Установка мех. манометра давления масла.

[VictorP]

Трубку взял на метр и завальцовывал сам.

http://my-photo.ru/photo.php?z=g2D2&p=680452

[Chardger]

А как завальцовывал?

[hitman47]

Chardger писал(а):

А как завальцовывал?

есть приспособа специальная с насадками

[VictorP]

Chardger писал(а):

А как завальцовывал?

Есть спец инструмент, у меня его нет, завальцовывал подручными срествами, гвоздь, дюбель, прибой(не знаю как точно называется, это у нас типа дюбеля но большей толщины). Где прикручивается у шланга еще поставил резаную пополам спец кольцо, все гайки и кольца нашел у тех кто занимаются ГБО.

[VictorP]

Кстати вопрос, я сделал вальцовку как на первой картине, а как сделать как на второй(двойная стенка)? Пошагого если можно.

[VictorP]

Видел на ТКМ что ставят кран(от масляного радиатора газ 53) в тройник а потом шланг, на случай протечки.

У кого какое мнение по этому поводу?

[GreenMile]

Тогда пропадает смысл манометра. С краном это стает диагностической системой и манометр в приборке только место занимает. Открыл капот, замерил и закрыл капот - все равно, что вкрутил тестовый манометр и выкрутил обратно. Если начнется течь, то масло выгонит быстрее, чем ты успеешь заметить и перекроыть кран.

[VictorP]

<div class="quotetitle">GreenMile писал(а):</div><div class="quotecontent">Тогда пропадает смысл манометра. С краном это стает диагностической системой и манометр в приборке только место занимает. Открыл капот, замерил и закрыл капот - все равно, что вкрутил тестовый манометр и выкрутил обратно. Если начнется течь, то масло выгонит быстрее, чем ты успеешь заметить и перекроыть кран.</div>

Но если все же произошло течь на дороге(заметно будет если загорется лампа аварийного давления), перекрыл кран, залил масло и дальше, а так надо будет что нибудь придумать.

[GreenMile]

Ну, как аварийная затычка - согласен.

[VictorP]

GreenMile писал(а):

Ну, как аварийная затычка - согласен.

Я тоже с этим согласен. Буду искать кран и поставить на всякий случай.

[VictorP]

VictorP писал(а):

Кстати вопрос, я сделал вальцовку как на первой картине, а как сделать как на второй(двойная стенка)? Пошагого если можно.

[VictorP]

Вот как получилось у меня.

[Perpetuum_Дракон]

заморочился мех датчиком давления. поспрашивал на рынке и прозрел - показометр на 6 кг - 65 грн, на 10 кг - 75 грн, шланг -45 грн, тройник латунный - 30 грн...  не стал уже спрашивать сколько маслодатчик на лампочку стоит)) - сильно дорогое удовольствие получается.

сегодня пробежался по канторам торгующим запчастями для грузовиков. мех указатель нашел за 32 грн (уже на работе выяснил шо он кЕтайский), штуцер волговский 14 грн, шланга подходящей длины не было. вопрос следующий: какой датчик на лампочку ставить? ..например у товарища SVK_2140 на предыдущей странице стоит от 2141..  насколько я понимаю то в волговский штуцер логично вкрутить и волговский датчик на лампочку.

[anatoly]

...

вопрос следующий: какой датчик на лампочку ставить?

...

насколько я понимаю то в волговский штуцер логично вкрутить и волговский датчик на лампочку

у москвича и у волги резьба под датчики одинаковая

давление срабатывания датчика 2141 - 0,8 кг

у волги незнаю.... 

вот и думай ....

[Perpetuum_Дракон]

вопрос решен уже... датчики одинаковы походу. по крайней мере резьба одна и та же. порог давки 0,4-0,8 - тоже одинаковый. разница в маркировке. москвич - ММ111Д, ВОЛГА - ММ111В... или Б в конце - не помню уже).

[DAHAKA]

а при установке мех манометра стравливать воздух с шланги нужно? или тупо вкрутил и всё?

[Chardger]

Раньше не думал себе ставить, но когда решил поставить родную приборку то обнаружил что в ней уже стоит мех датчик давления

И на универсале тоже стоял но выносной, там было как на последней схеме подключено, сначала шланг, потом медная трубка

[fatik]

а есть инструкция подробная как сие сделать??

[Chardger]

да я приборку не разбирал, но из нее торчит резьба под трубку

[Nimnul]

а при установке мех манометра стравливать воздух с шланги нужно? или тупо вкрутил и всё?

Тупо вкрутил и все.

У этой трубочки положительный момент есть. После ремонта маслонасоса есть вероятность что он не будет качать, так можно снять манометр и через трубку "подсосать" масло, и сразу все качает. Меня это один раз ой как выручило, не качает и все, и масло никак не зальешь..

[fatik]

Датчик на приборке

Тройник

Лишних пол метра с 2х метрового камазовского

не видно изображений.

[pro100Spider]

Датчик от камаза в приборку врезан в стиле всей приборки, специально при проектировании приборки учел то что будет стоять мех датчик, сами продавцы не советуют ставить родные шланги от грузовиков .. ибо то резина и оно не прочное ... у меня реализовано цельной медной трубкой ну и волговский тройник ... на приборке мех.датчик дублируется лампочкой ...

[DAHAKA]

.

Зачем же от камаза на 10там? ведь можно взять тракторный на 6атм. я вот на днях себе преобрёл. А ещё увидел манометр на 2е стрелки один можно задействовать на масло а другой на давления топлива в топливной рампе, и всегда контролировать как работает твой бензонасос, но стоит такой манометр у нас 180грн, я его увидел на новых ПАЗиках прямо посередине приборной панели стоит. одна стрелка белая а другая красная, циферблат чёрный

[pro100Spider]

DAHAKA у меня от камаза но до 6атм, и красные зоны у него подходят до 1 и после 4-х )