблема в зажигании или карбюраторе.Главное,не лезь никуда без нужды!!Начинай ездить по немногу и приводить в порядок.Удачи!Москвич - это просто!!

[Victor]

12 лет: старение металла, старение всех резиновых изделий, потеря упругости поршневых колец, старение пластика (хрупкость), старение лакокрасочного покрытия, гниль (если гараж сырой) -- ты готов полностью капиталить ВСЮ машину ???

Лучше уж машина, которая все эти 12 лет ездила, в ней что-то делалось, менялось, чем труп с многолетнего отстоя.

[Сергей412]

покупал Комби с 12 - летним простоем. за это время умер только ВУ и ГТЦ, текло 2 передних РТЦ.

[McPherson]

12 лет: старение металла, старение всех резиновых изделий, потеря упругости поршневых колец, старение пластика (хрупкость), старение лакокрасочного покрытия, гниль (если гараж сырой) -- ты готов полностью капиталить ВСЮ машину ???

Лучше уж машина, которая все эти 12 лет ездила, в ней что-то делалось, менялось, чем труп с многолетнего отстоя.

Не согласен!!Мне тоже говорили что я вложу 500 баксов,тыры-пыры,может у меня исключение из правил?и еще у десятка моих знакомых с подобными ситуациями?если машина труп,то не важно стояла она или ездила.А если хорошая машина стояла в сухом гараже,да хоть 30 лет,не важно.

[Tfd]

мешок денег надо...

Это да.

Если на отстойник его заталкивали, то есть шансы что раньше на нем колесили наездники. А после них брать машину, а тем-более марки "Москвич" это нуегонафиг.

Если кузов живой то можно попробовать реанимировать, но морально надо быть готовым к капиталке всего! А там уже как повезет

[Ozzy]

Тормоза нужно смотреть 100% и сцепу глянуть.

Нужно купить для 100% уверености:

-новые свечи

-новые вв провода

-бензин свежий

-рем комплект карба

-рем комплект тормозных цилиндров (или цилиндры)

-тормозухи

-ведро ВД-40

-100500терпения, хороший талмут или кто знает москвич не покартинке)))

[RMaks]

На ТКМе кажись, была тема - как завести машину после 3-5-10 лет простоя.

Типа справочной.

ТКМ щас лежит.

Но ни кто не запрещает подобную сделать тут

Такой вопрос возникает часто

[Ozzy]

ТКМ щас лежит.

уже работает...

[benya]

Ой.....сори немного дезинформация была, сходил в гараж, по убирал там, нашел там доки, вообщем Москвич 2140, 1975 года =)

Я думаю это не сильно меняет структуру восстановления...м?)))

Гараж не сырой, сухой!

Кузов как новенький (тьфу-тьфу-тьфу)

В двигле масло на нормальном уровне, сегодня глянул.

Акум наверное сдох за столько лет то, но если Вы говорите что можно пробовать заводить, то завтра схожу с рабочим акумом пробнем завести, бенз 92 покатит же?

На ТКМе кажись, была тема - как завести машину после 3-5-10 лет простоя.

Типа справочной.

ТКМ щас лежит.

А можно ссылочку? Буду очень благодарен=)

[benya]

Тормоза нужно смотреть 100% и сцепу глянуть.

Нужно купить для 100% уверености:

-новые свечи

-новые вв провода

-бензин свежий

-рем комплект карба

-рем комплект тормозных цилиндров (или цилиндры)

-тормозухи

-ведро ВД-40

-100500терпения, хороший талмут или кто знает москвич не покартинке)))

Тормоза нужно смотреть 100% и сцепу глянуть- Завтра займусь

-100500терпения, хороший талмут или кто знает москвич не покартинке)))----оооо вот с этим проблема =) Москвич только у меня, у друга Бмв Акула , он только вообщем помочь может, а именно какие нюансы в Москвиче он, сами понимаете, не знает =)

[Сергей412]

у меня 412, а у друга БМВ 324. Расположение узлов в подкапотном и их внешний вид очень похожи. Так что твой друг может тебе помочь

[benya]

у меня 412, а у друга БМВ 324. Расположение узлов в подкапотном и их внешний вид очень похожи. Так что твой друг может тебе помочь

Очень надеюсь Завтра куплю бенза, поставим акум пробнем завестись....честно говоря стримает, то что, а не позаваливались ли там кольца в двигле?м?

да бы хуже моторчику не сделать своими пробами завестись....

[Сергей412]

шморгалкой сначала попробуй покрутить двиг, а потом уже на бензе заоди

[Nimnul]

я бы масло и фильтр сперва поменял, в маслонасос маслица брызнул. 12 лет назад хорошего масла не было, а если и было, то присадок в нем уже не осталось. И готовился бы в ближайшее время менять сальники колена.

[benya]

шморгалкой сначала попробуй покрутить двиг, а потом уже на бензе заоди

Такс с этого места поподробнее, покрутить двиг шморгалкой а потом тока лить новый бенз и заводиться пытаться?

кстати такой вопрос, остатки старого бенза, который (мб остался в баке, как проверить я незнаю), надо сливать?или можно долить нового?

[Сергей412]

да. Если масло на вид норм, то покрутить кривым стартером двиг (желательно подольше, чтоб двиг крутился без рывков).

Залить в карб свежего бенза (топливный шланг лучше отсоеденить от бака), или шлангочку напрямую вывести в бутылку с бензом. И попробовать завести.

Если авто заведется (без подтраивания двигателя), то пусть поработает 30-60 сек. (значит что мотор жив).

А потом обязательно поменять масло и фильтр.

Если мотор заведется, то лучше газу не давать сильно.

[benya]

да. Если масло на вид норм, то покрутить кривым стартером двиг (желательно подольше, чтоб двиг крутился без рывков).

Залить в карб свежего бенза (топливный шланг лучше отсоеденить от бака), или шлангочку напрямую вывести в бутылку с бензом. И попробовать завести.

Если авто заведется (без подтраивания двигателя), то пусть поработает 30-60 сек. (значит что мотор жив).

А потом обязательно поменять масло и фильтр.

Если мотор заведется, то лучше газу не давать сильно.

Оу спасибо

Так и сделаю

[alex_alzk]

2140 не бывает 1975 года) наверное тогда уже 1976

[benya]

на кузове было написано 1975 =))

[alex_alzk]

Значит это не 2140. А 412 в АЗЛКшном кузове с квадратными фарами

[benya]

Чувствую себя сейчас как Мартышка, с Басни Крылова "Мартышка и очки".....

Похоже ты прав, действительно 2140 с 76г начали выпускаться....значит все таки 412 в АЗЛКшном кузове с квадратными фарами =) Значит "начинка" идет с 412 модели, я правильно понимаю?Тобишь если покупать детали то с 412

Но это не меняет концепцию реанимации данного товарища )