Bond CAR is AZLK 2140 SL

[Серж]

Bond писал(а):

Стас писал(а):

7700 на какой передаче или ето на холостых

На всех кроме пятой ,

а выхлоп паука нет а труба прямая со сторнгером диаметр 600 мм цельногнутая !!

ОГО.

[Bond]

Извеняюсь 60мм случайно получилось!!

[GreenMile]

Bond писал(а):

а выхлоп паука нет а труба прямая со сторнгером диаметр 600 мм цельногнутая !!

Это как паука нет, 4 куска трубы прикручены к головке и все? :shock:

[SANYCH]

фотки паука в студию

[Bond]

Коллектор стандартній доработаній , дальше трубы увеличеного диаметра(замотано термолентой ) , стронгер и все на 60 трубе заканчивается Банкой прямоточной !

[Fuckel]

Bond писал(а):

Клапанные пружины от дизельного ДВС с БМВ !

А они выше наших на 10 мм за счет межвиткового расстояния??
А что за дизель М20? или какой? модель?

Интересно, что не подвисает после 7000... А клапана каким диаметром?

[Stas]

http://www.probmw.net/e30.htm

[Stas]

60-я ето правильно но у меня пока при 2 ух л максимум 7200 1и 2 а 3и 4 7000 6900

а чем больше объём тем меньше обороты

[Bond]

Я сам думал что будет слабо крутися все таки объем большой а с распредвалом и на горизонталках крутися плюс все доработано ! , на одном карбе крутился 6000-6500 в этом раене !

[Stas]

Можеш дать фото паука

[Bond]

Стас писал(а):

Можеш дать фото паука

см. выше !! только в процессе !!

[Nikolya99]

моща) какой расход? в 20л вписуешся?

[DVA]

11 с мелочью у него в городе, ты тему перечитай.

[Bond]

Да єто правда ! я сам вообще когда делал ДВС и ставил карбі расчитівал гдето что бі в 15 литров поместится а так для меня єто отличній расход !

[DVA]

Ты меня просил за прокладку посмотреть, я на харьковском форуме ссылку в твоем гараже выложил - видел?

[Bond]

Спасибо видел скачал ! но мне она все равно не подходит !

[Igorek]

Bond, подскажи плиз. Читал, что у тя волго пружины Фобос. Насколько я знаю, они с прогрессивной х-кой. Ты витки срезал со стороны более плотной или более редкой навивки? Сколько витков срезал и ставил с резинками или без? Хочу тож поставить.

[Bond]

Пружины подрезал со стороны которая сановится в рычаг !!!

А плоская сторона становится в балку если срезать плоскую пружину будет выварачивать ! Стоят с резинками! , обрезал где то 2,5-3 витка точно не помню я мерял их когда резал !

[Igorek]

Спасибочки! А еще, мож ты писал, но я проморгал - с таким обьемом движка родной мост справляется? С блокировкой или без?

[Garri-g]

мост без блокировки от 1,5 разваливается. У меня три раза разваливался на 1,5...

[Bond]

Мост разваливается уже три редуктора поменял последний живучий попался подрегулиревал его и все ок блокировка у меня стоит , но я особо не летаю спокойно езжу немного могу наступить но когда уже всякие "У" по городу задолбут !!

[Ursus]

А точные размеры клапанов и седел под них есть? Как увеличивал диаметры седел? Сколько стоило?

Зимой на горизонталках реально ездить?

И каким чудом у тебя чугунные коромысла такие обороты выдерживают? Кстати они наверно тоже под вал немного дорабатывались?

И можно поточнее про поршневую? от какого именно двигателя что в ней перетачивалось, на сколько блок фрезеровал? И какая расчетная степень сжатия?

[DVA]

я бы тебе на половину вопросов ответил-бы, но пусть сам Bond расскажет.

[Bond]

Ursus писал(а):

А точные размеры клапанов и седел под них есть? Как увеличивал диаметры седел? Сколько стоило?
Зимой на горизонталках реально ездить?
И каким чудом у тебя чугунные коромысла такие обороты выдерживают? Кстати они наверно тоже под вал немного дорабатывались?
И можно поточнее про поршневую? от какого именно двигателя что в ней перетачивалось, на сколько блок фрезеровал? И какая расчетная степень сжатия?

На горизонталках нормально проездил всю Зиму вот таким и ввыдерживают , доработаны алмазным камнем под распредвал ! Поршень 406 ЗМЗ облегченный , блок -3мм приблизительно 9,8 получилось голова шлифована ! Клапана размеры точно уже не помню Впуск от БМВ помоему 39,5 ножка тоньче нашей на 1мм выпуск не помню седла расточеные ну и соотвецтвенно каналы отполированы!

[SANYCH]

ты сам горизонталки настраивал?