М-2140 Второе Рождение

[zammatay]

Чистота залог здоровья (с)

До всеукраинской встречи мотор успеет под капот залезть? ))

[Walter]

Да, свинцовый сурик - сила! Я им недавно пол в багажнике обработал

[witjock]

Да, свинцовый сурик - сила!

...По некоторым данным-это редкостная отрава и применять его, в частности, внутри салона крайне не рекомендуется

[jew_zp.ua]

...По некоторым данным-это редкостная отрава и применять его, в частности, внутри салона крайне не рекомендуется

Вредны пары свинца, но надеюсь до тепрературы его плавления атмосфера накаляться не будет...

да и прокрашено там всё поверх сурика в несколько слоёв....

.... сделал иглу качества SOLEX-а как советовал МишаняТКМ #925 и "из того же материала"...

остались регулировки, но уже на мотре...

[jew_zp.ua]

Сегодня покрутил гаечки....

вот так мотор сейчас выглядит

[jew_zp.ua]

Нужна подсказка, как правильно установить маслоотражатель?

поз. 5 это такая большая чашеобразная шайба, перед шестерней коленвала,

не помню как он стоял, а на картинке не могу разглядеть...

вариант 1 "накрывает собой передний сальник коленвала" или

вариант 2 "развёрнут в сторону шестерни и как бы её накрывает"

Подскажите кто точно помнит или есть возможность на живом моторе глянуть...

[chaika]

Острыми кромками к сальнику, отверстием к шестерне.

[jew_zp.ua]

chaika, спасибо, именно так! нашёл я всё таки рисунок на котором это чётко видно

правильный вариант 1...

интуитивно я то же так думал, но чего-то засомневался - не будет ли он за сальник цепляться...

ну теперь всё поятно - спокойно продолжу сборку...

[umanSV]

А балка уже подваривалась, там где крепление подушки двигателя? У меня недавно лопнуло, тоже с правой стороны.

[jew_zp.ua]

Да, подваривалась, очень давно, после этого пробег уже тыс. 60 - 70 не знаю точнее,

пока всё отлично - не трещит и развал/схождение регулируется в допустимых пределах...

[umanSV]

Вы меня очень порадовали, а то я теперь пережываю что лучше было заменить балку, но как обычно времени мало, а ездить нужно.

[jew_zp.ua]

step by step продолжаем движение....

снизу... точнее "верхом - вниз", благо дело самодельный стенд позволяет зафиксировать мотор в любом положении, что само по себе ну просто очень удобно...

мотор собран на 95% - остались некоторые мелочи...

пару шпилек крепления клапанной крышки вкрутить,

фланец масляного фильтра прикрепить - под рукой не оказалось прокладки,

клапана отрегулировать... поставить заранее подготовленную #796 "новую" клапанную крышку

может ещё чего-то по мелочи...

[sklif]

Прям как новенький !

[Ozzy]

клапанная крышка всю красоту портит))

[jew_zp.ua]

Не-е-а... Не портит, а предохраняет!!!

Специально старенькая, что бы не оцарапать при установке мотра в машину, (тросами или еще чем...)

Ozzy, вот же

... поставить заранее подготовленную #796 "новую" клапанную крышку

две!! "новенькие" разного фасона подготовлены...

[Ozzy]

Не-е-а... Не портит, а предохраняет!!!

Специально старенькая, что бы не оцарапать при установке мотра в машину, (тросами или еще чем...)

Ozzy, вот же

две!! "новенькие" разного фасона подготовлены...

пардон, забыл о тех крышках.. ))

прям не крышка, а контрацептив

[jew_zp.ua]

Прям как новенький !

Очень надеюсь, что и работать он будет "как новенький"....

Иначе будеть просто очень обидно.

[Walter]

Ах, какая же красота! Ещё новая крышекчка поставится и будет супер!

[jew_zp.ua]

Два слова о мелочах...

Много говорили и писали о недостатках отопления салона Москвича, вот и я решил немного улучшить работу отопителя салона, организовав отбор ОЖ от ГБЦ в районе 4-го цилиндра - через "пробку" на задней торцевой стороне, как в М-214, что как бы подтверждает допустимость и целесообразность такой переделки, для этого уже был изготовлен штуцер отбора #826 и теперь я только собрал всю конструкцию на моторе...

заглушка и штуцер вкручены "на герметик", уголок крана отопителя выкручен из впускного коллектора и вместо него установлена заглушка которая используется в коллекторах при установленном К-126Н (видно на выноске), на верхние шпильки впускного коллектора 3-го и 4-го цилиндров закреплён специально изготовленнный кронштейн для установки краника отопителя,

в отверстие кронштейна плотно вставлен краник отопителя (конечно подобрал шайбы для плотной фиксации) и "родной" уголок как гайка зафиксировал это всё на кронштейне,

для подачи ОЖ использовал шланг который ставят между радиатором и расширительным бачком - подошёл просто идеально!! - мне попаллся толстостенный (стенка около 3 мм - просто "SUPER") он одновременно эластичный и форму изгиба держит, оделся на штуцер и резьбовую часть уголка так плотно что можно и хомуты не ставить!!! но поставлю конечно...

теперь планирую изменить ещё и направление циркуляции ОЖ через отопитель - будет снизу вверх, на краник одену шланг который выходит внизу, а верхний жланг на штатный штуцер водяной помпы...

Зима прийдёт - оценим эфективность этой переделки...

[jew_zp.ua]

Сборка продвигается....

поднял.... и ....

... мотор уже на месте

закручены болты подушек - можно считать, что "вкинул"...

Вся операция по "вживлению" мотора заняла чуть больше часа, неожиданно для самого себя легко управился сам без помошников, теперь нужно всё подключить, подсоеденить, ну и КПП конечно поставить...

[zammatay]

Ого! Вот это гараж! Сталинской планировки?

Еще не видел чтоб не снимая капот мотор ставили-вынимали

[МишаняTKM]

Ого! Вот это гараж! ...

Еще не видел чтоб не снимая капот мотор ставили-вынимали

к каждому слову присоединяюсь.

В первый раз такое вижу.

[Ozzy]

к каждому слову присоединяюсь.

В первый раз такое вижу.

:00:

я вареный... вот это гараж...

[sklif]

Не удержась , и тоже позавидую твоему гаражу )

походу бывший автобусный парк на гаражи раздеребанили ?

[jew_zp.ua]

Сегодня подключил/подсоеденил практически всё, что необходимо по двигателю,

осталось только карбюратор поставить... все трубочки/шлангочки, проводочки к нему уже подготовлены.

К переходнику под ВАЗ-овский маслофильтр поставил Волговский тройник и дополнительно к "родному" датчику давления масла поставил датчик давления "на лампочку" как в Люксах и в 41-х Москвичах

теперь "лампочка" в указателе давления масла будет работать...

КПП (#935), кардан, "штаны" и резонатор то же готовы к установке, завтра планирую поставить.