Мой Синий Баркас 2140

[GreenMile]

Зашкурь и покрась

[Ozzy]

Абизательно!!

[Garri-g]

Да, клапан присобач от любого жиговского ваккума.

[SERGEYVFS]

харошая цацка.

[Garri-g]

Непонял ты хочеш полные гильзы переточить на переходные???????

Ты шо ни в якому рази!!! Точи блок так лучше и не спорь!

[Ozzy]

а почему? аргументируй...

[Fuckel]

если родные гильзы 82 расточить на 85, какие негативные стороны появляются? толщины стенки вроде достаточно.

Кто так делал и ездил? как с ресурсом?

[Garri-g]

Fuckel писал(а):

если родные гильзы 82 расточить на 85, какие негативные стороны появляются? толщины стенки вроде достаточно.
Кто так делал и ездил? как с ресурсом?

Какя понял он хочет посадочное место сточить у гильзі с 92хмм на 89мм. Это и есть негативная сторона.

То о чем ты говориш делалось многими. Думаю там проблем не возникает.

[Garri-g]

200 грн примерно

[GreenMile]

garri-g писал(а):

Точи блок так лучше и не спорь!

И потом иметь гемор с уплотнительными колечками, которых на 92мм не бывает в природе.

[GreenMile]

Я просто предупредил о возможных последствиях

[Ozzy]

Гарри, скажи почему это плохо?

кста Гарри, по поводу колечек...

[Fuckel]

мне вот например травили, что родная гильза 82 закалена ТВЧ по поверхности и после проточки на 85 каленый слой снимается, и проточеной родной заводской гильзы хватает на 30 тыщмаксимум. Это правда??? или нет???

Просто отдавать на завод на проверку твёрдости поверхности проточеной гильзы на 85 влом...

[GreenMile]

По-моему чёс, на сколько знаю, гильзы подвергают термической обработке для снятия внутренних напряжений металла, а не для закалки поверхности.

[Ozzy]

Fuckel эт я тебе это говорил, мне в свою очередь это сказал один глубоко уважаемый человек с ТКМ.

[Garri-g]

---И потом иметь гемор с уплотнительными колечками, которых на 92мм не бывает в природе.

Ну извини если человек не сможет вірезать колечки из медного или латунного листа то флаг ему в руки...

Повер конечно можно, работі на пару часов...

[Garri-g]

GreenMile писал(а):

По-моему чёс, на сколько знаю, гильзы подвергают термической обработке для снятия внутренних напряжений металла, а не для закалки поверхности.

Это абсолютно точно. Исскуственное старение это называется. Можно просто что бы гильза пару лети полежала...

Мужики закалка поверхностного слоя это полнейшая чушь. Никто никогда этого не делал. Да и не будет... Чугу не калится. Если вы надумаете закалить чугун свисте... Вы просто получите отбеленный чугун вот и все... Кстати у москвича кулачки распредвала отбелены...

Даже фолькс на моторе битурбо с чугунным блоком этого не делает. Правда они изобрели для этого блока новый вид чугуна с вермикулярным графитом...

[Ozzy]

Гарри, а какая толщина должна быть для медного или латунного листа?

[Garri-g]

Толщина 0,3-0,4мм

[Garri-g]

Оззи спиши номер детали с ГТЦ лукас! Оч надо для науки!

[Ozzy]

Гарри там невидно номера никак..

[GreenMile]

Номер вот тут:

Совсем не видно? У тя ж ГТЦ вроде не пошарпаный...

[Garri-g]

Блин а каталожній номер??? Типа РМЛ 38ХХХХ

[Ozzy]

завтра гляну еще раз...

пытался снять бачок, дергал, дергал...ссыкотно стало, перестал...

кста, был отремонтирован лукасовский обратный клапан)))

[GreenMile]

garri-g писал(а):

Блин а каталожній номер??? Типа РМЛ 38ХХХХ

На моем больше ничего нет. Есть только номер на бачке 72470013. А ВУ у меня вообще без опознавательных знаков, только на пыльнике и на обратном клапане написано Лукас