Нужен HELP по заднему мосту...

[Гість ARHEO]

Вобщем проблемка вот в чем, поменял сальник на хвостовике,закрутил гайку и не смог машину толкнуть с места, закрутил сильнее и вроде все номально, сегодня пришел хотел поехать, но появился какой то ужасный скрежет в заднем мосту, причем только когда едешь без нагрузки, т.е. на нетралке или выжимаешь сцепление для переключения передачи, а когда поддаешь газку то все о.к. подскажите в чем может быть проблемка?

[Серж]

Триндец стакану , или пальцу сателитов.

[Гість ARHEO]

такое может быть только из-за того что я поменял сальник?

[Garri-g]

Наоборот он недожал гайку!!!

[Maskal]

garri-g писал(а):

Наоборот он недожал гайку!!!

+1

[Серж]

СЕРЖ писал(а):

Триндец стакану , или пальцу сателитов.

Упс. перепутал с полуосью, ops:

[Гість ARHEO]

ладно попробую еще поджать!

[Fuckel]

та мост сцука, самая хитрая деталь в автомобиле.

[Dr. Livesey]

Нужен дино ключ ваапще помоему. И момент там конкрэтный, помню что пришлось просить чтоб тормоза давили и хорошо давили.

[Гість ARHEO]

M Power писал(а):

garri-g писал(а):

Наоборот он недожал гайку!!!

Наверное. А вообще к этйо гайке нужно осторожно подходить. И лучше регулировать. А тоя немного перетянул и пожалел.

а что именно случилось?

[Maskal]

Fuckel писал(а):

та мост сцука, самая хитрая деталь в автомобиле.

Неееа ,самая хитрая деталь это прокладка.........

[Blues]

Maskal писал(а):

Fuckel писал(а):

та мост сцука, самая хитрая деталь в автомобиле.

Неееа ,самая хитрая деталь это прокладка.........

+1 она самая суровая

[Fuckel]

ну это чуть иное..

[Гість cosyak]

Я тоже поменял сальник и гайку затянул как и была по старой завальцовке а мост сабака выть начал!!! Может кто подскажет вчём гемор

[Garri-g]

Недотянул значить. Бывают разные мосты. В некоторых внутри стоит одноразовая распорная втулка ее тоже надо менять. В некоторых не стоит.

И еще гайка в силу конструкции и так имеет момент свободного проворачивания около 30 Нм. Да полюс затяжка... Короче часто ее недозатягивают.

[Гість ARHEO]

Всем спасибо! закрутил гайку на хвостовике, помогло... сегодня уже ездил на дачу!!! )))

[Ndrey]

Как мне обьяснил спец, что делал редуктор в воскресенье: если стоит одна втулка - то крутить надо осторожно и не до упора, а если уже подкладывались шайбы под хвостовик-то можно закручивать до упора. С его слов снятый редуктор должен прокручиваться внатяг пальцами руки. По книге люфт планетарки- 0,10-0,25 мм. По поводу газеты он сказал, что годится только для ГАЗонов и ЗИЛов. Сам делам по приборам.

[Andji]

Вот сегодня взялся за редуктор бо начал выть. По звуку как электричка! По видимому накрылся подшипник.

Прочитал что тут понаписали за редуктор и уже страшно к нему подходить. Да и еще как снять креставину с кардана? И еще на редукторе обнаружил надпись (газ 32) что это означает?

[Tfd]

Andji писал(а):

Вот сегодня взялся за редуктор бо начал выть. По звуку как электричка!

У меня чтото гудит когда на четвертой передаче газулю жмешь. По звуку тоже как электричка, или... Богдан подубитый. По-мойму тоже редуктор.

Его можно утихомирить малой кровью, или под замену целиком?

[Andji]

Tfd писал(а):

Andji писал(а):

Вот сегодня взялся за редуктор бо начал выть. По звуку как электричка!

У меня чтото гудит когда на четвертой передаче газулю жмешь. По звуку тоже как электричка, или... Богдан подубитый. По-мойму тоже редуктор.

Его можно утихомирить малой кровью, или под замену целиком?

У меня все как раз и начиналось так. На четвертой скорости только гудело. А потом начало на всех передачах и гул ужастный. Вчера снял редуктор. И теперь хочу найти человека который бы помог правильно перебрать его. А именно хочеться взять венец скоростной и новые подшипники и сальник новый. И чтоб опытный мастер его пересыпал. Бо ставить скоростной редуктор - прийдеться менять и полуося. А полуося у меня в идеале. Но старого образца и под новые редуктора они не пойдут так как у них зубья широкие.

[Гість cosyak]

Нашёл в книге что гайка затягивается динамоключом при усилии 12,5 - 14 килограм!!! Затянул себе но пока ещё не ездил!!!

[Гість Evgen]

ARHEO писал(а):

Вобщем проблемка вот в чем, поменял сальник на хвостовике,....

А сложно этот сальник менять? А то у меня тоже начал пропускать!

[MOSK]

Сальник менять не сложно, сложность потом гайку не перетянуть или не дотянуть.

[Andji]

еще проще другой редуктор взять

[MOSK]

Начинает появляться такой трабл - после замены сальника на редукторе, начали появляться следы подтекания масла, разобрал обратно, почистил, поставил новый сальник, проехал 400 км, залез под машину , а там все опять в масле. Чего ему не хватает, может сальники хреновые?