Задние дисковые тормоза

[chaika]

Ну для меня это новая байка. Байка - потому что в расказе присутсвовала фраза - "у одного деда вроде так сделано", так что может и не факт.

Ну вот в чем смысл:

В тормозной барабан вставляется просто новая втулка выточенная из подходящей большой трубы, ессно все это дело протачивается после сборки, да и до сборки тоже само собой барабан ровняется. Еще байка гласила - барабаны чугунные, а дед вроде стальную трубу брал и всю жизнь проездил.

Ну и что вы по этому поводу думаете? На то чтоб после такого ремонта барабан ездил всю жизнь претендовать конечно глупо, ну а вобще ?

ИМХО - стоит поискать подходящий кусок трубы, при нынешних то ценах на барабаны. Чтоб вставка не проворачивалась по началу можно прихватить ее сваркой, а потом ее так расплющит что хрен свернет.

Завтра наверное буду у токарей и спрошу смогут ли сделать.

Кто помнит или книга под рукой - какой-там диаметр номинальный и максимальный у барабана внутренний напомните?

ЗЫ. БАйку рассказал Geka вчера на встрече в Харькове, уважаемый мною человек, так что может и правда.

[Гість CJ]

Дык на жигах тормозной барабан вроде дюралевый с чугунными вставками.

[hitman47]

наверное на гарячую садят, или в некотрых местах еще штифты ставят чтоб не провернулась втулка

2 лишних темы удолил

[S@K]

Я видел сиё счастье в селе у одного деда. Состояние ужосна, но хозяин уверял что проехал на них 200тыков .

Исполнение: пресовая посадка (не на горячую, а просто) и железными заклёпками изнутри заподлицо, шаг примерно 30-40мм, материал втулки мне неизвестен .

[SashaWhite]

Барабан будет стиратся как колодки, с одинаковой скоростью.

ГЛУПОСТЬ!!! ИМХО!!!

[chaika]

SashaWhite писал(а):

;;-))) Барабан будет стиратся как колодки, с одинаковой скоростью.

ГЛУПОСТЬ!!! ИМХО!!!

А если чугуниевый?
Седня был у токарей и по случаю спрашивал. Сказали что если из моего материала то будет работа примерно 60 гривнОв. При цене барабана около 250 грн возможно и вариант. Вобщем начинаю неспешно искать кусок трубы.

[GreenMile]

Имхо, слишком небезопасно. Как бы в ответсвенный момент не начал барабан проворачиватся на куске трубы. Подклинит колодка, начнет разогревать барабан и... Ну это конечно случайность, но тем не менее. Я не считаю, что купить раз в 5 лет барабаны за 500 грн - это непозволительная роскошь, на безопасности не стоит экономить.

[S@K]

SashaWhite писал(а):

;;-))) Барабан будет стиратся как колодки, с одинаковой скоростью.

о-О интересно счего бы это??? На тазиках барабаны со втулкой и ничё, а вы тут какието интересные траблы налепили. А почемуто то что колодки вообще клеенные - вас не пугает, а тут втулка барабана застопорённая двумя способами вызывает такое имхо. Втулка в данном случае застопорена: а)прессовой посадкой, б) железными заклёпками (в количестве ориентировочно штук 20). Да СКОРЕЕ КОЛЕСО ОТОРВЁТ ЧЕМ ВТУЛКА ПРОВЕРНЁТСЯ.
Вобщем ребята предоставте хоть кто НОРМАЛЬНЫЙ аргумент против этого метода (трудоёмкость данного процеса и наличие самой втулки это отдельный момент), покамесь одни домыслы - фактов нуль!!!!

[МишаняTKM]

аргумент против - ослабление барабана расточкой и дополнительными отверстиями.

А размеры:

номинальный 230, эллипс 0,4; конус 0,1.

максимальный износ 231,8 - не точно.

[DjKinder]

из теории матереалознавства в универи розказывали что сталь при трение будет намного быстрее изнашиватся, поэтому я так бы не делал, чугун сплав и у него улудшеные характеристики к определенным нагрузкам

[chaika]

Чувак, сталь тоже сплав, и представь себе - с теми же составляющими что и чугун, правда содержание сам знаешь чего у них немного разное.

МишаняTKM писал(а):

аргумент против - ослабление барабана расточкой и дополнительными отверстиями.

И усиление вставкой.

За отверстия я молчу,имхо заклепки не очень то и нужны.

Хотя если клепать заклепками- то че их сорвет? - на колодках же наклепаные накладки не срывает (хотя редко очень бывает).

Моя мысля идет так, если подыщется труба:

1. Протачиваем барабаны минимально чтоб только выровнять, сделать цилиндр.

2.протачивается наружная поверхность трубы до немного бОльшего (только вот хз на сколько - 0,1-0,2 мм наверное) диаметра чем барабан.

3. Нагреваем барабан по возможности максимально подручным средством - паяльной лампой или у меня газ в сарай проведен (пиндим панемногу у маскалей - шютка) и запрессовываем в него втулку.

3-а. - я думаю держаться будет, ведь таким способом у нас держится венец на маховике и колечко, что держит подшипник полуоси.

4. зажимаем получившийся бутерброд в патрон токарного станка и протачиваем до номинального размера.

5. по желанию или по настроению укрепляем это дело заклепками с потайными головками.

5-а. - я думаю что укреплять не стоит, ибо втулка так припрессуется колодками к барабану, что хрен провернешь.

5-б. - если все-таки барабан просверлится легко то для безопасности и для успокоения совести выполняем пункт 5.

вопрос: - бывают же наврное трубы и чугунные такого диаметра?

[Dr. Livesey]

Думаю что вполне реально, каждый делает как ему проще. Тока надо еще найти станок токарный, чтоб барабан и такая трубе в него влезли.

[hitman47]

барабан нагреть, а втулку охладить, при остивании ее фиг от туда вытащиш, если конечно все зделать по технологии

[chaika]

Барабан то за ЦО крепится, а вот труба... Но мои токаря сказали что у них в станок влезет , тока некогда им пока, но мне ж щас и не надо. Ну барабаны то уже давно за пределами, но немного потерпит, пока поискаю трубу.

[SashaWhite]

Завтра на работе гляну КТД (коеф. температурной деформации).

И так труба тонко-стенная для такого диаметра - значит 100% она НЕ с чугуна!!! Смотрите сортаменты каторые есть в продаже...

Дальше...

По сортаменту в лучшем случае найдёте Сталь 20 - она НАМНОГО мягче чугуна.

Вариант из чугуна обточить до нужного диаметра... Втулка получится 4-5 мм от силы, при таком размере она будет очень хрупкая - проблемы при монтаже.

В идеале сначала впресовать втулку, а только потом протачивать до нужного деаметра и лупить заклёпки... Про заклёпки там тоже есть сомнения... из чего они...

Это того не стоит ИМХО!

ЗЫ: кто имеет доступ к инструментальному цеху, шоб такое городить - ставсте в зад дисковые тормоза! И не партесь!

[Simplissimus]

соглашусь скорее с SashaWhite, чем с Чайкой... Не поверю, что труба не будет стачиваться. Овчинка віделки не стоит: трудоемко + быстрый износ = опасно это для жизни. Да, идеальный круг, а не элипс, найти трудно ( и не дешево). Но все же надежнее, чем это кулибинство. Чайка, не рискуй.

[Гість SADIST]

... ...

[chaika]

SashaWhite писал(а):

В идеале сначала впресовать втулку, а только потом протачивать до нужного деаметра и лупить заклёпки...

Так я ж так и написал и это единственно правильная технология.

[axm412]

Здается что по гемору = 2м проставкам и дисковым тормозам. как писалось выше. Я взял както 2 барабана и сдал. все г..но.

[Simplissimus]

кроме 4-х дисков, что я поменяла (и, в итоге, оставила на машине), еще 6 были отбракованы. Так что проблема, конечно, существует...тут этот, как его, СОПРОМАТ нужно знать, наверное, чтоб у Чайки задумка получилась.

[chaika]

Чайка в институте немного изучал теормех, сопромат,детали машин, резание материалов, ТКМ, гидравлику, теплотехнику и остальное похожее. Почти все забыто , но основы остались.

[Dr. Livesey]

Simplissimus писал(а):

Чайка в институте немного изучал теормех, сопромат,детали машин, резание материалов, ТКМ, гидравлику, теплотехнику и остальное похожее. Почти все забыто , но основы остались.

А че, когда изучал нашего форума еще не было?

[chaika]

ТЕхнология конструкционных материалафФ. А тот ТКМ чет меня не прет.

Ваще канешна затея глупая, но пообсуждать интересно.

[Blast]

А если взять расточить барабан потом найти трубу подходящего размера, проточить её про размеру где-то +0,35...0,45 мм от внутреннего диаметра барабана, а сам барабан нагреть до 350-450 гр потом вставить трубу в барабан, далее охладить и расточить по нужному размеру

[chaika]

А мы о чем выше говорили?