Красная Бестия rebuild (Киёв)

[мозг]

пропустил, шланг на сцепление с чего?

[muzicboy]

пропустил, шланг на сцепление с чего?

обнаковенный тормозной шланг с барабанных тормозилок

[мозг]

обнаковенный тормозной шланг с барабанных тормозилок

нужно попробывать.а то у меня даже не медная, а железная трубка

[muzicboy]

Buongiorno!

В Международный женский день, 8 марта (и 9марта), мы с отцом, как истинные МГМщики, двинули в гар, продолжать работы с Бестией.

Ну и, как всегда, многа букаф и фотокарточек.

Так как все уже подготовлено к сварке (лонжероны, кузов, морда и балка), а сварщик ещё занят работой, то мы решили подготавливать подвеску с малярке.

Для начала нужно было выбрать рычаги — наши родные или с донорской балки. Ну или сборную солянку

Слева — донорские, справа — родные

Рычаги с донорской балки мы разобрали ещё осенью, а родные так и лежали с сайлентами и шаровыми. И для начала, нужно выпресовать сайленты, чтоб провести дефектовку — проверить соосность посадочных мест сайлентблоков, чтоб потом не начинало рвать новые сайленты.

Начали с верхних рычагов…

Старые сайленты вообще гауно, в железо никак не впаяны.

..... закончили нижними) С нижними полегче, не нужно высверливать сайлент, а просто разогнуть трубку, вытянуть ось и выпресовать оба сайлента.

[jew_zp.ua]

..... c нижними полегче, не нужно высверливать сайлент, а просто разогнуть трубку, вытянуть ось и выпресовать оба сайлента.

А зачем там что-то разгибать?

Эта трубка должна с оси сниматься, ну может приржавевшая, но сниматься то всё равно должна....

[muzicboy]

А зачем там что-то разгибать?.

Для того, чтоб вытянуть ось и потом выпресовать сайленты приспособой.

Далее принялись проверять соосность посадочных мест сайлентов. Для это мы взяли трубу ровную, мебельную) Посмотрели, померяли и в тиски ровнять. Ну и с помощью человеческих сил и какой-то матери выровняли дефектные рычаги.

Потом решили померить расстояние между этими самыми посадочными местами сайлентблоков. Взяли верхний рычаг донорский. Расстояние получилось 14 с копейками см. Взяли наш, а там — 15 с копейками. Нифига себе разница подумали мы и начали перемерять остальные верхние рычаги. Правильным оказался размер 15 с копейками см (точно не помню), а тот, что 14 см — оказался гнутым, как мы поняли.

[muzicboy]

В итоге выбрали мы себе 2 верхних рычага для установки на Бестию — один родной, другой донорский (фото 1). Донорский взяли только потому, что на нашем прогнил уселитель на месте крепления шаровой (фото 2)

Фото 1

Фото 2

Нижние рычаги оставим свои родные (фото 3), а донорские (фото 4), будут в запасе, там один новодельный, а второй вроде СССР.

Фото 3

Фото 4

[umanSV]

Сайленты будут полиуретановые?

[muzicboy]

Сайленты будут полиуретановые?

Да, ПУ, купил ещё до ремонта.Только не знаю в какие рычаги их пихать - стоковые или тунинх

[Susanin_Dead]

Ты б поексперементировал с положением нижней шаровой. Признавайся, были мысли?

Кстати в каком состоянии мафинка сейчас?

[muzicboy]

Ты б поексперементировал с положением нижней шаровой. Признавайся, были мысли?

Кстати в каком состоянии мафинка сейчас?

В том же самом состоянии. Вот это что я написал про рычаги выше, когда делали 8-9марта, на этом все остановилось (ну ещё подготовили их к покраске, об этом позже напишу). Можно сказать на этом все остановилось, стадия - сварщик занят.. Ну ещё есть одна причина - донор.

И на выходных сварщику звонили, сказал что до мая-июня занят будет, так что сварочные работы непонятно когда будут. В связи с эти подыскивается ушатанный Москвич c доками и тормозами за 300-400$ для передвижения т.к. неизвестно когда Бестия двигатся начнет.

По поводу нижней шаровой.. Да мысли были) Но пока не до них...

[Romm]

Продам тебе документы 2140 недорого на твоего донора, помоему это самый буджетный вариант будет и не будет головняка потом с утилизацией времянки

[muzicboy]

А далее, 8 марта, после выравнивания рычагов, завели гражданку Болгарии и продолжили подготовку рычагов к малярке

В результате получилась такая красота)

После зачистки на одном рычаге была обнаружена маленькая трещинка. Но мы не будем зареветь. Отрезным кругом прошлись по трещине и позже будет заварено тем же сварщиком.

Ну и вконце — преобразователь ржавчины.

Потом отполировали нижние рычаги

[muzicboy]

При зачистке нижних рычагов так же было найдено немножко дефектов — плохая резьба на креплении амморта и трещинки на усилителе возле крепления нижней шаровой. Но решили срезать все гайки крепления аммортов и приварить новые, да бы потом не страдать этой херней при собранной подвеске.

Ну и преобразователь

Так же отполирован и обработан преобразователем был стаб.

Ну и конечно пружины. Тоже оставили с Бестии. Что эти 2 риски, что донорские.

Ну вот как бы и все. Один этап по подвеске есть. Теперь подварится и можно красится)

Всем весны!

[Nek]

Тот рычаг который треснул в топку однозначно, не рискуй!

[muzicboy]

Будет видно. Ничего критического там нет.

[Bris]

На прошлом москвиче (был у меня когда-то 412-й АЗЛК 1975 года) проездил на подваренном лопнувшем нижнем рычаге года 4, и ничего с ним не произошло. Вообще.

[muzicboy]

На прошлом москвиче (был у меня когда-то 412-й АЗЛК 1975 года) проездил на подваренном лопнувшем нижнем рычаге года 4, и ничего с ним не произошло. Вообще.

Ну знач, все нормально)

[muzicboy]

Поведаю я Вам ещё о маленьких и на данный момент последних продвижениях в ремонте с Бестией. Были они проведены 9 марта, после подготовки рычагов и пружин к малярке. Разобрали мы тогда свою рулевую трапецию для дефектовки и подготовки к малярке.

Сначала зачистили ее.

Потом оценили немного раздолбаные отверстия наконечников, но проверив, что пальцам ещё ого-го сколько надо раздалбывать их, чтоб выпасть, решили расшевелить трапецию.

Так как, в дальнейшем планировалось сделать развал-схождение на станции, то для этого нужно чтоб все гайки/наконечники/трубки крутилось, а небыли закисшими. Гайки с горем пополам откутились, а вот трубки по закисали конкретно. На помощь нам пришел трубный ключ, в народе просто "попка", с помощью которого, вся трапеция ожила. ВД-шка в таких случаях вообще унылый прием.

Ну конечно немного и покоцалась трубка от "попки", но это на скорость не влияет) Далее трапеция была собрана по тем же размерам, предварительно смазана нигролом, чтоб опять все не закисло. Это последнее, что было сделано…

[muzicboy]

@Art7-76Расскажу немного о зимних покупках ништяков и запчастей.

Давненько я искал себе брызговики с надписью "АЗЛК". Кто не помнит я писАл, что в году 2010 был утерян один такой. Но тогда мы поцепили с надписью "МОСКВИЧ".

И вот в конце осени я нашел себе 2 б/у брызговика с надписью "АЗЛК" на москвичевском форуме у человека под ником @Art7-76. Когда поставим Москвич на ход, возможно установлю. А может в запасе полежат.

[muzicboy]

Так же взял у товарища Art7-76 ФМ-модулятор… Отец периодически в командировки мотается по Украине, а радио не камильфо слушать — в каждой области другие частоты и не везде берет. Изначально давно поставили в Пыж кассетник с Москвича. Но кассеты, как понимаете, уже наизусть все знаешь, песен-то там 20 от силы на одной)) Прошлый день в общем… С Москвича забирать MP3-магнитолку не охота, да и покупать новую тоже не было желания и возможности.

Так же дома была найдена флешка на 2 Гб, забита музыкой и отец теперь тащится в командировках)

В нагрузку взял датчик давления масла. Пока валяется как запасной

На том же, после покупки комплекта ПУ сайлентов, решил взять комплект ПУ втулок рессорных у товарища @chaika. Взял 2 недорогих комплекта, будет на запас этот расходный материал. Так же пока не ставились — стоят новые резиновые втулки (с мая 2012г.), по приходу в негодность которых, будут установлены эти ПУ.

Может кто испробовал уже такие рессорные втулки? Как ездят?

[muzicboy]

В продолжение о зимних покупках запчастей и ништяков расскажу ещё об одном хорошем подгоне.

Действия происходили в какую-то субботу февраля, в субботний гаражный день К нам с отцом в гараж зашел дед Саша, дедушкин знакомый, бывший москвичист или москвичевод, как кому угодно, и принес москвичевские подарки, которые ему не нужны уже. А не нужны потому, что у него в семье как-то появились Жигули 07, которые начали ставить в гараж, а Москвич перекочевал во двор под дом (как-то неправильно это). Стоял он во дворе безвыездно долго, его хотели отогнать в село, чтоб там ездить можно было. Но не суждено этому было статься… Как дед сказал, по наводке участкового, был спален его Москвич и ещё 2 стоящие там машины, типа не ездили никогда, а место занимали. Не знаю так это или не так, но машины сожгли. Но что-то я ушел от темы. В общем зашел к нам дедушка Саша и принес: прокладку ГБЦ, 2 каталога и альбом.

ПРОКЛАДКА ГБЦ и ещё какая-то, не пойму с чего? У Москвича вродь нет такой? На драйве сказали что вроде с УАЗа.

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ 1500: 2140, 2137, 2734.

Москва "Машиностроение". 1979 год

Это вообще ништяк ништячный! В нашей библиотеке москвичевской не было ни одного каталога. Всю перелистал, пересмотрел, перечитал интересующее. В общем штука полезная настолько… я даже не знаю насколько!)) Там все до таких деталей описано. Где какой болт должен стоять, каталожные номера всех деталей, их правильные названия. Там даже каталожный номер есть у крепления задних брызговиков и какие там болты с гроверами должны быть! Да что говорить, если есть даже каталожный номер грузиков на диск! Не говоря уже про фальши ..

Может для кого-то это не новость или фигня, но я в шоке от каталога! Вещь крутая!

[muzicboy]

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ моделей 412, 427, 434.

Москва "Машиностроение". 1972 год

Тоже очень крутой каталог. Как бы все, что и в предыдущем каталоге, но с ништяком в конце книги в виде точных данных по болтикам, винтикам, шайбочкам и остальной мелочи.

АЛЬБОМ "АВТОМОБИЛЬ МОСКВИЧ моделей 2140 и 2138. 1988 год"

У нас, как у истинных МГМщиков есть один, но в довольно потрепанном от жизни состоянии. А этот практически в отличном!

Вот такой литературой пополнились наши запасы благодаря дедушкиному знакомому!

[muzicboy]

После подарков в виде двух каталогов и альбома Москвич я забрал всю литературу с Бестии домой перелистать и посмотреть, подклеить и т.п.

В итоге, под задним сиденьем Москвича насобиралась такая коллекция литературы.

Большинство книг в поюзанном состоянии, так как пользовались популярностью при ремонтах. На некоторых нет титульных листов, на одной вообще 10 листов отсутствует. Решил я это все исправить. Нашел на форуме темку с названием "Максимально полная подборка литературы по Москвичам". В ней нашел электронные/отсканированные варианты поюзанных книг. На работе распечатал недостающие страницы и титулки и дома восстановил книги.

Вот, что получилось.

Наш поюзаный альбом пойдет назад под сиденье, а в хорошем состоянии останется дома.

"Каталог деталей автомобиля Москвич моделей 412, 427, 434". 1972г оказался в хорошем состоянии, пришлось подклеить немного и резинкой постирать отпечатки от пальцев в мазуте).

"Ремонт автомобиля Москвич 408" 1975г оказалась вообще новой — такое ощущение, что ее и не открывали никогда.

[muzicboy]

А вот "Каталог деталей автомобиля Москвич 1500" 1979г сильно залапан пальцами и в мягком переплете.

Распечатал титулку, правда не цветную и обновил каталог, сделав переплет более жестким.

На интересном справочнике "Взаимозаменяемость агрегатов и деталей автомобилей Москвич" отсутствовала титульная страница. Чесслово, еле нашел в инете скан титулки)