замена медных шайб под гильзами

[Kondit]

Чайка правий.

Пока не крути

[Jeka8911]

Привет братьям по счастью!Ну как и думал пришлось разбирать.Сегодня проехался гдето 5км,дал трохи остыть и проверил щупом масло.На одну треть-одну четверть щупа белая эмульсия и есть в самом верху щупа(где его излом),уровень масла выше МАХ отметки,ож  уровень упал...После снятия бензонасоса на его прокладке тоже эмульсия,при сливе ож вылилось много ржавчины(хотя неделю как залил).Снял пока только впуск.коллектор,бензонасос,патрубки охлаждения,фланец в котором стоит датчик темп.,и открутил 

выпуск.коллектор.Остальное буду снимать завтра.В связи с этим вопросы 1) какие подводные камни при снятии ГБЦ? 2)нужно ли заменять кольца,если неоднократно закипал?, 3)чем зафиксировать КВ,( так как хочу заменить медные шайбы под гильзами) и надо ли это делать?  В общем если есть какието мудрые советы,с благодарностью выслушаю

[Jeka8911]

Ребята АУ!!! Подсказок и советов нет совсем?

[Санек ХХХ]

Ребята АУ!!! Подсказок и советов нет совсем?

Прежде чем шото делать,проверь компрессию так и на масле,потом снимай голову,смотри прокладку,меряй выступ гильз,вези голову на плоскость.

Если менять шайбы под гильзами,я бы снимал бы полностью Двиг,но этот ремонт обычно заканчивается капом...

[chaika]

ну нема покою так нема, разбирай все, какая разница. Совет был про конденсат, но раз он не кактит то знач все разбирай.

[Jeka8911]

Привет! Снял голову в итоге постараюсь сделать фото, вечером залью... а дальше посмотрим...может "гуру" чего нибудь подскажут

[Jeka8911]

Ребята БЯДА!!! Снял гильзу,как истинный москвичевод верющий в чюдо,а теперь сцуко не могу одеть её назад.Уже и обжымку сделал из пласт.бутылки и не фига...не одевается.ГУРУ ПОМОГИТЕ ИДЕЙКОЙ!!!

[chaika]

идеи не помогут, тока руками помочь надо.

тока обжимку я из оцинковки делал.

[....]

С бутылки наверное не поможет. Обжимка должна быть прочной. Так как пластик будет загибать и толку ноль. Возьми на примету совет выше. И смотри все поставь как положено а то прокладку пробивать будет.

[scoryc]

Ты ее с поршнЯ СТЯНУЛ?

[michael]

Ребята БЯДА!!! Снял гильзу,как истинный москвичевод верющий в чюдо,а теперь сцуко не могу одеть её назад.Уже и обжымку сделал из пласт.бутылки и не фига...не одевается.ГУРУ ПОМОГИТЕ ИДЕЙКОЙ!!!

давай фото, может там её и назад не надо ставить  .

[supportn82]

 "гуру" чего нибудь подскажут

они мозгов не добавят!

[nikitin-73]

Ты  пригласил бы пацанов местных на выходные,может и помогли бы.

[Jeka8911]

Может и пригласил бы...Стянул да споршня,энтузиазм впереди думалки,первый опыт разбора двигла космича.А таперь сижу идумаю как обмануть судьбу...От я дибил,ну остановись и подумай,не я ж москвичевод мля,ключ в руки и крутить. А самое обидное что шайба медная оказалась в норме... Так что братцы если когото осенит,маячте... Не охота весь двиг разбирать ,а то ещё где напортачю.

[scoryc]

а разбирать его прийдется

[chaika]

а чем осень то должно?  Одеть гильзу на поршень с кольцами можно, надо вырезать обжимку из тонкого металла и короткую, чтоб усики сжпть плоскогубцами, Вобщем гемор, но я раз делал на 2 поршня. Люди так даже пальцы меняют. Но это если опыт есть и понятие и знаешь что делаешь. А так лучше разбирать.

А предупреждали же...

[nikitin-73]

Может и пригласил бы...Стянул да споршня,энтузиазм впереди думалки,первый опыт разбора двигла космича.А таперь сижу идумаю как обмануть судьбу...От я дибил,ну остановись и подумай,не я ж москвичевод мля,ключ в руки и крутить. А самое обидное что шайба медная оказалась в норме... Так что братцы если когото осенит,маячте... Не охота весь двиг разбирать ,а то ещё где напортачю.

Чего сразу дебил,хотел как лучше,а получилось.Ничего страшного,опыт будет.

[Jeka8911]

Привет, продолжаю  после работы крутить, завтра уже сниму двигло.Слил грамм 400 воды пока пошло масло(цветом как маккофе), в общем,думаю не зря разбираю, та и опыт такой не помешает.Последний раз его разбирали 2.5 года назад такие " умельцы " ,которые теперь ко мне приезжают,чтобы я им выставил зажигание  по лампе,так что выводы делайте сами...С фотками пока не срастается ,глючит цифровик. 

[....]

Ждем фото интересно где собака зарыта.

 

P,S

 

Как показывает опыт по лампе настроить зажигание  не получиться. Да книжка пишет что можно. Но дело в том что есть много факторов. Раньше шли все одинаковые свечи заводские трамблёры и прочее. В наше время когда трамблёры редко у кого оригинальные остались. А за свечи вообще молчу у каждого свои .+ Состояния мотора и прочее. По лампочки выставляется просто ужасно. Я всегда выставляю по  работе мотора. Плюс всегда проезжаю и корректирую. Только так можно идеально выставить зажигание.

[Jeka8911]

Ждем фото интересно где собака зарыта.

 

P,S

 

Как показывает опыт по лампе настроить зажигание  не получиться. Да книжка пишет что можно. Но дело в том что есть много факторов. Раньше шли все одинаковые свечи заводские трамблёры и прочее. В наше время когда трамблёры редко у кого оригинальные остались. А за свечи вообще молчу у каждого свои .+ Состояния мотора и прочее. По лампочки выставляется просто ужасно. Я всегда выставляю по  работе мотора. Плюс всегда проезжаю и корректирую. Только так можно идеально выставить зажигание.

Я выставляю по лампе,и потом корректирую по слуху( сам музыкант поэтому слух хороший),никто пока не жаловался , а" Умельцы" даже не знают где на шкиве КВ метка для зажигания.

[leon]

То не "умельцы", то уже "профи".

[NEPTUN]

Я поршни загоняют в гильзы без всяких обжимок,пальцы и пластиковая лопатка для бортиривки велоколес,и я уверен на сто процентов что ни одно кольце не лопнет при заходе в гильзу

[Gagai]

Сделай фаску на токарном станке внизу гильзы сильнее чем завод и при определённом навыке ставиться гильза. Ну а раз решил снимать и разбирать, то вперёд, но проверь перед этим выступание гиль над блоком. Минимум должно быть 0.15.

[Gagai]

Я выставляю по лампе,и потом корректирую по слуху( сам музыкант поэтому слух хороший),никто пока не жаловался , а" Умельцы" даже не знают где на шкиве КВ метка для зажигания.

Я знаю где на шкиве колена метка, но зажигание выставляю ориентировочно по поршню, а дальше на слух, ощупь и езде - при нашем топливе стробоскоп валяется без дела уже давно (бывает подсоединю чтобы повыпендриваться, а потом всё равно настраиваю). Наш движёк можно вместо теста бензина использовать, т.к. он очень склонен к детонации из-за камеры сгорания и формы поршней. Система примитивная и играться с ней сильно не получается - слишком малый диапазон регулировок. Сейчас инжик - там совсем другая история.

[NEPTUN]

Снизу гильзы и так есть фаска с бОльшим углом чем на верхней кромке,но если гильза тяжело выбивалась то снизу будет искривление этой самой фаски и оно устраняется обычным полукруглым или круглым напильником средней гридности,но учти, что глизу и насильник нужно обезжирить перед подчухиванием иначе нааильник быстро забивается и его надо часто чистить щёткой по металлу
Согласен с Гагаем,на счёт чувствительности УЗАМ моторов к качеству горючки,но вылет гильзы 0,15 - малваго,максимум 1мм