Машина на лето. М412ИЭ.

[FG]

21 минуту назад, KSV сказал:

кипятить еще, или нет?

Можно ещё попробовать. Наверное он и был дефектован в своё время не зря. Немного попробуй постучать по тяговому элементу в момент начала остывания, при нагреве.

Когда-то читал советы: если не открывается или плохо идёт, то сделать вмятины на капсуле с веществом, которое выталкивает шток, оно типа станет плотнее и лучше выжимать шток. Но здесь всё наоборот. Тогда остаётся ещё поварить, ведь изначально перед варкой он был закрыт.

[fiks 1]

10 часов назад, KSV сказал:

правда за два захода вся накипь не ушла, но еще за пару раз уйдет

 Лимонка слабая для устранения всякой закиси и отложений. В ортофосфорной можно, она продается как паяльная кислота для нержавейки, её нужно разбавить до  5%. Щас продается антинакипин серъезный "СВОД-ТВН", там и лимонка, и сульфаминовая кислота

[D.Vader]

В 26.04.2019 в 23:37, KSV сказал:

тоесть кипение около 60

Я специально мерял летом температуру под капотом на стоящей машине. Грел до срабатывания вентилятора. В зоне около аккумулятора 46-48 градусов

[KSV]

В 29.04.2019 в 16:33, D.Vader сказал:

В зоне около аккумулятора 46-48 градусов

Это около акуума, а между каналов впускного колектора? 85-95?

Достал подсос висящий возле педали газа, особенно регулировка в движении двумя руками. Исправил. Метал 3мм, ничего не изобретал, согнул и прикрутил четырьмя (для надежности) саморезами к поперечине. Получилось очень удобно, красиво и надежно.

 

Так-же сделал накладки на бороду к печке, сижу клею в черный козам.

И пробывал накинуть трех рычажный переключатель, не подошел, его до меня покромсали круто, а переделывать, это сделать еще хуже, созвонился с продавцом, договорился на обмен на целый. Решил сделать всю механику, и только тогда займусь электрикой. Лампочку разряда на самый последок.

[D.Vader]

7 минут назад, KSV сказал:

а между каналов впускного колектора? 85-95?

Не больше 60. Померяю, как возможность будет

 

8 минут назад, KSV сказал:

прикрутил четырьмя (для надежности) саморезами

Ну и теперь изолируй проводку

Есть фото салонной проводки со стороны пассажирской двери?

[KSV]

42 минуты назад, D.Vader сказал:

Ну и теперь изолируй проводку

В смысле? В том коробе нет ни одного проводка!

43 минуты назад, D.Vader сказал:

Есть фото салонной проводки со стороны пассажирской двери?

Там проводов ведь нет, по поперечине идет два провода на плафон правой стойки. За правым воздуховодом два провода на бачок (мотор) омывателя, и штук пять проводов на реле дворников (оно за воздуховодом). И все, остальные провода по средине и с лева. Есть еще один провод по полу под пассажирским сидением на концевик правой задней двери.

[D.Vader]

А блин, у тебя ж ижмоторс

А у меня проводка длинная справа, сегодня голову ломал, как бы ее спрятать, а то она хоть и в гофре, но трется об остатки антенны

[KSV]

3 минуты назад, D.Vader сказал:

она хоть и в гофре, но трется об остатки антенны

Прикрутить к антенне. Я на копье покупал клипсы под стяжки и притягивал гофры.

 

[D.Vader]

Только что, KSV сказал:

Прикрутить к антенне

У меня от антенны только кусок 2 см, замазанный герметиком, торчащий из верхней панели. Антенны нет

[KSV]

Установил накладки на бороду, получилось очень красиво! Только воздуховоды в ноги легко уже не открыть, но это мелочи.

 

Ну и достал ЦПС  412-того торчащий с торпеды, попаял провода и подключил кнопки, правда малость начудил с проводами, но это завтра поправлю. Такие не красивые скрутки из-за того что родные провода не режу и не паяю, что-б иметь возможность вернуть все на место! И так как тепловой предохранителя был снят вместе с ЦПС - установил обычный.

 

Остались трех рычажный переключатель, аварийка и магнитола.

 

[D.Vader]

12 часа назад, KSV сказал:

родные провода не режу и не паяю, что-б иметь возможность вернуть все на место!

Лучше все позасовывать в колодки, а потом при возврате на старые выключатели их подключать тоже через колодки

Я уже возвращаться к старому не буду

Выведи включение фар на отдельную клавишу, а обогрев стекла перетащи на бороду

[KSV]

Пока был в селе поменял серьги рессор (б/у, в отличном состоянии) и резинки, купил самый дешевый полиуретан, посмотрю на сколько их хватит, старые резинки ставил в средине прошлого лета, пробег около 3к, состояние терпимо-плачевное, но и серьги очень разбитые были.

   

[KSV]

Подскажите - реально заменить оба сальника на рулевом редукторе, без снятия его с авто?

[Andy_Bad]

Нижний - да, верхний - нет.

[KSV]

16 минут назад, Andy_Bad сказал:

Нижний - да, верхний - нет.

Спасибо, знач буду менять только нижний, вроде только он течет, залил масло и за три дня убежало.

[Andy_Bad]

1 минуту назад, KSV сказал:

Спасибо, знач буду менять только нижний, вроде только он течет, залил масло и за три дня убежало.

Там самый цымес - сошку с вала снять. Надо специфический съемник, либо очень крепкий съемник. Перед этим желательно удостовериться, что на валу и сошке есть установочные метки. Если нет - пометить самостоятельно, чтоб потом собрать как было. У меня - не было и я это дело провтыкал. Теперь уже третий раз надо бы сошку переставить, чтоб поймать центральное положение. Ну то такое. Потом сделать тонкий крюк, которым нагло выдрать сальник из редуктора, введя его (крюк) со стороны вала. Потом на шлицы подмотать фумки, чтоб не попортить (или как-то иначе защитить его - надо по месту/возможностям смотреть) сальник и садить новый сальник на место.

[McPherson]

мне удалось снять сошку только прессом 20т, а перед этим и грел горелкой, и обстукивал чтобы натяг ослабить - нифига, сьемник не справился.
на машине снять нереально - там даже нормальный сьемник поставить нет места.
можно нигрол залить, но если за три дня масло вытекло, то нигрол наверное уже не поможет ((.
 

[Andy_Bad]

2 часа назад, McPherson сказал:

на машине снять нереально - там даже нормальный сьемник поставить нет места.

Реально-реально  Только надо специальный съемник. У мну такой есть. Он еще на "Запорожец" подходит.

[KSV]

2 часа назад, Andy_Bad сказал:

Реально-реально

А как этот сьемник называется, и где его купить?

[Andy_Bad]

1 минуту назад, KSV сказал:

А как этот сьемник называется, и где его купить?

Это съемник рулевой сошки "ЗАЗ". Где купить - фиг его знает. Я покупал по объявке на заз-форуме. 

[fiks 1]

В 06.05.2019 в 20:28, KSV сказал:

купил самый дешевый полиуретан, посмотрю на сколько их хватит,

Умну 3 года и 3 тыщи, желтые, можно ездить еще 3-5 тыщ

6 часов назад, McPherson сказал:

на машине снять нереально

Можно слегка ослабить гайку сошки, поездить по нашим дорогам, сошка сама расконтрится. Нужно дождаться дробного туканья внизу передка и отдачи в руль - похоже на раздолбаные наконечники. Умну с покупки так было, замучился искать причину, наконечкики в порядке, а туканье есть, оказалось -сошка расконтрилась

[McPherson]

28 минут назад, fiks 1 сказал:

Можно слегка ослабить гайку сошки, поездить по нашим дорогам, сошка сама расконтрится. Нужно дождаться дробного туканья внизу передка и отдачи в руль - похоже на раздолбаные наконечники. Умну с покупки так было, замучился искать причину, наконечкики в порядке, а туканье есть, оказалось -сошка расконтрилась

и у меня так было, когда полез было уже поздно - шлицы раздолбались и сошка под замену  (( 

[KSV]

Есть сьемник шаровых ланос, возможно получится подлезть, кататься с открученой гайкой не хочу.

[KSV]

Начитался форума и нета по поводу переделки рулевой колонки под трех рычажный переключатель и принял решение не резать колонку, а купить все с 2140, что и сделал.  Так-же купил сам переключатель и руль с СЛ. Все обошлось в 300грн.

    

На подшипнике даже переходник под двух рычажный переключатель! На переключателе и руле в местах постоянного контакта с руками до 3мм грязи!

Отмыл все, сушится.

А далее все пошло как по маслу. снял родную колонку, установил новую, подшипник, переключатель и руль, отрегулировал переключатель относительно руля (вверх-вниз). В лево-право не вращается! Как заводом выставлено - так и есть.

   

Нашел такой-сякой кожух переключателя, что-б провода не торчали. Родной кожух (с СЛ) и бардачок где-то едут. Подсоединил провода на свет, повороты, осталось изучить инфу по подсоединению дворников, ну и подсоединить.

Вся переделка заняла два часа.

[....]

Я себе тоже поставил от 2140. Так как для меня смысла от тазика нету) Так как управления светом у меня отдельно реалезовано полностью. То Свободный переключатиель полностью задействовал на омыватель. Очень удобно.