СЕРЕНЬКИЙ "ВОЛЧОНОК"

[Топаль]

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Говнище колхозное

ну говнище не говнище, а человек отдает за 150гр с переходником, руль сам стоит 300-400гр и переходник столькоже! на первое время хватит!

[fiks 1]

12 часа назад, Топаль сказал:

так таких у меня валом, етож обычный, 408,412,2140,и.т.д. классика

сорри, я как-то забыл, что 2141

[Топаль]

1 час назад, fiks 1 сказал:

сорри, я как-то забыл, что 2141

все,причыну нашол, отгнил трос спидометра, просто вчера не заметил темно было, сейчас пойду новый трос искать в гараже, гдето со старых запасов ещо должен быть!

[Топаль]

ставлю бсз, у меня осталось 3 провода незадействуваных, зеленый, белый, и оранжевый, я так понимаю зеленый ето тахометр, оранжевый, стартер, а что за белый провод, что с ным делать?

[Топаль]

нету искры может чото не так подключыл, так вроде все по схеме, маса хорошая

[Elektrod]

1 час назад, Топаль сказал:

ставлю бсз, у меня осталось 3 провода незадействуваных, зеленый, белый, и оранжевый, я так понимаю зеленый ето тахометр, оранжевый, стартер, а что за белый провод, что с ным делать?

Ну тут тільки до бабки, бо так по якимсь трьом проводам важко щось сказати. А тепер по суті. У вас БСЗ, у нього своя коса, яка з'єднує комутатор, котушку і трампльор(датчик хола), При підключенні всього цього у вас повинен лишитися лише один провод, чорний біля комутатора, він прикручується на масу. Тепер щоб вся схема запрацювала вам потрібно найти плюс, який приходив на вашу стару котушку (у вас там два або більше проводів, включаєм запалення і з лампочкою яка підключена одним кінцем на масу шукаємо + ) цей плюс прикручуємо на котушку з написом Б або +, таким чином на цій клемі буде два провода. один + другий від коси, який іде на четвертий контакт комутатора. Далі якщо іскри нема, біжим в магазин по АЗ і МД , або 2в1 аз+мд для 2108. З допомогою нього можна побачити чи все підключино вірно, а також перевірити датчик хола. І тільки після того як буде іскра і авто заведеться, шукати провід від тахометра і підключати його на контакт К котушки. Також можна фото підключеного, але щоб було видно на який контакт який провід в колодкі підключений на комутаторі і датчику хола

[jeri]

На, учи мурзилку - 

 

[Топаль]

искру нашол, оранжевый провод кинул на клему Б и все работает, отригулировал жажыгание все работает отлично, тепер немогу подключыть тахометр, у меня осталось 2 незадействуваных провода, зеленый и белый от тахометра, пробывал подключать на клему К результата ноль, на пустой 7 выход с комутатора тоже нол емоцый.

2 минуты назад, jeri сказал:

На, учи мурзилку - 

 

да я уже все поставил подключыл все работает кроме тахометра

[jeri]

На тахометре три провода- плюс, минус и провод с котушки. Сними приборку, там клемы подписаны. Брось на них новый плюс, минус и провод от катушки, все это можно сделать под капотом, если не заработает, меняй тахометр ибо маловероятно что ты сам разберёшься в евонных кишках.

[Топаль]

7 минут назад, jeri сказал:

На тахометре три провода- плюс, минус и провод с котушки. Сними приборку, там клемы подписаны. Брось на них новый плюс, минус и провод от катушки, все это можно сделать под капотом, если не заработает, меняй тахометр ибо маловероятно что ты сам разберёшься в евонных кишках.

бросаю что зеленый что белый на клему К работает но только на большых оборотах

тоесть на холостых вобще даже не дергается, газу даеш устойчыво стрелка подымается, не то что ранше пригала как хотела

стрелка подымается только до 4000 оборотов

[jeri]

Либо разработается, либо в мусор.

Вероятнее второе.

[Топаль]

на тахометре 3 провода - чорный, + серый и какихто два вместе по средине обозначены волнистой полосочкой

вопрос в том что, может на плюс должны ити два провада, или нет?

[jeri]

Ты проверь работает ли у тебя тахометр! Я писал выше как это осуществить. Если он не работает, то на провода можно забить, если работает, то тестер тебе в помощь(или контролька).

[Топаль]

3 минуты назад, jeri сказал:

Ты проверь работает ли у тебя тахометр! Я писал выше как это осуществить. Если он не работает, то на провода можно забить, если работает, то тестер тебе в помощь(или контролька).

тахометр работает, подключал все тоже самое, у меня есть одна мысля, я когда разбирал приборку для замены стрелочки бензина, заметил что на цыферблате на тахометре откручены 2 болтика, ну я истественно их поджал как положено, возможно там чтото придавилось и теперь стрелка так стала работать

[jeri]

Ну......

[Топаль]

и так, с тахом та и не разобрался, както работаит и ладно, мотор стал работать стабильно, тяга увеличылась, но всеравно не те обороты что хотелосьбы, туповата на розгон, такое чуство будто ктото сзади держыт, карбон настроен нормально зажыгание тоже, может я просто за 5 лет уже отвык от 41х

[Топаль]

Обнаружыл ещо одну печальку, потекло масло с под флянца привода с левой стороны, думаю сальник накрылся, кто знает продаются они вообще или нет, и как его менять легко,или придется повозится, может ктото уже с таким сталкивался!

[zaxar80]

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/9_2/

Сальники Corteco 12019143B

 

 

[Топаль]

вчерашняя поездка в село, вылазит мне и волчонку боком, потек сальник, оборвало трос спидометра, чото гриметь начало спереди, ну да ладно, трос уже заменил работает!

Только что, Топаль сказал:

вчерашняя поездка в село, вылазит мне и волчонку боком, потек сальник, оборвало трос спидометра, чото гриметь начало спереди, ну да ладно, трос уже заменил работает!

вот ещо как установил бсз

снег сошол, и асфальт вместе с ним!

[Топаль]

28 минут назад, zaxar80 сказал:

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/9_2/

о спасибо, ато чото я в своей книжке такого не нашол!

[Топаль]

Чысто случайно, нашол фото своего старого 41го

ну конечно когда он мне достался, он был вообще в плачевном состояние, ещо из застуканым мотором, 1.5 года усилиного труда, и захмарную суму финансов и вот результат, правда не идеал но ездить было не стыдно, может даже сейчас он гдето и катаетсяя, после меня его ещо 2 раза перепродали!

[Elektrod]

5 часов назад, Топаль сказал:

 

вот ещо как установил бсз

 

Чого на клемі БАТ три провода??? Повинно бути два один від чтвертого контакта комутатора, другий + після замка запалення.

Провод на клемі RUP або клема К там один з проводів тахометра, якщо це провод тахометра і тахометр зправний. то при піддключнні АЗ замість датчика хола отримуємо 6500 обертів на тахометрі, якщо оберти на тахометрі не ті то або тахометр несправний, або провод від тахометра не той.

Також багато але з тахометром, до установки БСЗ тахометр правильно показував? Якщо так то провод від тахометра взятий не вірно, якщо до установки БСЗ тахометр показував погоду в космосі, то установка БСЗ погоди в космосі не зміне.

[Топаль]

11 час назад, Elektrod сказал:

Чого на клемі БАТ три провода??? Повинно бути два один від чтвертого контакта комутатора, другий + після замка запалення.

Провод на клемі RUP або клема К там один з проводів тахометра, якщо це провод тахометра і тахометр зправний. то при піддключнні АЗ замість датчика хола отримуємо 6500 обертів на тахометрі, якщо оберти на тахометрі не ті то або тахометр несправний, або провод від тахометра не той.

Також багато але з тахометром, до установки БСЗ тахометр правильно показував? Якщо так то провод від тахометра взятий не вірно, якщо до установки БСЗ тахометр показував погоду в космосі, то установка БСЗ погоди в космосі не зміне.

все подключал по схеме, если 2 провода на клеме БАТ то нету искры, бросаю ещо один, вроде как от стартера все работает, тахометр до етого работал плохо стрелка пригала как хотела, теперь только на большых оборотах показует,

[Топаль]

откинул с катушки 2 провода что идут из епх все работает, только тах так ни не показует на холостых, наверное причина в самом тахометре!

[Топаль]

Завтра буду устанавливать сигнализацыю, сигналка обычная Шерифф APS-2500 и хочу поставить 2 електро привода замка на передние двери, для полного комплекта нехватает клаксона, может у кавото завалялся ненужный!