21406 Lisa Oxidada

[....]

Ну печка да можно, но чуток оно не то пальто)  Забор не там где нужно. Вход 4 цилиндр - выход на помпу. Получается через бачок циркуляция. Он уже не буфер,  да и хз как там вообще ты хочешь подключить) Объясни)

[fiks 1]

30 минут назад, Nicholas сказал:

Я не понимаю тех людей кто пишет что обычная лучше! Чем? 

Ну, вроде как  телом лучше?...Было бы хорошо, если бы писавшие толково обосновали свои утверждения.

[....]

Только что, fiks 1 сказал:

Ну, вроде как  телом лучше

Телом? В продаже есть прокладки, с герметиком, ого го с каким телом) Могу завтра фотку сделать. Не вопрос, дружбан торгует запами, это все для меня не проблема

[D.Vader]

7 минут назад, Nicholas сказал:

да и хз как там вообще ты хочешь подключить) Объясни)

В шланг, идущий в заднюю крышку насоса, врезать тройник и к нему присрать бачок

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

если бы писавшие толково обосновали свои утверждения

По-моему, @chaika говорил, что с герметосом прокладка не обжимается. Не?

Я на москвоавтозапчасть брал же ш

[....]

7 минут назад, D.Vader сказал:

По-моему, @chaika говорил, что с герметосом прокладка не обжимается. Не?

С чайкой могу поспорить, мой моторист тоже, но он не будет) Он такой человек что, вообще не влазит в споры) Но когда он собирал мотор Лёше (Lexa2next) и Лёша принес ему обычную прокладку, он сказал выбросить - в мусор!  И заставил купить с герметиком. Мой мотор так же собранный на такой прокладке, бате я сам лично собирал на прокладке с герметиком.  Ни каких проблем, так и продал машину с ней!  У меня откатала год пока, но в том году попадал в страшные пробки и жару! Все выдержало. Не кипела но 94 долговременно было! Это скорее всего личные предпочтения. Повторюсь, если прокладки с герметиком не обжимаются, то зачем их на инномарки продают? Они там обжимаются а на моськах нет? Ну это же бред! К стати проблема иногда с посадкой гильзы. Редкость но бывает.

[D.Vader]

Ну заменить ПГБЦ в принципе не проблема, теперь будет быстрее - опыт есть. Куплю про запас, наверное. Так вломы шо-то опять снимать, но посмотрим, если после прогрева-охлаждения течь не будет, то и хрен с ней, поезжу так

Надо еще дойти руками до замены редуктора в заднем мосту, бошевского генератора, фиатокарбюратора, компрессора кондиционера с расширителем. Бляха, куча всего

[....]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

если после прогрева-охлаждения течь не будет, то и хрен с ней, поезжу так

Может просто не до жалась, просела. Такое бывает.

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Бляха, куча всего

У меня не так глобально, но планы есть)

[D.Vader]

5 минут назад, Nicholas сказал:

Может просто не до жалась, просела

Та вот четыре часа назад протянул до 95 Н*м, докрутилось буквально на 10 градусов каждая гайка

[fiks 1]

18 минут назад, D.Vader сказал:

По-моему, @chaika говорил, что с герметосом прокладка не обжимается. Не?

Та говорили, шо говно, но пусть сами обзовутся

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Та вот четыре часа назад протянул до 95 Н*м, докрутилось буквально на 10 градусов каждая гайка

ну, завтра контрольный протяг на выравнивание?

[....]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Та вот четыре часа назад протянул до 95 Н*м, докрутилось буквально на 10 градусов каждая гайка

Ну вот. Возможно не все так страшно

[D.Vader]

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

ну, завтра контрольный протяг на выравнивание?

Ну после запуска, прогрева и остывания вроде обязательно тянуть. Мож сразу бахнуть до сотки ньютонов, как в мануле?

Эц самое, а как вы штаны откручиваете? У меня самая задняя гайка самая дурная, туда ничего не влазит, я накидным ключом по 5-10 градусов откручиваю. На закрутку гайки у меня ушло сегодня полчаса

[fiks 1]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Эц самое, а как вы штаны откручиваете?

На москалике еще не приходилось, сам учусь ( тьху- тьху)

[....]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Ну после запуска, прогрева и остывания вроде обязательно тянуть. Мож сразу бахнуть до сотки ньютонов, как в мануле?

Ой скажу давно никто так уже не делает как в старых книгах пишет

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Эц самое, а как вы штаны откручиваете?

Коллектор снимаю) Так и вытягиваю с ними. Так дольше но проще)

[D.Vader]

Только что, Nicholas сказал:

Ой скажу давно никто так уже не делает как в старых книгах пишет

В смысле оно нахрен не нужно или всем насрать на порядок сборки и ремонта?

[....]

В смысле что по другой тактике. А по мануалу, нужно еще после не большого пробега на поджим головы

[fiks 1]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

Мож сразу бахнуть до сотки ньютонов, как в мануле?

На ВАЗ тянул сразу трижды в течение суток на холодном, и потом ничо не протягивал. Как в москалике- не знаю

[....]

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

На ВАЗ тянул сразу трижды в течение суток на холодном, и потом ничо не протягивал. Как в москалике- не знаю

Можно так же. Это один из правильных методов. Сейчас много их есть, те кто собирает моторы, знает свои тонкости. Но делится с этим особо не хотят!

[D.Vader]

Только что, fiks 1 сказал:

На ВАЗ тянул сразу трижды в течение суток на холодном

Так там блок чугуняка. А голова?

1 минуту назад, Nicholas сказал:

Можно так же. Это один из правильных методов

Я ваще-то в пять заходов тянул

[fiks 1]

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Так там блок чугуняка. А голова?

Люминька. Была бы чугуняка, так и одного раза ( два прохода) хватило бы. Москалик, канешно, сложнее:-  блок и голова  люминька, гильзы чугун

[D.Vader]

Отоб нижнеклапанный какой-нито примастрячить. Голова - тупо плита с полостью внутри и дырками под свечи. Никаких клапанов, ничего лишнего

[....]

Только что, D.Vader сказал:

Голова - тупо плита с полостью внутри и дырками под свечи.

А вот и нет) Вчера делали опель тестю. Там как раз пробило прокладку. Там прокладка вся в дырах под каналы. Я бы сказал их еще больше! Так как нижневальный мотор с штоками - что бы клапана пинать)  Прокладка в этом плане по хуже чем у нас!

[Elektrod]

3 минуты назад, D.Vader сказал:

В смысле оно нахрен не нужно или всем насрать на порядок сборки и ремонта?

Купив динамометричний ключ і виявилося наступне. Хоч два дня тяни, хоч за 15хв в 3-4 прийома затянув на 10кг, як на мене нічого від цього не змінюється, а от після прогріву до робочої температури починають тянутися з зусилля 6кг. Тобто я протягую до 10, завожу потім остива, або на другий день протягую і все. Їзда тіпа потім через певний час дотяну призводить до прогару прокладки.
Самі штани не відкручував ніколи на авто, відкручував від головки і на яблукі (стояло відразу після штанів), головка припіднімалася і колектор знімався і лишався на авто.

[D.Vader]

Только что, Nicholas сказал:

нижневальный мотор с штоками

Я написал нижнеклапанный, а не нижневальный

Только что, Elektrod сказал:

а от після прогріву до робочої температури починають тянутися з зусилля 6кг

А течь через прокладку прекращается со временем или оно так и будет сопливить?

[fiks 1]

Выкинуть мотор, коропку, з.мост,  силовой отсек забить акумуляторами, поставить 4 электроколеса, мозги, и паехали

[D.Vader]

Бляха, у тазов гидрокомпенсаторы становятся на классикомотор, а у нас нет. От же ш засада

Только что, fiks 1 сказал:

Выкинуть мотор, коропку, з.мост,  силовой отсек забить акумуляторами, поставить 4 электроколеса, мозги, и паехали

Я уже думал и рано или поздно к этому приду