-
Публікації
93 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Dim1979
-
29.08.13г. купил себе новый аппарат. Сенс от Запорожского автомобльного мать его... 2013 года выпуска, пробег - 7 км. Замене стартер по гарантии, куча мелких "нюансов", жрет 12 литров газа, на холостых и на низах тупит, в гору тронуться бывает напряжно... Короче не в говно, так в партию... Хотя конечно новая машина - приятно, как ни крути. Официальное СТО при прохождении ТО-0 (2500 км пробега и 899грн) получив перечень "стуков, недотягов, нетягов, перерасходов и т.д." не удивились, а сказали, что это просто машина такая. Но пообещали подкорректировать расход, ХХ, проверить тормоза (блин, у меня на Москвиче лучше!) ну и отрегулировать дверь и велели вернуться после обеда. Вернулся. Сказали, мол всё гуд, езжай. Тока тормоза норм, дверь сделали, расход исправили, ХХ улучшили и т.д. Поехал. Выехал. Заглох. Кое-как вернулся. Сразу проверил дверь - закрывается хуже. Зашел. Матюкнулся. Впустили, заехал. Что-то подкрутили, сказав, мол забыли гаечку одну докрутить. Ну вроде глохнуть перестала. Расход не уменьшился. Уехал. Ну их нах. Не ходите к таким официалам, тока расстройство. Куплю отвертку-звезду да сам с дверью разберусь. Купил к-лайн адаптер. Попробую разобраться что там не так с расходом, правда не всё пока понятно как что да куда, но это пока. А Москвич на зимовку уехал в дальний гараж. Брат сенса вёл, так сказал, что за мной нихрена угнаться не мог. Тупой мол сенс твой. Даже как-то обидно за сенса стало и приятно за Москаля. Теперь буду разбираться с инжекцией на практике, а по весне возможно займусь установкой сего устройства в мск. А может пока и нет. Может сначала поварю/покрашу. Как финансы позволят короче
-
А где красил? Сварочные работы какие-нить были?
-
Москвич. Летнее обострение. Это типа заголовок... Из положительных моментов: в поворотах - как влитой. Крена практически не ощущается. Народ так с одобрением на машинку поглядывает, особенно когда в эти самые повороты вхожу Из отрицательных: не понятно почему, машину после 70км/ч начинает кидать по всей дороге. Было даже подозрение на спущеные оба два колеса сзади или вылезшую полуось. Трёт сзади колесо о внутреннюю часть арки, сцуко. Так трет, шо палёной резиной воняет. Сильно потерло покрышку Потекли тормоза (правда это ожидаемо было, так что морально готов, А так же кой-чё уже закуплено. Осталось ремкомплект на суппорта взять вперед и заказать тройник, чтоб колдуна выкинуть от греха подальше... Ну и тупит на низах жутко. Буду дальше пружинками играться. Судя по изученному за последнее время теоретическому материалу, дело скорее всего в опережении зажигания. Ну и блин хочется полиуретан заказать, да пока не получается А ещё на развал ехать нужно. Не знаю как у кого, а мне на развальщиков, которые москвичи делают - не везёт. Отказываются, вражьи души Резюме: минимум две недели не выездной
-
Проставки по 2 см все 4 шт под 5*120. Из-за смещения задней оси пришлось подкладывать еще шайбочки на левое заднее колесо и чуть обстукивать внутреннюю часть арки. Мост старого образца - узкий, поэтому как-то так. По наружи нзадние колеса орут слегка на кочках. Передние тоже широковато, но Пружины не пробивает. При кузовных работах арки будут расшитяться.
-
Кто-нибудь сталкивался с таким? Задний мост смещён относительно оси движения вправо на 1-2 см Посмотрел по стремянкам - ровно сидят, а визуально рессора чуть-чуть наклонена.
-
Поставил. Выглядит - супер. В поворотах машин - как влитой. Тормоза повеселее - 195 впереди и 205 сзади не дают раньше в юз сорваться. А вот жесткий стал - шо та бричка. Короче - ощущения не однозначные. Теперь буду обкатывать и смотреть, что да как. Главное, чтоб крепко держались:-)
-
Знающие! Гляньте эскизик. По задумке это проставки под литье бмв-шное. Не мал-ли размерчик в 7 мм? Завтра токарю отдавать... Ну и ещё момент: случайно, разгребая гараж, нашел кучу нового железа. Лонжероны, брызговики, телевизор, ещё чё-то... Но самое клевое - новая крышка багажника Ужо стоит З.Ы. За качество чертежа не пинать. Последний "раз у кульмана стоял" лет 7 назад...
-
Наконец-таки поставил второй стабилизатор вперед. Правда чуть просчитался с длиной стоек стабилизатора - нужно было на пару см короче делать. А так - отлично. Теперь бы ещё назад присобачить и колёса пошире. А-то визжат в поворотах.
-
-
Спасибо за ссылку. Буду думать, брать пятиступку и кольца менять...
-
за педаль отдал 120 купонов на рынке. ЦЗ конвой помоему на 8кг. Брал на сайте базы автозвука. Тянут хорошо.. а где брал?
-
фотки забыл сделать. Теперь уже к концу недели. Номера на ней небыло, а встала просто прикрутившись к двум правым болтам вакуума, если смотреть из салона. Потом сверлится отверстие напротив тяги на педали и ставится трос. Оплетку троса укорачивал, чтоб меньше кишок под капотом было. На карб на базаре взял металлический привод под тросик. Кронштейн на карб сделал из уголка (5-ки по моему), подогнав по месту.
-
Померял компрессию, показало 9 на всех 4-х цилиндрах. Залил масла - 13. Придется двиг снимать Какие лучше кольца хз. У нас недавно армян один (прэдпрэнэматэль) завёз машину колец из водопроводной трубы сделанных... Так что теперь вдвойне волнительно их покупать Зато,как хорошо с сигналкой. Еще сидухи сменить и стеклоподъемнички - и вообще гуд
-
А можно чуть подробнее о месте? Я тут в столице оказался волею судьбы, так что не против себе культурную программу разнообразить
-
Педаль позже сфотографирую. Сейчас только вот это В конце недели отфографирую более детально, если интересно. На мой взгляд получилось хорошо... Педаль с ваз 2107 инжекторного. Встала, как родная. ЗЫ Даже трос подсоса родной остался, только перенес его отверстие ближе к замку капота.
-
-
После долгих душевных мучений решил отложить пока малярные. По этому поводу купил магнитолку, колоночки, поставил это всё аккуратненько и начал ЦЗ ставить. Сегодня воткнул в водительскую дверь. Заработало сразу - аж удивился...
-
Долго не было возможности что-либо делать, но все же поставил тросиковый привод карбюратора, а сам карб развернул на 180. Теперь удобно регулировать ХХ, а педалька газа стала "чёткой" Трос багажника сделал давно... Выточил удлиненные стойки переднего стаба, теперь осталось только поставить сдвоенный... Может комку пригодится: эмульсионные трубки под воздушными жиклерами нужно располагать так, чтоб ряд из 5-и отверстий смотрел в сторону воздушного канала в диффузор. Это мне один водила старой закалки рассказал. Ездит на уазике с объемом 2,5л и расходом 8,5-9,5л/100км. Ну и нашел красиля/сварщика... Дорого, сцуко Так что теперь думаю... где денег взять
-
На Углегорке был после известного кипиша?
-
Ничё не понял... Так что на счёт балансировки отдельно от колена и на шиномонтажке? Можно или не нужно?
-
ГИПом тружусь, занимаемся ТЭСами (в основном по востоку Украины). Недавно вот до Китая ездил - смотрели, как они там электричество добывают
-
Мне на 412 пожалуйста цену полного комплекта на перед и зад в личку.
- 1 052 відповіді
-
- полиуретан
- сайлентблоки
- (і ще 8)
-
Частично решил проблему с провалом: привод дроссельной заслонки не тросиковый, а самый обычный. Получилось, что в момент нажатия педали система рычагов привода находилась под острыми углами друг к другу и при лёгком нажатии на педать заслонка открывалась на приличный угол очень резко, к тому же усилие на момент открытия прилагалось большее, чем при дальнейшем нажатии на педаль и получалось, что "тапку в пол" я делал каждый раз, как пытался тронуться. Ну и с учётом не отрегулированного карбюратора и зажигания получалось ай-яй-яй, а точнее провал. подогнул рычаги, чтоб стали они более плавно друг к другу и случилась аллилуйя Сегодня почти не тормозил на стартах Ну и трос багажника отпал. На заправке. Вдвоём с заправщиком над тросиком с бубном плясали... Теперь трос менять надо или сразу соленоид мутить...
-
Развёл проводку под ЭБН. Запитал через реле и датчик давления масла, Ну и на подкачку отдельную кнопочку вывел. Теперь всё акуратненько Теперь осталось сам насос подвесить, чтоб не шумел и нишу под запаску доварить. Заодно привёл в порядок проводку под торпедой. Решил включение света фар завязать на зажигание: двиг работает - фары светят, нет - только габариты. Потом в габариты диоды воткну и будет спокойно, что утром забыв выключить свет придёшь к разряженному в ноль аккуму.
-
Уже переделал. Без коробка и прочих излишеств. Но это можно позже и допаять... Вварили заодно датчик москвичёвский обратку впаял. Осталось добить нишу под запаску в старом баке и заварить старый лючёк бензобака - эту пошлую дверцу в заду ))) Бензонасос, сцуко, гудит... Буду из пористой резины подушку думать или может на пружинах растягивать. Короче хз, но такой звук в машине постоянно терпеть - это не хорошо. Ну и слайды... Закончил уже затемно, поэтому конечный результат не запечатлен.