21412 Gorlovka

[Cestiel]

Да отож) В следующий раз как пойду в гараж пропилю обязательно)

[космич]

всё правильно говорите. собрать весь бутерброд и померить. высокую втулку которая внутрь пластиковой вставляется, тоже на половину укоротить. и шток дальше проточить.

или же переделать чашку и избавиться от всяких втулок и проставок. одел чашку, сверху одел опору, гайку затянул и всё

[Cestiel]

В общем примерял я без втулку которая вставляется в пластиковую направляющую.

Попробовал,собрал без нее.Вот что получилось.

Попробовал крутить, ничего не затирает и не болтается.

Дальше разобрал оно уселось не много.

Глядя на все это пришла мылся, а если пильнуть втулку пополам или заподлицо пластиковой, криминала не будет же? Вот тут и Деда написал.

 

[Cestiel]

Всем привет!

Все таки собрал Опоры Ваз.Пропилив на 2 части и по месту подточив металлическую втулку. Гайка на 1 виток не накрутилась думаю не смертельно ли это?

И установил...

Сильно перестарался за не имением опыта)На левом сбил резьбу, на правой уже так как руку набил норм все выбилось)

Подскажите а сухари и пальцы рулевых тяг подходят ли от 412 на 2141?

 

[Miha]

Какая высота подвески вышла? Потому как многовато все равно бутерброда...

[Cestiel]

В 03.04.2017 в 12:08, Miha сказал:

Какая высота подвески вышла? Потому как многовато все равно бутерброда...

Высота не знаю пока какая, так как полностью делаю ходовую. Я делал как описано у Деда, все составные на фото...

[Cestiel]

Добрался все-таки до ходовой.Ох как же я веселился с заменой сайлентблоков, особенно с правивым.Если бы не гидравлический пресс соседа то хрен бы я их выпресовал. Сайлентблоки: левый стоял вообще : сайлентблок верхнего рычага Москвич 412 408-2904146. Правый был родной но убитый.Поставил Полиэдр с набора...знаю качество печалька как и всего набора, но делаю из того что имею. На фото левый сайлентблок.

Вот в таком состоянии: Упор сайлентблока рычага.

Далее шарниры переднего стабилизатора.Разбиты в хлам.

Шаровые: левая сторона нормальная, правая вообще болтается как *уй в ведре так и не понял что за чудо...Фото прилагаю.

Завтра еще дополню.

Всем добра!

 

 

[космич]

у меня тоже такие шаровые. пока смазывал литолом перебирать приходилось два раза в год. стал смазывать фиолом, хватает на год и даже больше и не стучат они больше

[leon]

К этим шаровым (нонейм) есть вкладыши тыц, а смазывать надо смазкой ШРБ-4 и рулевые тоже. Главное целые пыльники тогда служат долго. а судя по фото, там пыльники вообще не родные.

У меня были всякие опоры: Трек - хорошие, но пыльники говно; эти нонейм с подтяжной - класс, но долго не мог найти к ним вкладыши; Феноксы - достойные, но из-за наших дорог тоже кончились; сейчас установил Треки с силиконовыми пыльниками, и есть на подхват шаровая ДК - пока не ставил, качество какое? на вид вроде бы нормальные. 

[dimasldo]

5 минут назад, leon сказал:

К этим шаровым (нонейм) есть вкладыши тыц, а смазывать надо смазкой ШРБ-4 и рулевые тоже. Главное целые пыльники тогда служат долго. а судя по фото, там пыльники вообще не родные.

У меня были всякие опоры: Трек - хорошие, но пыльники говно; эти нонейм с подтяжной - класс, но долго не мог найти к ним вкладыши; Феноксы - достойные, но из-за наших дорог тоже кончились; сейчас установил Треки с силиконовыми пыльниками, и есть на подхват ДК - пока не ставил, качество какое? на вид вроде бы нормальные. 

Тоже слышал, что трек хорошие, точнее мне сказали, что это лучшее, что есть сейчас на 41-й,

силиконовый пыльник с деталей.юа?

по ДК скажу так, что они не очень, читал отзывы о них на деталях, под москвичем отзывы не чаво так, а вот под вазовскими пишут г редкостное, я купил москаля с шаровыми ДК, месяца 1,5-2 назад заметил их , так у меня волосы дыбом стали, я то знаю там стояли ас-метал, продавец сказал поменял не задолго перед продажей, потому как пыльники сдохли им приснился капец, а купил он ДК потому как самые дешовые :), он еще говорил, что не понравились, так как пальцы вращались легко, по нашему бездорожью я наездил уже 2000 км, люфтов в шаровых нет, субару опоры уже умерли

[leon]

пыльник для Трека тыц на деталях.зп.юа

[Miha]

Пыльники эти хорошие, но есть у них косяк. Они отклеиваются от металла. Я таких одну пару поменял уже. Старые приклеил, пока лежат в запасе.

[Cestiel]

Всем привет!

Небольшой отчет.

На стабилизаторе есть небольшая выработка но за не имением другого установил с того же набора подушки стабилизатора.Ах да и обломался сцуко болт крепления скоб, рассверлил и в варил болт, не знаю на сколько хватит но пока что так.Фото прилагаю.

Прикупил шаровые фирмы ТРЕК - цена 800 р. пара.Уже установил.Но как-то мне не понравилось как прижилась металлическая часть пыльника на них.

Фото сайлентблока рулевой тяги.Оцените состояние.Нужно ли менять?

Так же разобрал сам рулевой наконечник для профилактики.

Так-же купил вот такие комплект для рулевых тяг типо полиуретан, кто подскажет стоит ли их ставить или смысла вообще нет и лучше вкладыши обычные пластиковые???.И сайлентблок рулевой тяги Ваз 2110 сказали что подойдет на 2141.Фото прилагаю.

И вот столько работы предстоит еще 

Всем добра!

 

 

 

[Miha]

2 часа назад, Cestiel сказал:

И сайлентблок рулевой тяги Ваз 2110 сказали что подойдет на 2141.Фото прилагаю.

Померь, пожалуйста, длину металлической втулки 2110 сайлента. На вид короче, чем 2141.

[Cestiel]

1 час назад, Miha сказал:

Померь, пожалуйста, длину металлической втулки 2110 сайлента. На вид короче, чем 2141.

Завтра буду в гараже померяю.

[Cestiel]

В 22.04.2017 в 16:49, Miha сказал:

Померь, пожалуйста, длину металлической втулки 2110 сайлента. На вид короче, чем 2141.

В общем длина нашей 28мм +-1 2110- 24+-1мм.

[Cestiel]

Снял правую рулевую тягу и офигел, смазкой там и не пахло...Палец со следами коррозии под замену.Металлический вкладыш под замену сгнил...

Но удивило состояние вкладышей пластиковых без следов износа.

Установил со старыми сайлентами перебранные рулевые тяги.

Далее необходимо было заменить тормозные колодки на переднем правом. И тут тюнинх.

Этот тюнинх сделал свое дело и достать обломанные шплинты на направляющих было то еще занятие...И тут вопрос можно их чем нибудь заменить чтоб не сильно колхоз*

Установил дотереть б\у.

[dimasldo]

В 22.04.2017 в 14:14, Cestiel сказал:

тебя зазор между сайлентом и стабом не пугает? такое впечатление, что он не правильно сел.

[scor.p]

6 часов назад, dimasldo сказал:

тебя зазор между сайлентом и стабом не пугает? такое впечатление, что он не правильно сел.

може это качество полиэдра а може скоба прибитая.

и вроде как просматривается трещина на скобе...

[Cestiel]

2 часа назад, scor.p сказал:

може это качество полиэдра а може скоба прибитая.

и вроде как просматривается трещина на скобе...

Да трещина на скобе присутвствует и выработка есть небольшая на стабе.скобу заменю или её можно подварить?

[scor.p]

по моему они у тебя прибитые об асфальт. точнее о его неровности...

оттуда и трещина. и наверно поэтому коряво зажимает резинку.

как минимум надо подварить. но лучше поменять...

[Cestiel]

6 часов назад, scor.p сказал:

по моему они у тебя прибитые об асфальт. точнее о его неровности...

оттуда и трещина. и наверно поэтому коряво зажимает резинку.

как минимум надо подварить. но лучше поменять...

В общем снял скобы левая нормальная, правая гнутая и с трещинами под замену.И еще проблемка руль ходит вперед-назад если дергать, обнаружено, место крепления рейки под вакуумом но болты затянуты?

[leon]

Карданчики рулевого проверь и шлицевое соединение затяжку.

[Cestiel]

7 часов назад, leon сказал:

Карданчики рулевого проверь и шлицевое соединение затяжку.

Спасибо,схожу сейчас проверю.

[Cestiel]

В общем печалька, протянул болты под вакуумом крепления рулевой рейки,ход при дергании на себя не много уменьшился,но при повороте руля рейка на этом месте гуляет не много лево-право и в определенном месте слышен стук...ход на креплении лево-право должен или там должно быть все намертво?Диагноз разбиты отверстия косынок кузова крепления рейки под вакуумом?