Можно Ли Сделать Из Круглофарого Прямофарого ?

[kocmac]

привет всем )

кто знает можно ли из ИЖ412 91г.в. ( круглофарого ) переделать на прямоугольные фары . И что для этого нужно?

что бы морда была как у моего ( серого ) 408

[GreenMile]

Можно, но геморройно. Надо новые крылья, фартук с "очками", капот, скорее всего переварить крепления капота.

[Kondit]

всё правильно

[SashaWhite]

а нафига?

Мну посящуют мысли наоборот зделать...

[kocmac]

а зачем наоборот?

1. Прямоугольная оптика намного лучше светит .

2. В круглые фары ксенон не поставиш, слепить очень сильно будет.

3. Извените если кого обижу , но круглые фары это уродство. Простите кого обидел, это моё ИМХО.

Короче говоря не нравятся мне круглые.

Дед отдает мне его москаль 91г. Двиг. откапетален, ржавчины нету, покраска на 4+ (отполировать , и будет на 5) пробег 61тис.

А я его не хочу брать из-за того что он круглофарыи . вот так вот.

[Chardger]

Отдай мне и проблем небудет

[ИЖ 2715]

Да? А если я скажу с точностью на оборот? Chardger, дело говоришь.

[Liopold]

делал так; передние крылья 2140 петли капота и капот 2140 фартук 2140 решетка радиатора на выбор.

фары осфар или как то так не помню но выглядело это дело классно

[romchig]

Если ставить крылья и капот от 2140 на поздний 412 ИЖ, переваривать крепление капота не надо.

Если на хромированый от АЗЛК - тогда надо. Если точней, на разборке надо поискать или спилить с телевизора уголки крепления под ранний 412 (или ранний комби).

[SashaWhite]

1. Прямоугольная оптика намного лучше светит .

2. В круглые фары ксенон не поставиш, слепить очень сильно будет.

3. Извените если кого обижу , но круглые фары это уродство. Простите кого обидел, это моё ИМХО.

Прокомментирую:

1. Чушь

2. Чушь. А по хорошему надо лопатой руки отбивать тем кто ставит ксенон в фары без омывайки фар и авто корекции фар. (приоктрою тебе тайну, у гольфа тоже круглые фары со всякими современыми наваротами и она встанет вместо круглой фары тока...)

3. При правильном оформлении кузова - смотрятся супер! Дело вкуса.

[kocmac]

Прокомментирую:

1. Чушь

2. Чушь. А по хорошему надо лопатой руки отбивать тем кто ставит ксенон в фары без омывайки фар и авто корекции фар. (приоктрою тебе тайну, у гольфа тоже круглые фары со всякими современыми наваротами и она встанет вместо круглой фары тока...)

3. При правильном оформлении кузова - смотрятся супер! Дело вкуса.

1. На счёт этого могу поспорить , я ставил их рядом и сравнивал , у кого как светит , конечно если сравнивать оптику хелу или какой нить бош с родной москвичёвской, прямоугольной , то тогда конечно , спора нет.

2. Если хорошо отрегулированый свет он слепить не будет. А зачем мне фары от голльфа ? У меня есть бошавская линзованая , прямоугольная 1:1 по размерам отпика вот её и хочу поставить.

3. Ты правильно заметил , ДЕЛО ВКУСА , вот я так и написал что мне нравится прямоугольные.

[D.mon]

Солидарен с SashaWhite по всем трём пунктам.

[kocmac]

Прокомментирую:

1. Чушь

2. Чушь. А по хорошему надо лопатой руки отбивать тем кто ставит ксенон в фары без омывайки фар и авто корекции фар. (приоктрою тебе тайну, у гольфа тоже круглые фары со всякими современыми наваротами и она встанет вместо круглой фары тока...)

3. При правильном оформлении кузова - смотрятся супер! Дело вкуса.

И на счёт второго , если по правилам , то тогда она должна быть линзованая и стекло не рифлённое.

[Kondit]

мужики, возьмите по ведру пива и за пару часов поменяйтесь мордами

[Liopold]

во -во точно пиво и вперед

[GreenMile]

а зачем наоборот?

1. Прямоугольная оптика намного лучше светит .

2. В круглые фары ксенон не поставиш, слепить очень сильно будет.

3. Извените если кого обижу , но круглые фары это уродство. Простите кого обидел, это моё ИМХО.

Вставлю и свои 5 коп.

1. Если фары одного производителя, т.е. например, обе освар, обе Н4 и новые, то светят они одинаково, невооруженным глазом разницу не заметите. Если брать разного состояния, да еще одну галогеновую, а второую под обычную круглую лампу, то сравнение некорректно. Есще сильно зависит от тот, какая лампочка там стоит, у меня 2140 с фарами Н4 и лампами осрам сильверстар +50% светит лучше, чем новая элантра с Н7 и лампами филипс, отакэ. А если всунуть лампы типа IPF или PIAA стоимостью по 600-800 грн/пара...

2. Вот это ерудна, ксенон, усновно можно ставить в фары только линзованый и только с ровным, а не рифлёным стеклом, для 2140 таких фар нету, их только полировать или заказывать изготовление прозрачных стёкол, а круглых фар с прозрачным стеклом - навалом и стают как родные + они есть с корректором. Некоторые пихают фары от волги квадратные, но как по мне - уродство еще и резать брызговик надо ибо не влезают.

[Relax]

согласен насчет крглых фар эт кончино а если у тебя поздний иж 412 зачем менять крылья и каот они такие же как на 2140 ток на капоте другой рисунок тебе нада фартух от2140 с очками

[Relax]

даже наверн фартук не нада тока очки поменять

[romchig]

А вот и нет. В крыльях 2140 есть выштамповки под подфарники, в поздних 412 такого нет. Фартуки то же немного отличаются штамповкой, но если поработать монтировкой то можно это дело подогнать, разницы заметно не будет. Также штамповка торцов капотов 412 и 2140 отличается (412 капот с крыльями 2140 смотриться хм.. уе...). Высота полок разная и это видно на глаз.

Ко всему оправы под фары в ИЖ позднем и АЗЛК 2140 разные. Исходя из этого всего, заменой только решёткой и очков это дело не обойдётся. Мелочей много разных.

Потому если менять облик, то делать это полным комплектом.