смесь. как отрегулировать.

[GreenMile]

Ага, я уже видел, вчера невнимательно посмотрел

[_svip]

винтом ХХ выставил обороты 840-850. Потом винтом на картинке №3 кручу вправо-влево, в некоторый момент (посередине) обороты подымаются до 1100, далее что вправо, что влево обороты падают. куда лучше крутить? вправо или влево.

[motorist]

До скольки падають??? Поставь 900 ХХ и всё

[Гість CJ]

по мануалу обороты ХХ 850 - 920.

[MOSK]

Залез с мануалом под капот, так сказать поближе к карбюратору (ДААЗ 2140....20), отрегулировал обороты до 750-800, начал регулировать количество смеси но не тут то было: закручиваю винт по часовой стрелке до упора - двиг начинает глохнуть (это наверное обеднение смеси), далее кручу против часовой (2,5 оборота винта)- двиг набирает обороты до 700 и продолжает работать без каких либо изменений, откручиваю дальше (3 - 3,5 - 4 оборотов винта) при этом на каждом новом обороте винта прогазовую до 2000 об/мин, а двиг продолжает работать на 700 об/мин без каких либо изменений. Если я правильно прочитал мануал и руководство, то при болшем откручивании винта против часовой стрелки двиг должен менять обороты. Подскажите недоучке что я сделал не так, почему двиг не реагирует на регулировку количества смеси, а лучше объясните на пальцах последовательность.

[_svip]

MOSK

во-во у меня так же. вправо - двиг глохнет, влево обороты падают до 600-640 и при большем откручивании ничего не происходит. откручивал до ограничителя - оборота 4-5.

так теперь на второй передаче двиг еле-еле набирает обороты, на первой на "чистом сцеплении" не трогается, а глохнет чтобы тронуться нужно прогазовать хотя бы до 1000-1100 оборотов.

Специалисты - подскажите что делать? убеличивать обороты ХХ или крутить винт кол-ва смеси? в какую сторону и на сколько? или и то и другое?

[GreenMile]

Винты надо крутить в паре, когда добавляете бензина то надо и воздуха давать побольше, иначе просто переобагащенная смесь получается. Да и у вента есть предел, когда дырка открыта на максимум - крути не крути больше топлива через нее не пройдет.

[MOSK]

Мля чет я совсем запутался, извиняюсь за тупость но все таки объясните мне пожалуйста для уточнения: Винт регулировки ХХ - при его регулировке , что добавляеться в двигатель: бензин или воздух?

Винт регулировки - чо добавляеться в двиг : бензин или воздух?

[GreenMile]

Винт качества регулирует количесво бензина, смешиваемого с воздухом, а количесвта - регулирует количесво уже образовавшейся смеси. Отдельно воздух регулируется подстроечным винтом, от там выше расположен.

[MOSK]

Теперь вроде картина проясняется, теперь почти все понятно, осталось применить еще раз на практике.

[_svip]

2GreenMile Вы не могли бы на фото паказать где какой винт?

винт ХХ - понятен, винт количесва - виден на фотке №3, а винт качества где?

[MOSK]

1 - это винт холостого хода

2 - винт количества смеси,

а где качества?

[Roman]

Недавно начал кашлять карб(Озон 2105)... Разобрал, почистил, продул. Ехать, конешно лутше стало, но всё равно изредка кашляет при разгоне. В чём может быть проблема?

[GreenMile]

1 - количество

2 - качество

А винт регулировки допольнительного воздуза находится выше в носике и закрыт заглушкой, на втором рисунке он виден, вертикально вверх от винта 1.

[MOSK]

Вот теперь понятно, спасибо за разъяснения. Завтра начну регулировку и настройку.

[Гість DenDen]

Свип

http://mik-romanchuk.narod.ru/page/silki.html

[Гість DenDen]

может у вас не тот карб, но идеология такова.

[Gudvin]

Всем привет! Прошу помощи и совета! Карбюратор Weber (2101-110.....ну и т.д.) от копейки! Приключилась такая беда, внезапно пропал ХХ. На оборотах без проблем, но на ХХ глохнет! После неполной разборки, продул жиклёры.Даже сменил комплект свечей! На всякий случай. Пуск удачный режим работы 3 минуты и заглох. При вторичном разборе обнаружил мелкую стружку в сетки фильтра карба???? От куда? Бензонасос Пекар! Вообщем сегодня я проблему не решил! Помогите советом пожалуйста!

[GreenMile]

Если внезапно пропал, значит скорее всего забился, тем более струшка в сетке. Разбирай полностью карб и чисти.

[Gudvin]

Сейчас так и сделаю! Результат сообщу вечером! Спасибо!

[_svip]

В общем карб накрылся. буду ставить солекс 41.

А так же эл. зажигание, потому что трамблер так же пошел на тот свет.

По эл. зажиганию мождет кто дать совет. что лучше брать? какие щас цены?

[MOSK]

Не выдержала душа поэта))) Чего он накрылся? Что ты ему такое сделал?

[Gudvin]

Промыл и прчистил карб ( он просто НЕГР)! Сейчас отбелил! Стружка на сетки была от бензонасоса-ПЕКАР . Поршень разрушил упор. И стружку прямотоком в карб. Сейчас работает более-менее, но бензин весь с бака слил! Господа не заправляйтесь дешёвым бензином! У нас в Севастополе заправки нормальные только ТНК. Погнался за дешёвым получил результат. И ещё регулировать буду завтра, сегодня не хватило времени. Всем спасибо!

[_svip]

2MOSK смотрел его карбюраторщик, говорит ездить еще можно, но не нужно

Есть возможность поставить нормальный карб, почему бы не сделать. а со старым - какая-то хрень накрылась (я не спец) и ремонт выйдет не намного дешевле замены.

P.S. Карбюраторшик - толковый, проверено уже многими. До него побывал у двух "спецов", которые крутили вертели болты и ничего не могли поделать, как захлебывался карб на малых - так и захлебывается.

[jorj]

Ут меня солекс 083 (надоел уже) настроил так что в трубке разряжения вообще нет на холостых вот теперь думаю нормально это или нет