Москвич 412 ИЖ, 1968 года выпуска в кузове Сатурн

[Mogrim]

Доброго времени Москвичеводы!!! Рад присоедениться к вашему, а теперь уже и нашему сообшеству. 

Хороших всем дорог, легкого ремонта и удачи в начинаниях.

Позвольте представить мой автомобиль, мой Волченок: Москвич 412 Иж, 1968года выпуска, в кузове "Сатурн". Был спасен мною от пресса на металоприемке и преобретен по цене метлолома. Машинка была на увереном ходу, что немогло не радовать. Влюбился в нее с первого взгляда, но это небыло взаимно. После некоторых козней и взбрыков, пришлось задабривать норов машинки подарками и лечением ее состояния. Переварил днише, прогрунтовал, обработал мастикой, проложил обезшумку и покрасил, как смог своими руками. Но уже в два цвета. Переобул Волченка в 14 - дюймовые колеса на литых дисках, передние сидения установил от WV T4, руль переделал от Opel Zafira и всяческие мелочи, типа подсветки салона, приборной панели, подкапотного и багажного отсека. И о чудо - машинка стала отвечать взаимностью...

Сейчас езжу на Волченке каждый день, ну и иногда занимаемся "любоью" в гараже.

 

Вот как-то так...

Всем добра!!!

[chaika]

привет.

хорош кузов.Стокодрочеры, и я немного в том числе, конечно могут не одобрить этот руль, сиденья и колеса, для этого кузова, ну то такое. Главное ты молодец, кузов поднял, в смысле оживил, и машина живет, и это главное в этой истории.

Пиши дальше.

[Orig1nal]

Респект что занимаешься машиной, это самое сложное. 

[Mogrim]

Благодарю за теплые слова. От занятий машиной получаю истенное удовольствие, что как мне кажется важно. А по поводу руля, то есть задумка скрестить опелевский и родной. Середину от родного, а саму баранку опелевскую. Таким образом, руль получится толще и меньшего диаметра, но оригинальность внешнего вида сохранится максимально.

[D.Vader]

1 час назад, Mogrim сказал:

передние сидения установил от WV T4

Опиши переделки. И по рулю тоже

[Mogrim]

Доброго времени. По сидушкам, я просто сварил каркас из профтрубы 15/15 и закрепил на штатные места. А что касаемо руля, тут пришлось заморочиться. Нашел руль от 2140, вроди, там шлицевая съемная. Сошлифовал все неровности на фланцевой части, которая прилегает к рулю. Выступающую шейку со шлицами,москвичевского руля, запресовал в шлицевую часть опелевского, промазав все места соединения эпоксидкой и плюс ко всему закрепил фланец на 4 болта（штатное место крепления москвичевской шлицевой 2140）С сигналом поступил следующим способом:

В опелевском руле есть прямоугольное отверстие для выхода проводов. На это место я подогнал и вставил угольную щетку от генератора вместе с корпусом. Таким образом получился подвижгый контакт на родное латунное кольцо, которое установлено на рулевой колонке（для сигнала）И все ок, все работает.

Сейчас есть задумка поставить в родной блок поршневую 1.7л

[D.Vader]

47 минут назад, Mogrim сказал:

просто сварил каркас из профтрубы 15/15 и закрепил на штатные места

Так там же крепления на разной высоте. У Т4 тоже так? Вроде нет...

47 минут назад, Mogrim сказал:

запресовал в шлицевую часть опелевского

По идее руль от лануса становится на сток-шлицы. А на ланос становится без переделок от кадета, от более новых

[Mogrim]

Я тоже надеялся, что руль от Опеля станет без переделок.Но мне подвернулся руль от Зафиры, а там шлицевая гораэдо больше в димитре, вот и пришлось заморочиться. Вот еще задействовать кнопки на руле хочу. Но пока только теоретически.

[Mogrim]

Доброго всем времени, братья москвичеводы. Помогите советом неопытному:

Вот решил апгрейдить движок, а именно, поменять поршневую с 1500 на 1700. На рынке один "спец" сказал, что можно просто вкинуть гильзы и поршня, не меняя коленвал. Но по логике у поршневой 1700 должен быть ход поршня больше. Т.е., как я понимаю потребуется и коленвал под замену. Так я понимаю или нет? Растолкуйте, если не сложно. Прошу.

[D.Vader]

27 минут назад, Mogrim сказал:

На рынке один "спец" сказал, что можно просто вкинуть гильзы и поршня, не меняя коленвал

Будет 1.6 с СЖ около 7

Идиоты. Хай сам на таком ездит

1.5 412, 331 - 82*70
1.6 0101 - 82*75
1.6 самосбор - 85*70
1.7 3317 - 85*75

[Mogrim]

38 минут назад, D.Vader сказал:

Будет 1.6 с СЖ около 7

Идиоты. Хай сам на таком ездит

1.5 412, 331 - 82*70
1.6 0101 - 82*75
1.6 самосбор - 85*70
1.7 3317 - 85*75

Спасибо, я так и предпологал. 85*75 это диаметр поршня и его ход? Т.е., коленвал менять полюбе. Еше один вопрос - гильзы 1.7 в блок 1.5 станут нормально?

[D.Vader]

Да, диаметр*ход

Есть гильзы переходные, есть с большей посадкой. Я рекомендую снять свои гильзы, проточить на 85 мм, отхонинговать и поставить обратно с новой поршневой

Ефим такое делал, а сейчас не знаю, вроде тоже делает

[Mogrim]

8 минут назад, D.Vader сказал:

Да, диаметр*ход

Есть гильзы переходные, есть с большей посадкой. Я рекомендую снять свои гильзы, проточить на 85 мм, отхонинговать и поставить обратно с новой поршневой

Ефим такое делал, а сейчас не знаю, вроде тоже делает

Т.е., получается заменить только поршня и получить в результате 1.6? Я так понял?

[D.Vader]

Нет, это замена ЦПГ только, надо и колено менять

А с какой целью? Я сам на 1.7 езжу, интереснее стока, конечно

[Mogrim]

Еще вопрос. Тогда переходные гильзы это оно и есть?

1 минуту назад, D.Vader сказал:

 

А с какой целью? Я сам на 1.7 езжу, интереснее стока, конечно

Хотел сначала впихнуть двигло от BMW, но испугало, то, что стоимость ремонта возрастет. Вот и решил немного добавить мощности двику, на сколько возможно с родным блоком.

[D.Vader]

Да, переходные гильзы

[Mogrim]

Предлогают поршневую производства Конотоп. Не в курсе, как она, по качеству или есть что получше?

[McPherson]

не спешите увеличивать обьем, начните с зажигания ! там большой потенциал.
и вообще 1.5 для классического москвича вполне хороший мотор, неплохо тащит ! если в хорошем состоянии и правильно его настроить.

[Mogrim]

49 минут назад, McPherson сказал:

не спешите увеличивать обьем, начните с зажигания ! там большой потенциал.
и вообще 1.5 для классического москвича вполне хороший мотор, неплохо тащит ! если в хорошем состоянии и правильно его настроить.

Что вы имели в виду с зажиганием?

 

[D.Vader]

9 часов назад, Mogrim сказал:

Что вы имели в виду с зажиганием?

Микропроцессор

[McPherson]

10 часов назад, Mogrim сказал:

Что вы имели в виду с зажиганием?

 

ну, вот я например сначала просто поставил новый советский трамблер р118, очень доволен работой,
до сих пор на одной из моих машин он работает исправно и вполне удовлетворительно.
потом я поставил бсз, как мне все советовали, но ехать стало хуже, потом я узнал что так и должно быть, потому что на трамблере бсз надо настраивать центробежник. Я заморочился, за некоторое время его настроил, стало ехать так же как на р118.
Потом я поставил коммутатор бош, теперь уже стало лучше. Поставил сухую катушку от фолькса - стало еще лучше. Заменил свечи на иридиум, провода с индуктивным сердечником, улучшение заметно.
Теперь уже всерьез думаю про полноценную мпсз, с катушкой на каждый цилиндр.
вот в таком направлении, тут есть куда расти.
Хотя у меня уже почти собран двигатель 1.7, но ставить его не буду пока не выжму все возможности из полторахи )) 

[Mogrim]

9 часов назад, McPherson сказал:

ну, вот я например сначала просто поставил новый советский трамблер р118, очень доволен работой,
до сих пор на одной из моих машин он работает исправно и вполне удовлетворительно.
потом я поставил бсз, как мне все советовали, но ехать стало хуже, потом я узнал что так и должно быть, потому что на трамблере бсз надо настраивать центробежник. Я заморочился, за некоторое время его настроил, стало ехать так же как на р118.
Потом я поставил коммутатор бош, теперь уже стало лучше. Поставил сухую катушку от фолькса - стало еще лучше. Заменил свечи на иридиум, провода с индуктивным сердечником, улучшение заметно.
Теперь уже всерьез думаю про полноценную мпсз, с катушкой на каждый цилиндр.
вот в таком направлении, тут есть куда расти.
Хотя у меня уже почти собран двигатель 1.7, но ставить его не буду пока не выжму все возможности из полторахи )) 

Спасибо за информацию - заморочусь. Правда много непонятных и неизвестных слов - Google в помощ. Но от апгрейда до 1.7 отказываться не буду. Реализую все на нем.

По поводу выхлопной системы, с ресиверами никто не сталкивался?

[D.Vader]

3 часа назад, Mogrim сказал:

с ресиверами никто не сталкивался?

А это что это? Резонатор Гельмгольца? Зачем?

[Mogrim]

Ну это ресивер, ставится за выпускным коллектором, я так понимаю, перед резонатором. Как я видел на фото, он находится в подкапотном пространстве и цель установки - снизить сопротивление выхлопных газов, при выходе.

[D.Vader]

37 минут назад, Mogrim сказал:

Как я видел на фото, он находится в подкапотном пространстве и цель установки - снизить сопротивление выхлопных газов, при выходе

Лол, это катколлектор

Такое?

Это катализатор

А вот резонатор Гельмгольца