Святогор 214122

[Diesel-v]

Как-то увидел тему про установку внутренних слизывателей от десятки, самый длинный слизыватель у задней двери универсала 10той серии.

А это убожество, и верх инженерной мысли, установленный на заводе просто абзац какой-то …

Слизыватель не достает до стекла, из-за этого стекло телепаеться, и тарахтит когда закрываешь дверь.

Сама железная планка, которая прикрывает всё это дело, нереально красивая, и дополняет интерьер, благодаря ей ощущения, что я сижу в порше а не в москвиче.

Ну а если перестать паясничать, то она очень сильно меня раздражает, она ржавеет (ну это пол беды, можно хорошо выкрасить). В нее надо забивать карту. Она ТАРАХТИТ …

А еще после того как у меня поселился новый друг буфер, в салоне только их и было слышно …

Вообщем купил две с задней двери 11ки и две с передней двери 10ки.

Человек писал, что лучше прикрутить их маленькими саморезиками, но после установки и пробы слеклоподьемником, я не увидел надобности в этом. Но есть один фэйл. Да они подрезаются, подгоняются и всё становиться четко, НО даже самой длинной не хватает на нашу переднюю двери, не хватает маленького кусочка на 5 см(я решил проблему так: отрезал кусочек, вырезал с него часть слизывателя, он нам не понадобиться и срезал маленькую часть кромки, чтоб получилось подсунуть её возле треугольника для крепления зеркал. Из-за того что у меня стоят в этом месте пищалки шва не видно, все выглядит эстетично и красиво.). Вообщем те кто будет это делать, покупайте 4 длинные с 11ки, и одну любую. В сумме понадобиться 5 штук )

Я сделал две передние двери, и сделал одну заднюю, но буду переделывать обе задние, потому-что сзади не комильфо видеть шов ) Так что закуплю еще пару слизывателей и доделаю зад.

[Diesel-v]

1

[космич]

навдо наверное и себе так сделать. с восьмёрки, говорят, хватает по длине

[Diesel-v]

навдо наверное и себе так сделать. с восьмёрки, говорят, хватает по длине

Они немного по другому выглядят не так стильно ) Эти как у ино смотрятся и стекло тарахтеть перестало, когда дверь закрываешь ...

[leon]

меня тоже это раздражает особенно задние

[Kyl]

я внутри прилепил от авео, они конечно узковатые по сравнению с этими но выглядят получше.

[Diesel-v]

я внутри прилепил от авео, они конечно узковатые по сравнению с этими но выглядят получше.

А фото можешь скинуть ?

Блин не могу понять, чем людям эти не нравятся ?

[Kyl]

А фото можешь скинуть ?

Блин не могу понять, чем людям эти не нравятся ?

да єти тоже норм, но лично мне чет неравяться, я накупил в свое время, но кроме проржавевших наружных передних так и не поставил, внутриние крутил крутил но чет никак они мне к душе не лежат.

фотки посже

[Diesel-v]

да єти тоже норм, но лично мне чет неравяться, я накупил в свое время, но кроме проржавевших наружных передних так и не поставил, внутриние крутил крутил но чет никак они мне к душе не лежат.

фотки посже

А у тебя случайно две длинные не остались, на заднюю дверь мне надо ...

[Kyl]

А у тебя случайно две длинные не остались, на заднюю дверь мне надо ...

остались

[Diesel-v]

а за сколько их у тебя можно забрать ? и предварительно фото сделай )

[Kyl]

а за сколько их у тебя можно забрать ? и предварительно фото сделай )

забрать можно даром.

[Diesel-v]

забрать можно даром.

Это было бы чудесно !!! )

[Diesel-v]

Очень долго на Украинском форуме обсуждали, нужны или не нужны веерные форсунки, вообщем я поначалу думал что десяточные за 4грн за штуку, это круто и меня они устраивали, пока не забились, поставил фильтр и перекупил штук 10, половина не работала сразу, даже не успел отъехать от магазина, еше пара поработала пару месяцев и умирала… Вообщем решил надо купить, купил два клапана от тойоты, и форсунки от форда. Артикулы на фото. Фото самого процесса нет, ибо просто нет возможности прерваться и отфоткать процесс, хоть и работа сама по себе не пыльная, и брать телефон не моя руки можно было, но времени на это нет, ибо не люблю отвлекаться на эти мелочи, и терять ход действий, Иначе начинаешь отвлекаться и тюд. К тому же нового ничего не изобретаем, а делаем, то что уже сделано не одним человеком

И конечно же, в первый раз увидел установку именно этих форс у RMaks за что ему огромное спасибо !

Еще долго мучался с самой пластиковой планкой на жабо, и пришла мне мысль, закрепить её на клипсы, поскольку раньше я работал на станции ниссан, и у меня куча клипс от крепления стоковой зашиты Х-Trail'a. Просверлил дырку в пластике на 8, а они идеально стали в родные дырки в самом жабо .

[Kyl]

Очень долго на Украинском форуме обсуждали, нужны или не нужны веерные форсунки, вообщем я поначалу думал что десяточные за 4грн за штуку, это круто и меня они устраивали, пока не забились, поставил фильтр и перекупил штук 10, половина не работала сразу, даже не успел отъехать от магазина, еше пара поработала пару месяцев и умирала… Вообщем решил надо купить, купил два клапана от тойоты, и форсунки от форда. Артикулы на фото. Фото самого процесса нет, ибо просто нет возможности прерваться и отфоткать процесс, хоть и работа сама по себе не пыльная, и брать телефон не моя руки можно было, но времени на это нет, ибо не люблю отвлекаться на эти мелочи, и терять ход действий, Иначе начинаешь отвлекаться и тюд. К тому же нового ничего не изобретаем, а делаем, то что уже сделано не одним человеком

И конечно же, в первый раз увидел установку именно этих форс у RMaks за что ему огромное спасибо !

Еще долго мучался с самой пластиковой планкой на жабо, и пришла мне мысль, закрепить её на клипсы, поскольку раньше я работал на станции ниссан, и у меня куча клипс от крепления стоковой зашиты Х-Trail'a. Просверлил дырку в пластике на 8, а они идеально стали в родные дырки в самом жабо .

я думаю что веер мож и луше струек, но лично я себе буду лепить на поводки над щетками, надо найти только форсунки, или если появится время то можно и самодельнве сделать.

[Diesel-v]

я думаю что веер мож и луше струек, но лично я себе буду лепить на поводки над щетками, надо найти только форсунки, или если появится время то можно и самодельнве сделать.

Тут я с тобой согласен, и сам думал над этим, но слишком геморно, уже нет сил и желания так замарачиваться. Тем более по дешману эти подвернулись

[Diesel-v]

Вообщем замучал меня родной замок, опять чудо инженерной мысли, опять конструкторы АЗЛК постарались на славу …

Вообщем прикупил замочек себе, и уже подготовил его к установке. Но есть одно НО, не пришел палец, цена в экзисте просто убила 110 грн

Ничего не варил, и не портил сам замок, ибо не вижу в этом необходимости, со временем обработаю пластину и покрашу. Ну и после того как найду палец установлю на авто.

А так получилось довольно круто !

[Diesel-v]

Еще взял взял сегодня у друга докатку р15 с ауди, и что вы думаете, я не смог ее насадить на свои передние тормоза, вот теперь думаю, Что делать с докаткой, после установки 6 поршней брембо ... И вообщем что делать с докаткой в данный момент ...

[Garri-g]

Выкинуть и купить компресор плюс набор герметика шинного

[Diesel-v]

первое есть, про второе не слышал

[Garri-g]

Балончик с пеной и шлангой. При дырке в колесе накручуеш шлангу и вдуваеш содержимое. И перед и с песней.

[Алексеевич.]

Балончик с пеной и шлангой. При дырке в колесе накручуеш шлангу и вдуваеш содержимое. И перед и с песней.

и долго потом мучаешься с балансировкой. уже пройденный этап)))

[Garri-g]

Доехать до шиномонтажа. Там пусть разбирются

[Diesel-v]

почему докатка от ауди не подошла ?

[lexx2next]

Выкинуть и купить компресор плюс набор герметика шинного

А у нас в магазинчиках " все по 3-5грн" есть набор для ремонта безкамерных шин.Цена от 9 до 25грн .И состоит из шила-рашпиля + шило с ушком, полосок -лент с герметиком( как бы сырая резина )и тюбика с клеем. на ремонт уходит около 3мин . разбирать колесо не нужно подкачал и поехал. Пробовал в Подмосковье до шиномонтажа ок 50км так два колеса заделали за 5 мин с подкачкой и машинка дальше поехала.