Синтетика в УЗАМ 1.5 за и против

[Димон]

Лить надо хорошую полусинтетику ELF, SHELL, можо ESSO и все будт ГУД! Синтетика не для наших моторов! Все проверено на практике, мной лично! А также моим отцом! Который кстати моторист, и причем очень хороший! Жалоб не было не от кого!! (Тьфу тьфу!!)

[SERGEYVFS]

сальники надо правильные ставить

[GreenMile]

Можешь смело заливать...ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ПОТОМ МОТОР ДЕЛАТЬ!Я уже поездил на синтетике...тыщщ так 40 получилось...Ну и до этого у меня был пробег 80000...Мне потом дед-моторист, который помогал мотор делать, у виска пальцем покрутил...Да и сейчас на лето синтетика в УЗАМ - это я считаю п...ец!

Блин, вот честно, за такую ересь так и хочется ридонли повесить, чтоб других не путал.

[GreenMile]

Лить надо хорошую полусинтетику ELF, SHELL, можо ESSO и все будт ГУД! Синтетика не для наших моторов! Все проверено на практике, мной лично! А также моим отцом! Который кстати моторист, и причем очень хороший! Жалоб не было не от кого!! (Тьфу тьфу!!)

Тут каждый воторой - моторист и чо? Что за идиотизм вы себе в голову вбили под названием "не для наших моторов", что в нашем моторе не такого? Поршня деревянные? Клапана из немаслостойкой резины? Кольца расворяются в синтетике? Хватит уже бамбук курить, мотористы.

Другое дело кому денег жалко - тому полусинтетика, да и то в ней больше минеральной основы, чем синтетических присадок.

[GreenMile]

новый мотор 10W40, если давление "подупавшее" то 15W40. (хорошо бы масло и по временам года выбирать но...)

Главное чтоб масло было не подделка.

Во-первых, в мануале на москвич всесезонные импортные масла рекоменжуются седующей вязкости: 10w-30, 10-w40, 5w-40 и 0w-40, для температурных условий соответсвенно -25°...+25°, -20°...+35°, -30°...+35°, -35°...30°.

Во-вторых, первая цифра на горчую вязкость никак не влияет, только на зимний пуск - это написано в каждой второй статье.

И в-третьих, никаких ограничений на основу масла нету, масло должно быть соотвествующей вязкости, основа лишь позволяет более соответсвовать заявленым характеристикам.

У синтетики более высокая текучесть, и вязкость при 90 ниже чем у рекомендуемых масел для УФЫ

Народ не однократно жаловался что если в мотор с пробегом заливалась синтетика то ресурс его сильно страдал.

"Текучесть" опеделяется числом после W, выбирайте правильную. И основное достоинство синтетики перед прочими основами - она лучше сохраняет свою вязкость при высоких температурах. Т.е минералка, например будет более густая при 40 градусах, зато при100 и больше будет уже вода из нее, синтетика же будет сохранять свою вязкость и смазывающие свойства.

Но да, если мотор пробежал много километровв на М8Г то никакой синтетики в него лить не надо, потому что она отмоет шлаки и забъет сетку маслоприемника и возможно масляные каналы.

Если мотор свежий то синтетика - лучшее решение, для нашего клиамата оптимальное 5w-40.

[MoskvichNick]

Распространено мнение что минералку в наши моторы лить нельзя, не будет давления.Мол зазоры не те, качество сборки не то. Давайте сравним три типа масла марки. Посмотрите какое масло будет жиже при 100^о.Правильно, минеральное, но никак не синтетика.Теперь посмотрите на класс масла и на индекс вязкости.У кого выше, правильно у синтетики.Так какое масло лучше?

19753_.pdf

[MoskvichNick]

Информация отсюда.

19754_.pdf

19755_.pdf

19756_.pdf

[scor.p]

а если в эту табличку засунуть летнюю минералку то получится что для лета она будет лучше синтетики.

а так-ли это на самом деле?

и почему в движки которые расчитаны под синтетику нельзя лить минераль?

сейчас даже различные допуски для синтетических масел пишут у тех или иных марок авто. для уфы этого никто никогда не делал и делать не будет.

[I7POXBECCOP]

Мда...по теории можно долго и нудно спорить...Может давайте к примеру еще к вязкости и прочим параметрам подбора масел припишем ещё и степень шероховатости поверхностей, ведь масло на самом дело-то нужно не для СМАЗКИ(если уж на столько ударится в теорию), а для компенсации микро-зазоров между сопрягаемыми деталями, и охлаждения самих рабочих поверхностей...Я уже чуть выше приводил пример насчёт синтетики из моей практики...

[zoom]

Любитель давай без обид, но то что ты описал из практики, четко вписывается в то что я написал, заметь раньше чем ты. На счет сальныков ты сам ответил 80000 без замены это круто. А теперь скажи до того как переходить на синтетику какое масло было?

[Blues]

http://moskvich.net/index.php/topic,6626.msg296782/highlight,%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0.html#msg296782

тема закрыта