Взаимозаменяемость карбюраторов

[Гість Scorpion]

Хтось знающий! Виложіть повністю інфу із практики, які карби реально стають на мосю і шо получається (якшо можна то вказати і отриману потужність). Наприклад: двигун 1,5, карб солєкс (підскажіть марку); двигун 1,8, карб ......... і по такому принципу, бо часто в подборі карбів можна пів форума перелопатить, а так ця інфа постійно буде доступна!

[Tfd]

Ну, на все разумные москвичевские обьемы свои солексы подобрать можно - статья со старого форума в разделе есть. Еще на 1.5Л применяют родные К126, ДААЗ 2140-1107010 (он же "ОЗОН") либо "Вебер" 2101-412. Ктото даже "Деллорто" ставил (правда на оригинальных коллекторах). А вообще, с правильной настройкой и подходом к делу можно любой карб всунуть.

[Гість Evgen]

Tfd писал(а):

А вообще, с правильной настройкой и подходом к делу можно любой карб всунуть.

А лучше 2! Где-то читал и про это.

[anatoly]

Почитай здесь

[Roman]

Самый лутший вариант ето развернутий ДААЗ 2140

[Ozzy]

Короче по существу никто ненаписал:

1.5-Солекс Дааз 21053 (я себе такой взял)

1.7-Солеку дааз 21073

1.8 и выше- солекс дааз 21041

[Roman]

Отличная статейка на эту тему уже есть... Посмотри в разделе Как ето делается.

[Dr. Livesey]

http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm

[Гість Nikola]

Roman писал(а):

Самый лутший вариант ето развернутий ДААЗ 2140

В смысле родной 2140? Так его разворачивать ИМХО гемор!?!

[tanakana]

Почитай на сайте ДААЗ темку вопрос-ответ. Много интересненького. http://www.daaz.ru/faq5.htm

например:

Вопрос:(04/03/05)

Собираюсь переделать свой движок УЗАМ с 1,5 на 1,8 под 80 бензин. Возник большой вопрос: какой карбюратор оптимален для данного двигателя с точки зрения мощности и экономических показателей?

Ответ:

На двигателях УЗАМ с литражом 1,7 и 1,8 л применяются карбюраторы 2140-1107010-70 (Озон) и 21041-1107010-20 (Солекс) соответственно.

Карбюраторы отличаются: рычагами привода дроссельной заслонки; диаметром и межцентровым расстоянием 4-х посадочных отверстий, а также толщиной нижнего фланца; развернутыми приводами дроссельных и воздушной заслонок; системой управления х/хода на режимах принудительного х/хода.

Поэтому замена карбюратора Озон на Солекс требует больших и внешне заметных доработок, что может создать Вам проблемы при прохождении ТО в ГАИ.

ЗЫ. Scorpion (Прохожий) шота темой не интересуется...

[Perpetuum_Дракон]

так-с, вот в предыдущем посте упоминается Озон 2140-1107010-70 (с мех приводом второй камеры). попался он мне по более-менее приемлемой цене, и по виду жизни карб еще не нюхал можно сказать. НО он на 1,7 ставился с завода (так книжка по Озонам гласит). как он себя на полторахе вести будет и оправдана ли его установка на 1,5 двиг? может кто имеет опыт пользования, какие жиклеры оптимально подобрать?

озадачился данным вопросом поскольку родной озон 2140-1107010 имеет наглухо запресованый и раздолбаный жиклер холостого хода, который не поддается извлечению щадящими методами, со всеми вытекающими последствиями.

[Perpetuum_Дракон]

аууу, господа карбюраторные гуру, ай нид хелп

[Сергей412]

так-с, вот в предыдущем посте упоминается Озон 2140-1107010-70 (с мех приводом второй камеры).

У меня такой в гараже валяется. Не могу на нем ХХ настроить. А так класс - тяга что надо

[Perpetuum_Дракон]

У меня такой в гараже валяется. Не могу на нем ХХ настроить. А так класс - тяга что надо

а что с расходом? или до замеров не дошло?

[Сергей412]

Предыдущий владелец уверял, что расход на нем у него был около 8 литров (АЗЛК - 2140), но до замеров у меня не дошло, т.к. на нем сумел откататься не больше 10 - 15 км.

ПОтом резко пропал ХХ. Отдал за регулировку 70 грн. Ее (регулировки) хватило ровно на 300 метров, а потом машина вообще отказалась заводиться. Дело было ночью, снял его нахрен, поставил свой К-126 и было мне счастье с ним еще 2 года.

[Roller]

які карби реально стають на мосю і шо получається

Стають усі ; після"К-126" ....Озони,Вебери ,Солекси ...

У мене стояли усі ці з переліку

Не важливо яка назва  у Солексу ,головне - діаметри  дифузорів ,які можна побачити  з верху карба ( там є відлиті цифри) .

Для обьему  1,5 підуть карби з діаметром 1 камери та другої ( і так далі по тексту) 21 /23 (єкономно), 23/23 , 23/24.

Для обьему 1,7  ; 23/23  (єкономно) , 24/24

Для обьему 1,8  ( та до 2,0 л); 24/24 та 24/26

[MoskvichNick]

Вот подборка ответов на вопросы автолюбителей специалистов завода ДААЗ.

31014_.doc

[SSK]

Вот подборка ответов на вопросы автолюбителей специалистов завода ДААЗ.

спасибо большое за информацию