Легковой седан ИЖ 412 "Белый"

[Dim1979]

Здрасте уважаемым форумчанам, вот наконец собрался с мыслями что-то написать о своём мегааппарате.

Интак начну.

412-й москвич 1975 г.в., а к слову сказать я - 1979г.в. , достался мне от дядьки моего, военного водителя, прошедшего всю войну до Берлина и лихо водившего всё, к чему прикручены колёса. В малолетнем ещё возрасте наблюдал я, как дядька на этом москвиче творил абсолютно невероятные вещи и мне это нравилось

Через некоторое время, лет 10-11 назад, получил я этот аппарат в своё распоряжение.

Это было нечто с убитым двигателем, ходовкой, коробкой, электрикой, лысой резиной и букетом прочих "сюрпризов"... К тому моменту дядька мой умер и машина простояла в гараже около 10 лет .

До этого несколько раз разные "мастера" брались перебирать двиг, но он почему-то не заводился у них и они, забрав бабос тихо исчезали.

Итак ОНО МОЁ!!!

Сразу МЕГА планы на супертюнинг, полный ноль знаний о автомобилях и абсолютный попандос с деньгами (учился я тогда в 11 классе, что ли, или уже на 1 курсе, не важно).

В итоге 2 года ковыряния в гараже, относительно хорошее понимание принципа работы всех узлов автомобиля, 1 запоротый двиг (не налил масло в фильтр и движка клина поймала практически сразу), компрессия 12,5 на первых 30к пробега.

Особый упор всегда уделял качеству запчастей, но и лампочек конечно тоже понавешал

В общем получился такой себе бодренький 412 на 95 бензине, на котором обмотал я пол Украины и не подводил он меня в общем-то никогда, если не считать отказавших тормозов с аварией.

Тормозная система стояла родная, одноконтурная.

Расплатился с тем, в кого въехал и поменял тормоза полностью.

К 150 тысячам пробега компрессия упала до 10 и в приступе юношеского максимализма разобрал я движку, а так как денег небыло, начал ещё и сам под покраску кузов готовить.

Оказалось, что к малярным работам я не приспособлен

А потом (7 лет назад) познакомился я с будущей женой и денег не стало совсем.

Прошло 6 лет.

За это время взял себе шестерку, восстановил, отдал жене, она ездить научилась, продал и купил ей другой аппаратик, а москвича в октябре перетащил к себе в гараж на новое место жительства в славный город Макеевка.

Короче теперь занимаюсь.

Осенью собрал двиг, поставил КПП от копейки, выехал, нашел в масле тосол, разобрал двиг и начались морозы.

И вот сейчас опять собираю движку. Вроде прокладка под голову бракованная попалась.

Сразу кинул разрезную шестерню (спасибо Igorek). Порадовала точность установки по меткам

Ну и мучу поликлин (опять спасибо Igorek).

Правда зимой или весной гараж протёк и на голову попала вода. В итоге ржавый коленвал. Сначала хотел сразу менять, но решил, что так никогда из гаража не выеду...

В ближайших планах:

- выехать из гаража (осталось завести двигатель и поставить ручник, т.к. поменял КПП).

Пока всё.

А хочу прийти к совершенству. Причём начать не с эстетики, а с практичности и эффективности (люблю немножко погонять).

Но вот на титанки хочу перейти сразу

Примерно так. Фотки дам чуть позже, если это кому-нить интересно Ниче нового, просто старый потрёпанный МСК

[Logvin]

Фото давай!Росказ хороший!

[Molodoy27]

Тут у всех они старые... но мы их держим на плаву...

[Railnolds]

Да, фотки. С круглыми фарами или нет?

И думаю что въехал ты в кого-то не из-за того, что тормоза были одноконтурные.

[Dim1979]

Да, фотки. С круглыми фарами или нет?

И думаю что въехал ты в кого-то не из-за того, что тормоза были одноконтурные.

С квадратными.

Зря думаешь. В один момент (ну по крайней мере перед выездом из гаража проверял всегда и в тот день уровень тормозной жижи) развальцевалась трубка на заднем правом РТЦ. Давления в системе сразу не оказалось.

Город Мариуполь, около 80км/ч, метров за 100 до перекрёстка, красный свет, слабый ручник, торможение двигателем и трение о бардюр и в итоге экстренное торможение в жопу рафика-скорой помощи.

После этого сразу сменил все трубки с установкой двухконтурной системы и дисковых передних тормозов. И избавление от БСК

[Dim1979]

Ну и фотки

[Dim1979]

А это няшки

А. да, на ноуте динамометрический ключ

Ну примерно так. Морду уже подсобрал, но правая фара битая, так что придётся менять. В идеале хочу правильный ксенон поставить...

[Railnolds]

Зря думаешь. В один момент (ну по крайней мере перед выездом из гаража проверял всегда и в тот день уровень тормозной жижи) развальцевалась трубка на заднем правом РТЦ. Давления в системе сразу не оказалось.

Город Мариуполь, около 80км/ч, метров за 100 до перекрёстка, красный свет, слабый ручник, торможение двигателем и трение о бардюр и в итоге экстренное торможение в жопу рафика-скорой помощи.

Да, Москвич странный автомобиль. В момент бывает что-то выходит из строя. У меня так вот тоже трубка развальцевалась, правда на рабочем сцепления. Но пока жидкость была в нём я ещё ехал, хоть и чувствовал что педаль ватная.

Кстати - жидкость вытекла пока ты ехал или от того, что жал на педаль?

В городе вроде 60 максимум Ну а ручник да - должен всегда работать. Вообще полезная штука.

Удачи в восстановлении.

[Dim1979]

Перед осенним запуском двигателя почистил карб, а вчера, когда заводил, обнаружил, что ссыкун забит. Раскидал на скорую карбюратор и офигел: грязи - море. При чём и фильтр топливный новый ставил... А потом вспомнил, что бензину, который в баке, уже лет 8

Сегодня снял бак и слил бензин. Воняет какой-то краской, а цвета тёмно-ржавого...

Чем мыть бак - ума не приложу. Бензином - жаба давит, водой - не вариант, потом его неделю сушить надо будет. Короче прийдется на лишний бензин раскошеливаться

Но что радует, заводится с пол тычка... Приятно

[Kondit]

показывай больше фото, очень интерестно посмотреть

[Dim1979]

Итак продолжим... Вот вчера-сегодня возился с поликлином. Прикупил ролик натяжной с ланоса, по человечески прикрутил генератор, и начал думать, как присобачить этот самый таксистский ролик. Крутил, вертел и решился порезать всё нах..рен. Хорошо, что была ещё одна передняя крышка двигателя.

Немного работы болгаркой, дрелью, большим точильным камнем и получаем нечто, отдаленно напоминающее натяжной ролик на 412 москаля.

Теперь осталось присобачить ремень (нужен 825мм длиной, а в обычных магазинах и авторынке не нашёл, так что завтра буду заказывать) и буду испытывать сего франкенштейна.

А ещё нашел такую штуку со стрелочками в гараже, теперь думаю, куда её прилепить

Ну и дальше маненько фоток. Себе фотал много, но выложу только основное

[Dim1979]

Ага, да, прикручу себе ещё таксистский фильтр, а-то эти маленькие прозрачные пластмасски - не комилифо как-то, не аккуратненько

[Dim1979]

Блин, а генератор с 2110 стоит 750 колов... Не радует

[Dim1979]

Поставил ремень. Выглядит хорошо

А вот со стартером беда. Еле крутил.

Перебрал, перевтулил, прозвонил... Стало лучше, но не на много. Перетрусил проводку, подчистил контакты по всй цепи, поставил силовое реле, чтоб не на прямую стартер с замка включался... В итоге понял, что сел аккумулятор. Причём горит на нём лампочка, что нужно дистиллята долить. Долил - всё равно горит. Короче похоже, что аккумулятору жо...а. Поставил на зарядку - не берёт. Ща поставил на малый ток. Посмотрим. Аккум новый. Жалко. Осенью брал, дома его держал, чтоб не замёрз, а он издох

[zammatay]

Попробуй потренировать аккумулятор: заряди малым током - 1-2 А, потом разряди.

Сделай 2-3 таких цикла. Должен ожить.

[Dim1979]

Аллилуйя! Я выехал!!!

Аккумулятор целый. На авторынке жене вместо порядочных щеток стартера впарили говнощетки. Якорь был тупо закорочен... Поставил старые и вуаля. Совмесно с новыми втулками результат радует.

Но почему-то полохо крутит, точнее "репит", когда заводишь с ключа. Если на прямую с аккумулятора провод кидаешь на клемму (как раз на ту, на которую приходит провод с замка), крутит отлично, а ключем - репит... Буду дальше думать.

За эти 7-8 лет закисли тормоза. Передние колодки снял, цилиндры разработал, так что выехал из гаража с трудом, а заехал аж бегом

Теперь хочу прилепить расширительный бачёк от таврии и сделать закрытую систему.

Сосед увидел аппарат мой на улице и сравнил его с кадилаком. Издевается, падло... Ничё, посмотрим как оно дальше будет

Ну и пара фоток со стороны...

Говнощетка сверху

А на заднем плане мусорник, возле которого гараж, и алкаши, которые !!!каждый день!!! с 9-10 утра бухают

[Dim1979]

Купил вчера крылья передние и капот, спасибо fatik.

Напряг супругу, чтоб отвезла...

Феерично получилось

[jew_zp.ua]

.... на прямую с аккумулятора провод кидаешь на клемму (как раз на ту, на которую приходит провод с замка), крутит отлично, а ключем - репит... Буду дальше думать.

Сделай включение стартера через доп/реле, можно и с одновременным отключением генератора #64 #67 #69

контакты замка зажигания не надёжно комутируют болшие токи, особенно индуктивность (катушка) которая "тянет" искру при размыкании, контакты подгорают - отсюда возникают проблемы и "непонятки" в работе.

Удачи!

Машину годы конечно потрепали, но должна выжить...

[chaika]

Будет жить москвичик!

[fatik]

вау)

[Dim1979]

Обтянул голову. Динамометрический ключ - сила

Подтянул цепь. Не докрутил чуть фиксирующий болт на натяжителе и долго не мог понять, почему страшный звук начался Чуть уже башку скручивать не начал Но обошлось, нашёл причину, затянул всё правильно, и всё стало гуд .

"Порадовал" расход бензина. Хоть и карб почистил от докембрийских отложений сегодня (кстати у меня семерошный), и трамблёр покрутил, расход меньше чем 0,5л на выехать из гаража и заехать не получился. Грешу на свечи и провода, которые пробивают со страшной силой. Ну да скоро возьму провода и свечи новые, тогда и посмотрим. Или дождусь уже БСЗ и вкину всё вместе.

Ещё окончательно убедился, что тоннель над КПП надо переваривать однозначно, а это уже проблема.

Кто скажет, почему плюётся бензином в карбюратор? Причем именно бензин летит, а не пламя. Может бензин хреновый и движок блевать тянет?

[Dim1979]

Купил БСЗ. Сегодня, наверное, буду ставить

[Dim1979]

Выехал! Тачка - огонь Рычит, шо твой трактор, из дырки в туннеле КПП шумит, сама КПП о кузов стучит, подушку на ней менять надо, рулевое оказалось раздолбанным, передние амортизаторы куевые, вместо бензобака канистра 5-ти литровая от тосола в багажнике. НО ТАК КЛЁВО

Трос спидометра ещё не подключен, но супруга сзади ехала на подстраховке, так сказала, что пёр на разгон шустренько

Короче эмоции переполняют

Ну и в кратце: закончил возню под капотом. Поставил БСЗ, бачёк стеклоомывателя с 8-ки, расширительный бачок с шестерки, утряс проводку более-менее, карлсона наружу перенёс окончательно (теперь хочу взять с бумера, т.к. с классики слишком сильно диффузором перед радиатора закрывает), разобрался со стартером (втягивающее к замку зажигания подключил мощными проводами через кустарно усиленное реле рс-527. Хоть и полумера, зато стартер крутит как на иномарке ), присобачил в панель приборов электронный тахометр/вольтметр, временно, надеюсь. Решил датчик давления масла оставить механическим, только прикупить какой-нить небольшой, а не тот, что с двумя стрелками выше на фотках есть, а в дополнение подключить лампу на отсутствие давления.

Шота ещё кучу всего по мелочи переделал, но уже так и не помню. Посчитал примерно - за последний месяц-полтора пару тыс грн уже по мелочи вкинул, а результата не заметно

Кстати, на холостых (около 850 об/мин) давление падает меньше 2... Придется масло загущать... Жаль

Купил бак от шестёрки и новые фары, как говорил продавец - "Германские"

В ближайших планах - тоннель, замена подушки КПП, её возможная центровка (ставил сам и в первый раз, так что есть подозрения), поиск и покупка нормального заднего моста - мой узкий и редуктор гудит, рихтовка рессор, чтоб жопка не висела, ну и установка бензобака. Дальше глобальных вещей на этот год не планирую.Буду по мелочи ковырять и на дачу ездить, может продолжу железо на инж собирать. Ну и ещё может заморочусь с установкой 2-х глушителей параллельных. Не люблю громких автомобилей. Интересно, что получится...

Кстати на базаре посоветовали вместо 80-ти амперного десятошного гены взять 120-ти амперный. Тоже десяточный. За 750 купонов. Теперь хожу и мучаюсь: с одной стороны ништяков хочется, а с другой стороны - куча других дел есть...

[Ivanitsky]

Кстати, на холостых (около 850 об/мин) давление падает меньше 2... Придется масло загущать... Жаль

На холостых должно быть 0,8.

[Тимоха]

На холостых должно быть 0,8.

это минимум 0,8