Производство москвичей

[VahaShprot]

22 минуты назад, NEPTUN сказал:

В моем понимании агрегат - это мотор в сборе с кпп. Литейный цех для блоков,гбц, кпп,поршней... ну воопчем для всего аллюминиевого Вы хоть понимаете в какую цену обойдется? далее: кв,рв,шатуны,гильзы,"весь ливер для кпп,мостов и ходовой.... Вы хоть понимаете какой станочный парк нужен? далее - элементы кузова: матрица,пуансон,прессы.Ну электрика это самая "лафа",плести жгуты проводки можно наладить имея оригенальные образцы,стекла тоже можно заказывать.Вопросов три! сколько это всё стоит в себестоимости,кто это будет готов купить,и нахрен всё это в 2019 году!  штучная реставрация ещё имеет место быть

А воопчето...ВахаШпрот молодец! Адесса неисчерпаема талантами юмора))

Я вас таки благодарю за щикарный комплимент)))

[McPherson]

21 минуту назад, NEPTUN сказал:

нахрен всё это в 2019 году!

я скажу так : если сейчас начать выпускать иж 2715 - его будут покупать.
потому что альтернативы в бюджетном сегменте уже нет.
но делать этого никто не будет, по той самой причине по которой сняли с производства таврию пикап, иж 27175.
не потому что не покупали, а потому что нет смысла продавать дешево машину, если другую машину при той же себестоимости можно продавать дороже.
сфера производства автомобилей монополизирована олигархами, и лоббируется в высших ешелонах власти.
чужим тут не место.

 

[Ретро 50-80]

Хотя бы о ли литейном цехе, а специальные сплавы? Там ведь не простой алюминий, а с добавками. Тоже самое чугун и сталь тоже с добавками, для аргегатов автомобилей. Это ведь были огромные мощности по всей бывшей стране, которые работали как один организм. Николаевский кораблестроительный комбинат, Ворошиловград, Челябинск, Донецк, Уфа, Горький и многие другие города, где по ГОСТу делали попутно комплектующие для всех советских автомобилей. Колоссальные средства были вложены в производство.

Местного уровня нечто подобное возможно скажем в Америке, но там люди на несколько порядков богаче, там строй другой. Капитализм, а не пародия на капитализм в извращенном стиле. Там за пару тыс долл отольют и новый блок, за полторы тыс. долл. изготовят и захромируют в несколько слоёв все нужные детали, из спец алюминия поршни заделают тыс за 3. Изготовят штамп-формы для кузовных деталей под определенный заказ ретро любителя. Потому как там у людей есть деньги.

Что касается изготовление ретро в наше время, то это очень дорогая и невыполнимая задача в нашей стране, где НЕ ценится ретро. Мы ещё толком до этого не дошли. Потому как народ загнобленный. Ему некогда думать про хобби и увлечения как за бугром. В том числе про путешествия.

Это благодаря нашему духу, наш человек находит в себе силы чем то увлекаться. Как все наши люди на форуме. Черта у нас всех одна. Мы несгибаемы.

[D.Vader]

1 час назад, Ретро 50-80 сказал:

Мы несгибаемы.

Не все, бгг

[VahaShprot]

Я вот только не пойму, почему мою тему добавили во флуд, ведь я на полном серьезе хочу востановить популяцию москвичей, а то они уже вымирающий вид.

Мой друг хотел Запорожец, я его отговорил т.к москвич и запорожец примерно одинаково по деньгам, посадил его за руль, и теперь кроме москвича он больше ничего не хочет)))

[Юрий134]

Проще и дешевле Леонида Ильича Брежнева(царство ему небесное) оживить ,а он уже начнет и завод построит и  москвичи начнет выпуска.

Как вариант набор для классического авто ,для перевода на электро тягу ,небольшую литиевую батарею,электромотор.По максимуму облегчить авто.

Как опция бензогенератор и д.т.

Но цена даже б/у комплектующих будет не уместна к этим авто.

Хотя кому то пробег 40-50 км в день и цена авто и запчастей понравится.

[w-126]

В 11.01.2019 в 20:40, VahaShprot сказал:

А воопчето...ВахаШпрот молодец! Адесса неисчерпаема талантами юмора))

 

В 11.01.2019 в 20:40, VahaShprot сказал:

Я вас таки благодарю за щикарный комплимент)))

Вот , ты сам согласился с определением темы.