Странность при настройке КСЗ

[GreenMile]

Менял сегодня другу КСЗ трамблер, ставил ему свой, рабочий, снятый со своей машины при переходе на БСЗ. При настройке естественно прицепил лампочку и обнаружился очень интересный факт. Обычно при настройке включается зажигание, при замкнутых контактах лампочка не горит, при размыкании - загорается, на этом и ловят момент зажигания. Так вот у него же даже при выключенном зажигании лампочка  всегда горит, при замкнутых конатктах горит ярко, при разомкнутых - чут-чуть тускнеет. При этом зажигание работает, машина ездит. Че за?  Машина АЗЛК 412. Где-то что-то напартачено с проводкой? И если в цепи есть все время ток, то каким образом она вообще работает я не пойму...

З.Ы. Работает мотор откровенно плохо, при езде троит, дергается вроде бы как с перебоями, но там еще и карб к126, а пооведение после замены трамблера не поменялось.

[ZIL]

А у него та с проводкой не нахимичено, дело в том что может подсоединено на замке на приёмник , то так и будет тогда.

[chaika]

попробовать бы откинуть все провода "ненужные", и запитать плюсом напрямую от аккумулятора.

[ZIL]

Да там всего два провода идёт один от замка , а другой от стартера , так вот питание подаёться только от замка , а от стартера при заводке.

[GreenMile]

Тогда одно из двух, либо какой-то потребитель неправильно подключен, либо кто-то по темну зацепил второй вывод лампочки не на минусовую клемму аккума, а на плюсовую.

[ZIL]

Тогда одно из двух, либо какой-то потребитель неправильно подключен, либо кто-то по темну зацепил второй вывод лампочки не на минусовую клемму аккума, а на плюсовую.

Тоже вариант , проверь если есть питание на синем проводе что на ктушку идёт при выключенном зажигании тогда там где-то бока.

[Tolik2402]

То что лампочка горит уже свидетельствует о том что напряжение подаеться. Прерыватель одним своим контактом соединен с катушкой зажигания а вторым с массой. Значит лампочка должна гаснуть. Она закорачивается прерывателем. Если не гаснет значит контакты надо глянуть. Где массу брали на лампу? Если с кузова то проверить шинку что соединяет кузов и двигатель. Ну а то что лампочка горит даже при выключеном зажигании я б глянул провода на втягивающем и если там ок смотрел замок.

[SERGEYVFS]

катушке ппц

[МишаняTKM]

тот кто настраивал по запаре (или уже по памяти  ) ошибся и второй конец от контрольки соединил не с -АКБ, а с +АКБ.

естественно настроил не точно.

вообще косяк распространенный