тазоДав

[lex@]

поставил термос жиговский, так как другого небыло.

хоть этот заворот патрубка мне и ненравится, но температуру держит стабильно 90 и греется быстро.

ну ещё и показометр жиговский с датчиком.

[VestNICK]

Таки поставил наконец-то. А к карбюраторщику ездил?

[lex@]

завтра в обед отвожу машину.

[jew_zp.ua]

.... этот заворот патрубка мне не нравится....

может поискать металлический (дюралевый или стальной) уголок 90градусов...

тогда падрубок этот развернуть вверх, в него уголок (металл) - в сторону радиатора

и дальше прямой патрубок в сторону радиатора...

оно конечно будет слегка закручено, но без пережатий патрубков...

[trener]

Я с таким перегибом ездил года два. Все было без проблем, но при ремонте радиатора заменил на специально выгнутый - таких всяких разных куча на базаре продают.

[lex@]

итак мега дрочер выхлоп "спакойнай ночи саседи 1", magnaflow, гаварят американец, снят так как изрядно выносил мозг не только соседям но и водиле

и сварен выхлоп "спакойнай ночи саседи 2"(на авто) ток пока без глушака ток с банкой и арёт он ещё громче , поэтому пока ищется подходящий глушаг.

[lex@]

для установки мега дрочер выхлопа пришлось покрамсать радной бак.

и "гандоно-настройщик" карба которому я доверил своего красавца подготовил сюрприз с которого я просто в ах..е,

видно на последней фотке...

после того как я забрал у него машину и проехал 50км свечу из 4го цилиндра просто выплюнуло.

[Provokator]

Колько эпитетов для обдной банки ну не знаю.... у меня прям такого маниакального желания будить всю округу не было по этому и получил скромный но мясистый звук породистого коня

[RoCkY]

А как это могло свечу выплюнуть?? Там что резьба уже никакая?

[VestNICK]

там резьба была сорвана. вкручивали ввертыш (иди как он там называется)

[RoCkY]

а понял!

[lex@]

здравствуйте друзья!

такая вот штука была со мной давече, мож кто прояснит ситуацию..

поехал я к карбюраторщику чтоб поднастроить делортики,и он решил первым делом проверить компресию.

сказал мне газ не выжимать ну и крутить стартер.

компресометр показал что-то около 6ти очков, ну и сказал что двиг нужно делать.

я первым делом подумал что клапана у меня погнуло, так как голова фрезерована на 2 мм.

приехал я домой, замерил компресию своим компресометром и тот показал

без нажатия педали газа - 6 очков, с выжатой педалью газа - 14,5 очков.

вот теперь и думаю ехать есчё к тому же карбюраторщику или нестоит..??!!

насколько я знаю то компресия меряеться с полностью авыжатой педалью газа..

может на обычном карбе, в отличии от горизонталок, ситуация с измерением компрессии без выжимания педали газа была бы другая?

[Garri-g]

ЛЕх таки да мотору не просто набрать воздуха через индивидуальный канал. Плюс горбатый вал. В коллекторе под 1м карбом достаточно видимо воздуха что бы накатить много очков и без нажатия дросселя.

[leon]

карбюраторщик у тебя чейто мягко сказать низкой квалификации

[chaika]

присоединяюсь к Леону, и особенно к Фиме.

[Dr0N412]

Едь к нашему карбюраторщику

[Viper70]

Прости, чет я про мотор подробности пропустил

Если голова фрезерована на 2 мм, какая расчетная СС получается?

При 78 РВ до поршней не достает? Или проточки делал?

Что с звездочкой? Разрезная?