датчик топлива 412

[Гість vlad_58]

Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Винты крепления датчика топлива в баке ИЖ 412 приржавели обычным  способом открутить нельзя. Как заменить датчик?

[aquvarius]

У меня такое тоже было! Так я брал ударную отвертку(у которой на ручке есть металлическая наставка) ставил край отвертки на край болта, и против часовой стрелки дубасил. Немного так извращаясь я добился нужного мне результата.

[Гість vlad_58]

Спасибо за совет, попробую и я таким способом, надеюсь получится и у меня.

[ddd3]

А не получится, режь болгаркой шляпы, снимай датчик, резиновое кольцо и шпильковертом откручиваешь торчащие болтики.

[Гість vlad_58]

Удалось отвернуть при помощи отвертки молотка и какой то матери, правда побаивался повредить бак, но потом пошло. Благодарю всех за совет.

[fiks 1]

Хочу, блин, такой механический указатель уровня топлива

[chaika]

ото если хочется такое, то можно как-то взять старый мультиклапан ГБО нерабочий, указатель уровня там работать то будет, и прикрутить себе в бак. Оно будет даже лучше, оно герметично и магнитом передается на стрелку, а не тут все открыто.

[fiks 1]

13 часа назад, chaika сказал:

ото если хочется такое, то можно как-то взять старый мультиклапан ГБО нерабочий, указатель уровня там работать то будет, и прикрутить себе в бак. Оно будет даже лучше, оно герметично и магнитом передается на стрелку, а не тут все открыто.

Та смотрел уже... датчики от мультиклапана имеют другое рабочее сопротивление , не такое, как датчики бензобака ( евро или америкен)  ото ж  ... очень хочется... Ну, аж не магу, фсе пока в мыслях, в эйфории...  Тут -то, в механическом, бензобак герметичен, стрелка реально показывает...но... уже хочу прикрутить на таковой девайс реостат, и так далеее... оно-то, такое , уже есть, но дорого

[KSV]

А чем родной не устраивает? очень даже точно показывает! Если помните - я лодочный бак установил себе, так в него вкорячил москвичевский датчик, доварил тягу, подогнул под правильный угол и показывает с точностью до литра!

[fiks 1]

у меня не точно, от заводки двигла в течение поездки на 20 км прибор демонтрирует плавающие показания, про такое же пишут много в нете, поэтому нет никакого желания ковыряться в москаледатчике и приборе. В начале освоения москалика два раза вставал на дороге. Потом сделал кривой щуп с насечками по 10 литров ( в сухой бак налил 10, потом еще 10, на полную тарировку щупа денех не хватает. Вот на бывшем моем ВАЗе действительно все было точно

[KSV]

Начать надо с того что и этот (механический) идеально точно показывать не будет, никак! У нас выше описаное  происходит потому что очень низкий бак, из-за этого короткая ножка поплавка, и по этому большая поверхность бензина, нет гасящего сопротивления (колбы на поплавок) а бензин имеет свойство перетекать с места на место при разгонах-торможениях, вот поэтому по стрелке ничего и не видно, когда машину поставить на ровную поверхность и не шатать - очень даже точно показывает. На вазе все наоборот, вот по нему все точно и видно. А у меня бак на 20л, довольно высокий, по этому и показания точные, хотя при разгонах-торможениях  стрелка и плавает в лево-право, а в баке есть даже волнорез! 

[D.Vader]

Ставьте бачок с запорожца за спинку и вот вам стрелка ровная

[fiks 1]

8 часов назад, KSV сказал:

этот (механический) идеально точно показывать не будет, никак!

Я имею другое мнение. Главное в том, что он не подвержен волнениям. Зимой, видимо, займусь тем, что на крышке старого москаледатчика смонтирую отакую рамку с поплавком и спиральной планкой, вращение спиральной планки передам на ВАЗореостат, думаю, через редуктор, ну, и, ВАЗодатчик вместо москальского....или ваще цифровой...настройка будет заключаться в подборе количества витков в спиральке...это я уже вижу...

 Собсна, оно-то и проблем щас нету:- после двух пеших походов, длиной 2-3 км, за бензином, дурных вже нема. За выездом из гаража следует заезд на заправку с покупкой бензина (из расчета 10л на 100 км) на предстоящий путь. От поездки до поездки бенз потихоньку накапливается, что проверяется кривым щупом в анальное отверствие - т.е., городской гражданский расход меньше, и это очень приятно.

 

7 часов назад, D.Vader сказал:

Ставьте бачок с запорожца за спинку и вот вам стрелка ровная

Та не хотца возиццо. Це так можно и ВАЗобак втулить, заодно и колесную нишу по-ВАЗовски.

Но мне очень нравитццо широченный габарит багажника в москалике - я укладываю в него снаряжение для отдыха, лопату, грабли и т. д. без проблем. А, вот, глубина не имеет значения. И превращать москалебагажник в ВАЗобагажник мне не хотца, это очень неудобно

[D.Vader]

Все говорят про плоские баки

Возьмём среднестатистический кредитовое а-ля форд фикус

У этой фигни бензобак под задним сиденьем. Плоский. Ой, а чё ж у них все показывает правильно? С ноута покажу, с телефона сейчас неудобно

 

[chaika]

патамушта и в 2141.

[fiks 1]

2 часа назад, D.Vader сказал:

Ой, а чё ж у них все показывает правильно? С ноута покажу, с телефона сейчас неудобно

очень интересно

[KSV]

2 часа назад, D.Vader сказал:

Все говорят про плоские баки

Возьмём среднестатистический кредитовое а-ля форд фикус

Возможен вариант там установлено много волнорезов, + поплавок в колбе где нет волнения бензина, + более точные датчики. Я со своим намучился пока выставил правильную длину и угол, зато верно показывает! И у меня в родном баке срезан верх, а внутри бака нет ни одного волнореза, в лодочном и то есть!

2 часа назад, fiks 1 сказал:

вращение спиральной планки передам на ВАЗореостат, думаю, через редуктор, ну, и, ВАЗодатчик вместо москальского

А почему москальские не оставить + эта задумка?

[fiks 1]

25 минут назад, KSV сказал:

А почему москальские не оставить + эта задумка?

 Ну, да....В москальском меньше ход, понятно. В ВАЗо ход больше, точность выше, плюс контролька...хотца вернутца к спокойному и понятному ВАЗо прибору и ВАЗодатчику... контролька на 3 литра ( гарантийка на 30 км) ...вспоминая лихие 90-е...скока  ж эта контролька  спасала- выручала...

[KSV]

15 минут назад, fiks 1 сказал:

В москальском меньше ход

? Как мне кажется - ход как раз и больше! В вазе тяга поплавка длинная, из-за высокого бака. Я хотел геркон приделать на лампочку, но пока не до него.

[Andy_Bad]

48 минут назад, fiks 1 сказал:

хотца вернутца к спокойному и понятному ВАЗо прибору и ВАЗодатчику

Датчик от какого-то волговского бака (70-литрового) по электрике совместим с вазоприбором, а по фланцу  с москвичебаком. Надо только ножку поплавка укоротить.

[D.Vader]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

очень интересно

мондео 3

Дорожки влиты в пластик, а не намотаны, широкий скользящий контакт, гаситель колебаний поплавка (вязкая жидкость на оси), электронный стабилизатор в комбинации приборов и никакого стакана для поплавка

Ой, это же ниссан патруль. А чо у него такой же датчик?..

А модуль другой

Важная деталь, как по мне - ось вращения поплавка находится не сверху бака, а где-то посередине. У мондео тоже

 

 

3 часа назад, KSV сказал:

Возможен вариант там установлено много волнорезов, + поплавок в колбе где нет волнения бензина

Волнорезов особо нет. Колбы для поплавка нет, только для заборника. Вот те щитки, что в королле, от перемещения топлива особо не предохраняют, просто колебания гасятся быстрее

Запорожец, масляный поддон - там есть волнорезы, вдоль машины стоят

Датчик мондео - диапазон 25-185 Ом

Если кто не понял фишку датчика

У нас как - спираль из нихромовой проволочки намотана на изогнутый сектор. По этой проволочке катается контакт поплавка, причем площадь касания очень маленькая, проволочка быстро перетирается

У ино - графитовый резистор-дорожка, в определенных точках которой сделаны отпайки на токопроводящие дорожки, идущие по сектору. Скользящий контакт поплавка сразу захватывает несколько дорожек большой площадью контакта. Итого - если перетирается какой-то участок дорожки, то сопротивление всего датчика до/после обрыва дорожки не меняется

[D.Vader]

Е30

https://www.drive2.ru/l/2216253/

Не понимаю принципа действия эжектора в баке. Зачем и как

[fiks 1]

18 часов назад, KSV сказал:

? Как мне кажется - ход как раз и больше! В вазе тяга поплавка длинная, из-за высокого бака.

Ход вазодатчика имеет 90 градусов, или чуть-чуть больше, вчера в магазе специально пригляделся. Москаледатчик  имеет ход примерно 75 град

15 часов назад, D.Vader сказал:

Важная деталь, как по мне - ось вращения поплавка находится не сверху бака, а где-то посередине.

конечно.