Опознание: что сие за чудо

[Гість Nikola]

Для начала похвастаюсь: прикупил движку с документами за 700 руб. с частью агрегатов (стартер, генератор) + коробку 408 от него же за 150 руб. Движка живой, 1972 года рождения, 1 хозяин. 2 или 3 года стоял под забором после кончины владельца.

При осмотре выяснились некоторые "интересности".

Насколько понимаю, он с верхним расположением термостата. Конструкция древняя. Корзину такую вообще первый раз увидел вживую. Вопрос по совместимости с моим родным движком и его особенности. Прочтение имеющихся мануалов не дало информации по такой модели мотора. Самый старый, про который нашел инфу, уже шел с нижним термостатом.

[hitman47]

почему конструкция с верхним старая? на ижи до 90 года выпускали, сам перешол на верхний

литературы валом, это 412 двигатель с 408 сцеплением походу

[Romm]

ШО тут опазнавать?

Рис 1 чупакабра

Рис 2 кпп москвич 4ст

Рис 3 узам 412 снавесными и сцеплением

[GreenMile]

Обычный 412 двиг с ижевской системой охлаждения, сцепление 408. Все. Нижие термостаты стояли тольно на машинах АЗЛК.

[Kondit]

Рис 1 чупакабра

[Гість Nikola]

Пардон за вопрос - а ента самая чупакабра (честно говоря, как начинающий форумчанин, не знаю такого дела) более надежна, чем простая корзина али нет? И взаимозаменяема?

[Гість Nikola]

Romm писал(а):

ШО тут опазнавать?
Рис 1 чупакабра
Рис 2 кпп москвич 4ст
Рис 3 узам 412 снавесными и сцеплением

Дело во в чем - в мануале нашел, что именно данная коробка (с вехним заливным) имеет заниженные числа, и изначально хочу поставить её для более бодрого разгона.

[GreenMile]

Менять обратно на 412-ю, 408 хуже.

[Гість Saylir]

ну корзина совсем не от 408, а коробки со щупом были и 412

[GreenMile]

Совсем от 408, отсканиовать чертеж из книги? Если сэр - буквоед тогда можно уточнить что это одна из разновидностей базвого сцепления 402, но сути это не меняет, 402, 407, 403 и 408 полностью взаимозаменяемые и практически не имеют отличий.

[Гість Saylir]

у меня из перечисленного не было только 402 и то что на фото совсем не от 407-408. и если уж совсем грамотно подходить то 408 с 412 не взаимозаменяемы так как имеют " совсем разные монтажные и установочные размеры"

[GreenMile]

И что это доказывает? Кто тебе сказал, что там нету элемента колхоза, типа свереления отверстий под 408 корзину в маховкие или вообще маховик от 408 двигателя. Валялся у меня 408-й маховик, на сколько помню крепление к кв у него идентичное с 412 - 6 болтов, только он немного дургой формы, но утверждать не буду.

А то что это сцепление с периферийными цилиндрическими пружинами видно и невооруженным глазом, а это может быть только 402-е семейство.

Илди у тебя есть дургие варианты? А то пока что я вижу на фотке сцепление иденитичное с тем, что нарисованов книге, а ты утверждаешь, что это совем не оно

[Dr. Livesey]

Ранние 412 коробки были со щупами и лючком в тоннеле (у самого была когда-то). По-моему на этом отличия заканчиваются, чтоб были разные передаточные на 412 коробках в первый раз слышу, 408 - да, но это никак не 408.

[GreenMile]

По поводу коробки - у меня родная именно такая со щупом и стояла.

[Гість Nikola]

Друзья, не ссорьтесь!!

Не видел бы, что разные ПЧ, не говорил. Найду ту книжку, отсканирую и выложу.

[Dr. Livesey]

В студию!

[Seregabosh]

Занимаюсь разборкой видел такие корзины. По конструкции она как 408, но размерами как 412. И самое интересное с 412 с диафрагменной пружиной не взаимозаменяема.

[GreenMile]

Очень странно, почему об этом умалчивает книга о взаимозаменяемости, если это заовдской "гибид" О_о

[Гість Nikola]

То есть, чтобы его (движку) поставить, надо менять и маховик, и колокол, и коробку?

[GreenMile]

Ставить можно как есть, оно ж работало до снятия. Просто желательно поменять сцепление сразу на 412 пока есть возможность и двиг снят к тому же не известно что там за кпп у тебя.

[Ursus]

Случайно не про эти корзины немного пишется в книге Сингуринди?

[axm412]

в моем "азлк 412 иЄ" такое шло с завода - 72 год. верхний термос (можно от японца вставку поставить), рубашка - которую нужно поменять (такая хрень под выпускным колектором на 12 болтах) и кпп с верхним заливом и щупом - что очень удобно.

[Иван Сергеевич]

кпп что на фото с щупом и заливом сверху, я такую себе ставил, чуть на траверсу не становится около 1.5см она длинее штатной, подушка вывернулась и ниче страшного больше года ездил, лючек для масла не резал