ИЖ21251(КОМБИ) ДЦ.

[ИЖ 2715]

Про обкатку почитай в книге Ремонт двигателей УЗАМ, кажется так называется. Что конкретно интересует, спарштвай. Есть и в других, я вроди эту за основу взял. У меня было раза три нагрется, станет и не заводится пока не остынет, но опять  же зимой был недогрев, менял термостат.

[evgen564]

Без термостата ещё больше вероятность перегрева:жидкость будет по пути наименьшего сопротивления циркулировать,а на радиатор идти не будет.

[Сергей412]

Без термостата ещё больше вероятность перегрева:жидкость будет по пути наименьшего сопротивления циркулировать,а на радиатор идти не будет.

Помпа гоняет жидкость по кругу, она же создает давление.

Если термостат АЗЛКовской системі,  то может и біть перегрев(тут ничего сказать не могу), если ИЖевской (вверху клапан расположен), то врядли будет перегрев.

[kuzmasmu]

Не хайте АЗЛК термостат!!! Перегрев может быть в разных случаях. 1.Момент зажигания.2.Бедная смесь(жиклеры перепутал местами, бензонасос невнимательно прикрепил.3. Сорвал с места гильзы , а установил наугад(так можно только после хонинговки). 4.Натяг сопряжения деталей слишком мал. Советую вернуть контактную систему зажигания и устранить перегрев и только потом заниматься усовершевствованиями. Карб ДААЗ я бы поменял на ВЕБЕР.

[ИЖ 2715]

Термостат верхний? Тогда тут ИЖ. А на Иже забитые соты и убытый клапан, ой как даю свое. За последние дни, пробег в разных режимах. Нормально робочая система охлаждения, держит около 80. В пробках держал 90 и только стояло вырватся, стрелка падала. До этого было тоже самое. Простите, ставил позднее нет похожего на жесткий перегрев.

[evgen564]

Карб ДААЗ я бы поменял на ВЕБЕР.

И где сейчас взять Вебер с нормальными характеристиками????Остались единицы.И чем ДААЗ хуже?

[ИЖ 2715]

Тут когдато Грин все сказал, в теме Солекс и Озон.

[AndroiD]

После ваших споров решил написать что получается по факту.

Прокатанно 200км по городу. Были проблемы с перегревом, но в данный момент они потихоньку уходят ( 85 - 90 градусов, жарким днем и с газулькой в пол, перед кап.рем. было стабильно 80). Клапана начинают стучать, надо регулировать (это не проблема) Вроде меньше стал хавать бензин ( позже точнее проверю) Во всяком случае первые 15 литров я проехал первую 100-ню км. а потом заправил 10л. вот уже опять 100 км. накатал, а стрелка еще шевелится (значительно заметно). Тяга походу увеличилась, эт я заметил сегодня, Прет хорошо, даже в городе я стал себя нормально чувствовать, раньше он так не летал это точно (это относительно он прет, а вообще конечно хочется еще больше, чтоб он на 4-ой покрышками свистел) и зажигание думаю поставить немного по раньше бо цокот вообще пропал, хоть как педаль не дави.

Вот еще изменение появилось при старте двигла. Раньше он заводился: перед кап.рем. с пол оборота на подсосе, после кап ремонта без подсоса но тоже с пол оборота, а вот в последнее время он с пол оборота не заводится и подсос я забыл когда включал, надо же! двиглу вдруг понравилось заводится с нажатием пидали газа. Странно, раньше некогда так не заводился.

Чисто для себя сделал вывод: завтра надо отрегулировать клапана, зажигание, карб. ибо по моему при первых км. двигатель расстраивается как гитара и ему нужны уже не те настройки как раньше, кстати карб я на перебранном не регулировал (он настроен на старый двигатель, а тут как ни как перебранный двигатель, БСЗ, я думаю стоит поднастроить)

[kuzmasmu]

Да. Хороший ВЕБЕР найти тяжело. Я это понял после  продажи предыдущего масика ( там был ВЕБЕР). Сейчас езжу на СОЛЕКСЕ. Розчарован, ожидал большего. ДААЗ был на пятерке, после этого про эти карбики слышать не хочу. 

[jew_zp.ua]

А чем не нравятся СОЛЕКС и ДААЗ-"ОЗОН"?

они же более современные конструктивно должны быть лучше чем "дедушка ВЕБЕР"

[kuzmasmu]

"Дедушка ВЕБЕР" более надежен.Нет у него такой зависимости в работе от загрязнений и вакуумного разряжения как у СОЛЕКСА. Давече прикупил компрессор, может и удастся нормально продуть СОЛЕКС. Тогда может и сменится мое мнение по отношению к нему.

[AndroiD]

После обкатки 700 км. отрегулировал клапана (вместо 0.15 они уже били не менее 0,2 а может и больше я дальше не стал колдовать с щупами), Повернул немного трамплер на более ранние и то маловато надо еще немного. Свечи без нагара ( красные или ярко коричневые, хрен его знает, я в цветах слабоват. Но знаю что это хороший цвет) Вобщем с двиглом проблем вроде нет , тяга хорошая, не греется, работает без колебаний и мало жрет.

Теперь возникла другая проблема из-за моей невнимательности.

На рынке покупая тормозную жидкость у меня спросили какая мне нужна, а я не помнил что я до этого заливал, единственное помнил что с черепахой на упаковке. Так я ему и сказал что мне с черепахой. Пришел, залил в пустую тормозную систему и в сцепление и заметил что слишком какая то она жидкая (как вода) переворачиваю банку и читаю: мерседес, форд, фольц, мазда, и т.д. Короче сейчас течет на всех стыках и как бы я их не подтягивал. Надо срочно сливать и заливать тормозуху с другой черепахой  если еще не поздно ( за манжеты боюсь)

[evgen564]

Название у неё есть?Если дот4-должна совместима быть с твоей черепахой.Или палёнка элементарная.Или думаешь тормозная жидкость от мерседес, форд, фольц, мазда, и т.д чем-то отличается от Рось или Невы и подобных?Основа та же.С БСК не перепутай!

[scor.p]

Название у неё есть?Если дот4-должна совместима быть с твоей черепахой.

ну знаешь сравнил х... с пальцем. у минеральных масел тоже основа одинаковая. а дальше на первый план выходят присадочки, присадочки, и ещё раз присадочки.

поэтому уж лучше купить то, что надо и просто полностью поменять.

благо там ещё не сильно много, и менять наверно не сильно геморно.

[evgen564]

Разъесть по-любому ничего не должно.И основа у ДОТ4-одна и та же(я это имел ввиду)К тому же в сцеплении.Я полгода там вообще на залитой трансмиссионке ездил,пока морозы не начались.То манжеты плохонькие уже были.Или БСК до этого залито было,что вряд ли.

[AndroiD]

чтобы вы не говорили, выскажу свое мнение ( темболее не по теории, а именно по практике) Дот-4 и ему подобные имеют более жидкий состав (это даже на глаз видно, а уже не говорю про малекулякную основу) Из практики: стыки, тройники и т.д. когда была залита тормозуха старого типа (как жидкий кисель) все было норм. А после тормозухи которую заливают в  daewoo, форд, мерен и т.д. все течет (хотя стоит Фенокс и я не говорю за какие то тормозные целиндры и прочие. фишка в том что наченает теч даже тройник который не тек с самого рождения авто! Это подобно тому что залить в двиг Москвича синтетику!

Вывод один: не тянет наши детали новые технологии.

[jew_zp.ua]

а я вот както не задумываясь о различиях в молекулярной структуре 

и квантовых теориях процесса .... 

залил в своего МОНЮ этот самый ДОТ-4 прокачал... сел и поехал...

может если бы я знал, что НИЗ_з_зя" так оно бы и потекло...

не буду МОНЕ бутылочку показывать.... ) )  пусть "в темную" на ДОТ-4 ездит 

[Сергей412]

У меня в 412-й залита смесь бутилового спирта с кастороым маслом (БСК) - езжу на ней. ДОТ стремаюсь заливать, бо боюсь поест манжеты...

[M Power]

У меня в 412-й залита смесь бутилового спирта с кастороым маслом (БСК) - езжу на ней. ДОТ стремаюсь заливать, бо боюсь поест манжеты...

Колхозники блин)))  А  то что БСК, закипает в магистрали, и нормально оттормозится не даст, никто не думает...  УВы это не проблема ДОТ 4, а проблема, Москвичевских тормозов, в которых манжеты сделаны из говна.  Хотя на Моем апарате, все работало, и не текло на Дот4

[ИЖ 2715]

Давно НЕВУ не льем только РОС ДОТ4.

[AndroiD]

Ну как можно лепить такую херню!!! 1000км назад перебрал руль. трапецию (сухари, пальцы и т.д.) И неделю назад понеслось, ехал как камикадзе, люфт треть оборота руля, думал что рулевое не отрегулировано. Даже не думал проверить трапецию так-как при таком пробеге я даже не ожидал проблем.

Поехал к мастеру по рулевым (якобы настроить, так как регулировочный болт открутился) Кстати  у evgen564 в кооперативе. И этот спец говорит что рулевое в порядке, посмотри на трапецию (и крутит руля) короче при ходе в 1.5-2см рычага рулевого редуктора, трапеция и колеса вообще не шелохнулись. С одной стороны мне даже стыдно стало что я к нему приехал с такой ерундой. Я просто даже и подумать не мог что сухари за такой срок так убиться могли.

Теперь думаю перейти на Волговскую, все ее хвалят и я попробую.

[kuzmasmu]

Всегда лил ДОТ-4. Вот только одну фишку заприметил. Когда замена сальников на рабочих не помогает и меняешь сам рабочий цилиндр ( обычно сразу два задних) тогда про себя напоминает главный, и неприменно с заменой онного. По поводу масел. Работало сердечко моего масика на MOBIL-1 и тут меня (дурака) угораздило перейти на LUQXOIL. Результат - кулак дружбы. Благо есть моторчик на замену. Теперь хочу перейти на полусинтетику ХАДО и не делать таких опрометчивых шагов навстречу дешевых жидкостей.

[evgen564]

А кто у нас там такой специалист? Чаплыгин?

[AndroiD]

А кто у нас там такой специалист? Чаплыгин?

я думаю это ко мне вопрос?

короче посоветовал мне друг у которого был 412 лет пять назад одного детка (мол дедок старенький еще тех лет, типа шарит и качественно все) на ваших гаражах. Я поехал искать и наткнулся на другого чувака, в возрасте около 45-50 (прямо по дороге и где то пятый гараж от конца, там еще маленький навесной козырек, он еще на этом кооперативе числится: чи механиком или электриком я не запомнил) ну это не тот кого я искал. Может ему не стоит свое старое рулевое отдавать на ремонт?

[evgen564]

Ну твой же гараж-то!К тебе,конечно,вопрос.

За дедка имелся ввиду Иван Дмитриевич Чаплыгин,агрегатчиком ещё на макаронке под мостом работал.Сейчас приторговывает(и берёт заказы на ремонт агрегатов) на рынке в Майорске и берёт машины под раборку.Разбирается хорошо,но делает не всегда качественно(хотя коробку мне последний раз перебрал-песня!До этого после двух его ремонтов гораздо хуже работала).Рулевое перебирал у него-претензий нет.Но тем не менее-если проблемы с чем-то будут-к Ивану пойду.

А вот тот чувак-электрик кооператива,по-моему,Николай Сергеевич зовут.В своё время работал на Ижмаше в районе шахты 6 Красная.Как мастер может он и нормальный,но довольно высокомерен и сам себе цены не сложит.Но он раньше вообще за ремонты не брался,только за очень хорошее вознаграждение,а сейчас,видимо,придавило.