"колдун" ...есть вопросы

[Garri-g]

Поставь тягу в верхнее положение и прокачивай нормально.

[вовкін]

То як ? Просто тим болтом піджати шток поршня прокачати а потім виставити зазор 0.1?Ще був такий момент що коли нажимаєш на педаль (гальм) тобто накачуєш то шток поршня теж накачує то так має бути?

[Garri-g]

Да все так

[ИЖ 2715]

 

И так мне надоело читать очень много текста об одном и том же, без определенности. Открываю книгу и делаю свои выводы! Данное устройство не есть простым плавным краном. Нельзя рассматривать сам клапан есть еще пружина. И вместе это некоторое дифференциальное устройство. Которое то закрыто то открыто. Согласно закону Паскаля давление распространяется во все стороны одинаково. А значит, если пропустить порцию жидкости и закрыть клапан, колодки будут стоять в определенном положении. Понять до конца как работает эта хрень не возможно. Потому буду заканчивать. Ясно лишь то что без нагрузки он открыт.

 

[Миша 2141]

Вопрос к знатокам. Поставил сегодня новый колдун с Газели, но при прокачке тормозов (регулировочный болт регулировки колдуна почти выкручен, машина висит на подъемнике) задние цилиндры прокачиваются одинаково, что с поднятой тягой что с опущенной, при опущенной тяге при нажатии на тормоз шток колдуна уходит вверх и зад начинает тормозить, как только педаль отпускаешь шток уходит вниз а зад не до конца растормаживает,но стоит вручную поднять тягу вверх как барабаны отпускает до нормального вращения. Вопрос- в чем причина?

[Alexey]

Когда прокачиваешь тормоза, желательно нажать шток регулятора "колдуна".

Я вставляю шлицевую отвертку. Похоже нужно еще раз прокачать.

[Миша 2141]

Пробывал, но я тягу подвязал к кузову что она полностью нажимала шток, результат ноль! 

[Alexey]

Смотри варианты,

- воздух в большом контуре, прокачивать каждый раз все 4 колеса желательно, а не только одну ветвь;

- неисправный колдун (в регуляторе есть обратный клапан);

- тормозные колодки должны иметь свободный ход;

передние суппорта растормаживаются ?

[Миша 2141]

-воздуха нет, прокачивал все колеса.

-колеса растормаживаются но не полностью, как только поднимешь и опустишь тягу или нажмешь и отпустишь  шток колдуна, то расстормаживаются полностью.

-свободный ход уже и так сделал, что ручник вверху.

-передок нормально.

[Alexey]

К сожалению даже незнаю что и сказать.

[Миша 2141]

Спасибо за советы) Я честно говоря уже и сам голову сломал)

[Alexey]

Ну на всяк случай посмотри пружину сводящую колодки, ее усилие.

И глянь правильность подключения регулятора, может перепутаны линии.

[x6tance]

Воздух в системе, у меня тоже такое было. Шток лез внутрь, а должен наружу. Забил и ездил так, пока суппорт не потек, а я его перед этим переребирал и менял все манжеты.Вот он воздух и сосал в систему.  Заменил манжеты на лукас, прокачал и все стало на место.

[Миша 2141]

Прокачивал раза по 3 всю систему, воздуха нет, суппорта и цилиндры все сухие а колодки до конца не отпускает. А " ЗАМЕНИЛ МАНЖЕТЫ НА ЛУКАС"- это в ГТЦ или где?? Просто у меня стоит ВУТ и ГТЦ лукас.

[x6tance]

Манжеты менял в суппорте. Вут и гтц  стоит также  лукас, от ауди 80. 

Спроси на тиме, там больше народу.

[Миша 2141]

Странно почему у меня шток на колдуне при нажатии на тормоз- уходи вверх, хотя все говорят что должен вниз?

[x6tance]

http://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=10104.0

Помню как своего ремонтировал, где то попадались причины того что шток не правильно ходит. 

[leon]

Тормозные трубки к "Колдуну" правильно подключены?

Был у меня один экз."колдуна" так делал, что с ним я сделал не помню, разобрал/перебрал свой родной.