Как сделать аккуратный слив тосола М2140?

[MVP280807]

Зимой пришлось менять термостат (внешний, внизу установлен) на М2140. Часть ОЖ слил через пробку радиатора, а бОльшая часть просто разлилась, когда отсоединил патрубок от термостата. Хочется данную процедуру в будущем проделывать аккуратно и быстро. Читал в этом разделе про установку краника в блок и на вход в печку (у меня нижняя запитка печки), но что-то не особенно понятно... Подскажите, есть ли какое-то решение этой проблемы? И ещё, тосол стал светло-голубого цвета, а в банке-почти синий. Это нормальное явление? Может надо тосол сливать, отстаивать, фильтровать...?

[Zazik]

Зимой пришлось менять термостат (внешний, внизу установлен) на М2140. Часть ОЖ слил через пробку радиатора, а бОльшая часть просто разлилась, когда отсоединил патрубок от термостата. Хочется данную процедуру в будущем проделывать аккуратно и быстро. Читал в этом разделе про установку краника в блок и на вход в печку (у меня нижняя запитка печки), но что-то не особенно понятно... Подскажите, есть ли какое-то решение этой проблемы? И ещё, тосол стал светло-голубого цвета, а в банке-почти синий. Это нормальное явление? Может надо тосол сливать, отстаивать, фильтровать...?

перейди на верхний термостат и будет тебе счастье.

[I7POXBECCOP]

Под выпускным колекторм ближе к колоколу есть заглушка (либо болт вкручен).Туда можно краник вставить...если постаратся...А отстаивать тосол в принципе не нужно...просто за его плотностью следи при помощи ареометра и всё...А насчёт верхнего термостата(у меня кстати нижний тоже стоит)...не знаю...Я на нижний не жалуюсь...машине 30 лет, и я его только в этом году поменял...Значит соответственно служит долго...

[jew_zp.ua]

Почему бы вместо штатной пробки радиатора не вкрутить этакий тройничек...

один из патрубков которого "выставить вниз, в тот который назад смотрит ввернуть болт -пробку который и будет перекрывать слив через нижний патрубок....

при необходимости на него можно шлангочку одеть и в ведро (канистру)....

третий - с резьбой ввинтить вместо "родной" пробки....

Я на своем в прошлом году четыре раза подряд за неделю тосол сливал...

чуть ниже пробки радиатора "воткнул" воронку-лейку с надетым на нее шлангом и его (шланг) в канистрочку, что под машиной поставил.... струйку в воронку банально рукай подправлял

за четыре слива в общем "растерял" около 2-х л тосола....

0,5л потерь в среднем за один слив

[Romm]

Есть специальные сливные штуцера что с блока что с радиатора на которых есть насечка чтобы шланг одеть, что мешает их поставить?

[MVP280807]

...да нет, не влом ставить краник...просто сразу как-то не дошло...

Потеплеет на улице-буду пытаться вывернуть болт-пробку около 1 цилиндра и ставить сливной краник. (в Нете нашёл, что  должен подойти краник от УАЗа, ГАЗ 53, а есть прям для Москвича седланный... Вобщем, на базар автомобильный надо двигать.

[roman31]

Был на разборке мосиков и мужик мне выложил разные краники с разным диаметром для ввинчивания, завел меня в ступор!!! Так что лучше знать сразу или выкручивать болт как у меня и по нем уже ровнять и покупать)

[free_V_V]

Как вариант, проще корыто пластиковое под капот поставить и открутить от радиатора патрубок. Это самый быстрый способ слива, ждать пока сольется по шлангу очень долго имхо.

[leon]

Да в принципе не долго там и ждать пока сольется ОЖ - зато плюс - все аккуратно и сразу в канистру без добавок мусора и нефтепродуктов, и не ловить струю ОЖ под балкой тазиком.

Краники адназначно ставить! Поставил и давно пользую их при сливе ОЖ почти нет потерь.

Всем своим клиентам, которым делал моторы ставлю краники, мелочь, а человеку приятно тем более за его деньги (мало) но ведь сам-то он не поставил, а сделал это я.

[Андрюханыч]

Ага! Помыть тосолом весь движок????

Не много радости ...

Нет ничего сложного поставить краник : ввинтить на место пробки....через штуцер...

[free_V_V]

Мыть движок тосолом не надо. Откручивать нижний патрубок у радиатора (у меня в 41-м это нижняя точка охлаждающей системы). А так ставьте краник и возите с собой лишние пол кило

ПС: плюс краник еще может давать течь и еще одна причина возможных поломок...

[roman31]

Я пока перепробовал кучу термостатов израсходовал по неопытности 23литра тосола-40((( Обильно помыл двигатель( Что улавливал в тазик то пришлось все время процеживать(букашки,зерна травы и пыль) и то у меня сейчас на треть в радиаторе не хватает жидкости, хорошо что проезжаю сейчас иногда км5 т.к. зимней резиной не обзавелся( да и на приколе сейчас( Хочу к печке под 4ым цилиндром и под радиатор краники поставить, один уже есть такой с длинной ручкой на шарнирах для трудно доступных мест(как свечной ключ)

[Nikolai]

Привет всем. Сфоткайте, пожалуйста, по свободе, если не будет трудно,  у кого удобные краники стоят, через которые можно аккуратно весь тосол сливать из всей системы. Ато где и как их нужно поставить представления не имею, а на грабли не хочется наступать. У меня на обеих москвичах стоят краники снизу слева по ходу машины, прямо над балкой. Непонятно, как через них сливать? Ни трубку туда не надеть нормально, ничего.. разве что открыл, и на балку пусть течет.. как то так.

Спасибо

[john]

А подскажите, плз, чем можно заменить краник слива ОЖ. который расположен на этой штуке - 

http://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/patrubok-podvodyashchiy-vodyanogo-nasosa-moskvich-412

Моя штука выглядит довольно уныло:

 

 

Вот хочу купить новые эту штуку, краник печки и краник слива. Штуку и краник печки нашёл в продаже, а краник слива - нет.

 

Это - http://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/kran-bloka-moskvich-412-pryamaya-ruchka  - краник для слива из блока? Кто знает, одинаковая ли у них с нужным мне краником резьба?

 

 

И еще: кран слива ОЖ из блока ставился не на все УЗАМы? Я что-то не припомню, чтоб у меня был на блоке кран.

[john]

Что, у нас нет спецов по краникам? Я опечален =(

[Ndrey]

насколько знаю, в ситеме охлаждения два диаметра резьбы (коническая):

3/8" - это краник печки, пробка на впускном и тд

1/4" - как раз искомый краник, они универсальные.

у меня в блоке под 4 цилиндром забор на печку - резьба 3/8, в районе первого заглушка для краника слива под 1/4.