Переделка системы ож, более радикально.

[SERGEYVFS]

Какбы да , но его надо просто выше поднять, а так как качества нет, ето альтернатива.

если мотор делался низовым, то там ето все побоку, и если присмотрется к 408, мало кто увидит канал байпаса, который скидует давление после помпы.

[D.Vader]

8 минут назад, SERGEYVFS сказал:

мало кто увидит канал байпаса.

??? Я знаю там только отвод на печку

[SERGEYVFS]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

??? Я знаю там только отвод на печку

Я что его один вижу.

[Susanin_Dead]

9 минут назад, SERGEYVFS сказал:

Какбы да , но его надо просто выше поднять, а так как качества нет, ето альтернатива.

сомнительное руколюбие. С нижним стоковым я уже определился что оно зло и придумано на оть**ись. с верхним толково прибумано но есть моменты а вот с нижним в замен верхнего упоротость всего головного мозга. Одно дело на Шниве так сделали на те же оть**ись, но вот не пойму я накой так делать на УЗАМах если дружа с головой можна сделать на нормальном верхнем термостате в заводском 412 корпусе? а если есть сварка то из черняги там можно соорудить осьменога какого хош.. и по хлеще чем у рено

[D.Vader]

1 минуту назад, Susanin_Dead сказал:

С нижним стоковым я уже определился что оно зло и придумано на оть**ись

Почему?

Один термос на двух моторах разного объема у меня работает одинаково хорошо и в +35, и в -22

6 минут назад, SERGEYVFS сказал:

Я что его один вижу

Ага. Однако

[Susanin_Dead]

потому...
можешь считать меня глубоко религиозным узамолюбом. Просто если делать то делать надо хорошо с самого начала

тут пытаешься сделать шланги/хоботы  покороче, меньше соединений, плавные загибы... а потом на всё насрать потому что нижний термостат аля 2108 мы ставим вверх, соединений куча, шланги говно... Ну скажем так, идея жизнеспособна но честно говоря так себе... Как я говорил ранее "включив голову можно сделать лучше" и возможно даже практичнее. Ну тут надо смотреть по ситуации

7 минут назад, D.Vader сказал:

одинаково хорошо 

а условия пользования? тут же как у гайки-многогранника, главное не путать север)))))))))))

[D.Vader]

5 минут назад, Susanin_Dead сказал:

а условия пользования?

Температуру окружающей среды писал. Всегда прогрев до 50-60, только потом езда. 80% поездок - до 10 км, 18% - ~100 км, остальное - до 2 км. Езда адекватная, на 1.7 даже агрессивная (бгг)

[Susanin_Dead]

Только что, D.Vader сказал:

даже агрессивная (бгг)

не_верю... 2+2=4 но 3+5 не может быть те же 4

[D.Vader]

1 минуту назад, Susanin_Dead сказал:

не_верю

А об чем вопрос? Вернет на 80 градусов стоит, датчик перегрева, вкрученный в выход из ГБЦ, за это лето ни разу не срабатывал. Датчик на 100 градусов, работоспособность проверена

[Susanin_Dead]

Ты шо, опять слона не видишь? в первом посту ж понятно всё расписано

[Pusha]

Я один не пойму зачем сооружать эту халабуду из СО?То ли я дурак то ли лыжи...

Ну с электроклапаном на печку идея прикольная,но тупо как замена родного краника,не более.

Все остальное зачем?

Ну есть верхний термостат,кучу вариантов что в этот корпус можно поставить,с разными температурами и все это прекрасно работает!

Выход на печку + байпас вообще по желанию,потому как температуру в 4м цилиндре вы все равно регулируете термостатом(чем горячее термостат тем больше он держит температуру внутри),+ температурой включения вентилятора,при обычной эксплуатации мотора вы врядли ощутите недостаток охлаждения в 4м горшке.

[SERGEYVFS]

Какраз и решает, до переделки системы ож на желтом был звон 4го.

Еное количество краников и штуцеров бесит,

на верхнем термосе подвох, он высоко, и при замене радика в верхнем патрубке всегда воздух как никрути, а лежачий верхний термос трудно найти, 

У нас народ непридает значение давлению в системе ож, что есть немаловажный фактор,с учетом фуфловых запчастей.

Маленький ньюанс, если ездить как старпер то нифиг оно надо, а в той манере езды как у меня было хреново. Вкладышы змз стерты за 10к пробега, на масле ликвимоли 10-60, енеос 5-50, ето говно которое мы ставим нас и имеет по самые гланды.

[Pusha]

9 минут назад, SERGEYVFS сказал:

на верхнем термосе подвох, он высоко, и при замене радика в верхнем патрубке всегда воздух как никрути

В термосах с иномарок обычно есть маленькое отверстие с клапаном для развоздушки и в верхнем патрубке нет воздуха,много раз снимал патрубок и всегда было в нём достаточно много тосола.Отчасти может быть у меня так потому что в корпусе сверху врезан штуцер для развоздушки и соединён с развоздушкой радиатора

12 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

У нас народ непридает значение давлению в системе ож, что есть немаловажный фактор,с учетом фуфловых запчастей.

Прикол как раз в том что давление это есть хорошо,но москвичевский радиатор печки 412\2140 от этого давления разваливается довольно часто.

 

16 минут назад, SERGEYVFS сказал:

Вкладышы змз стерты за 10к пробега, на масле ликвимоли 10-60, енеос 5-50, ето говно которое мы ставим нас и имеет по самые гланды.

Ну вкладыши то к СО каким боком?Там мне кажется давление и качество масла больше играют роль

[....]

36 минут назад, SERGEYVFS сказал:

на масле ликвимоли 10-60

Может подделка? Потому что стираются реально от говно масла

[SERGEYVFS]

Масла все беру у официальных поставшиков,  и беру по вход цене, тоесть не подделка а ориг.

Со было собрано у меня хорошо, и развоздушка стояла из 3х точек, 

Пака термос был закрыт воздух стоял над ним, токо открылся и уровень в расшерительном падал, ето из за того что термос высоко, и радик высоко, бачек стоял максимально возможно вверху до капота мм 10. 

По давлению , помпа у нас страдает, а без правильной развоздушки по уровням ,а так как у родного радика не пробка а просто крышка из говна, от нее толку нет, у фольцов 1.8 бар, у тойоты 0.8-1.2 , у мерса 1.5.

А вкладыши змз нерасчитаны на нагрузки, и ето к тому что запчасти говно.

[tommy412]

7 часов назад, Pusha сказал:

Я один не пойму зачем сооружать эту халабуду из СО?То ли я дурак то ли лыжи...

Ну с электроклапаном на печку идея прикольная,но тупо как замена родного краника,не более.

Все остальное зачем?

Ну есть верхний термостат,кучу вариантов что в этот корпус можно поставить,с разными температурами и все это прекрасно работает!

Выход на печку + байпас вообще по желанию,потому как температуру в 4м цилиндре вы все равно регулируете термостатом(чем горячее термостат тем больше он держит температуру внутри),+ температурой включения вентилятора,при обычной эксплуатации мотора вы врядли ощутите недостаток охлаждения в 4м горшке.

Вот +100500!!! полностью согласен!

[chaika]

Вы тока не смейтесь... Но как вариант корпуса и термостата  - от моторов ЯМЗ 236, ЯМЗ 238. Это всякие МАЗы, КрАЗы и т.п. На самом деле корпус не большой относительно, и простой, когда термостат закрывается то в боковой отвод идет слив, типа малый круг. продается или с крышкой или без. Дорожня карта стоит не больших денег.

Сам термостат отакой

У меня трактористы мерзли, ессно ни у кого не было ни термостатов ни даж корпусов. Когда одному поставил, то резко всем захотелось тоже)).

Тока не смейтесь )), этот так, тюненгистам к размышлению, я вполне серьезно, деталь очень простая. А на всякие там евро 1-2-3 и с загибами бывает..

[D.Vader]

2 минуты назад, chaika сказал:

когда термостат закрывается то в боковой отвод идет слив, типа малый круг.

А малый круг по ходу постоянно открыт?

[chaika]

нет, я специально показал термостат. Форма в корпусе истакан на термостате делают все как надо.

[SERGEYVFS]

Такой держал в руках,  но деталь ходовая , и их нет.

[chaika]

Кого нет? Корпусов и термосов что я пказал? Если так, то нет, их полно.

[Susanin_Dead]

как вариант
https://www.olx.ua/obyavlenie/termostat-metalcaucho-03886-fiat-opel-lancia-vauxhall-suzuki-IDwOAXu.html#b545f73140

[SERGEYVFS]

Както так, нехватает одной проставки токо.

[yakov]

В 04.01.2018 в 23:36, chaika сказал:

...корпуса и термостата  - от моторов ЯМЗ 236, ЯМЗ 238. Это всякие МАЗы, КрАЗы и т.п. На самом деле корпус не большой относительно, и простой...

...этот так, тюненгистам к размышлению, я вполне серьезно, деталь очень простая. А на всякие там евро 1-2-3 и с загибами бывает..

Крышка этого корпуса к УЗАМовскому корпусу термостата по креплению подходит?

[D.Vader]

36 минут назад, yakov сказал:

Крышка этого корпуса к УЗАМовскому корпусу термостата по креплению подходит?

Нет конечно