Поджопник 412

[dima-kharkov]

-

[dima-kharkov]

Привет клубням. Зимой машинка очень активно эксплуатировалась, за холодный период наездил около 9 тысяч. И неоднократно замечал, что машина по низу вся в белых разводах. Походу следы соли или химии которой дорогу посыпают. И в общем собрал я ее немало

Сегодня заехал на яму чтобы оценить масштаб трагедии. И действительно все печально. Фото предоставляю. Порогом полная .опа, и полики где-то на удалении 10 см от порога тоже дрявая труха. Что очень сильно огорчило. Теперь я на распутье. С одной стороны все лонжероны целые, И кузов на удалении от порогов тоже. И казалось бы можно сделать. Но полуавтомата у меня нет. Есть ссва обычный. То ли докупать к нему протяжку с балоном(4-4.5 килогривны) и пытаться это все выварить, то ли докатать его еще годик и в митол 

С одной стороны вроде жалко, с другой, вроде и не рационально вкидывать в него большие средства, глядя на то что им цена сейчас 10к в базарный день. В общем хз. Кто что скажет?  

[leon]

к доктору на вскрытие, это отгнило от предыдущего ремонта, некачественная обработка после сварки, металл не защитили вот и ижанит его скушал, у моего Дракона аналогичная ситуация (.

[dima-kharkov]

3 часа назад, leon сказал:

к доктору на вскрытие, это отгнило от предыдущего ремонта, некачественная обработка после сварки, металл не защитили вот и ижанит его скушал, у моего Дракона аналогичная ситуация (.

Да, все верно, пороги делались еще дедом. Но походу как и все что он делал, сделано по рукожопски. Да и я конечно зевнул. Прошлым летом, оно выглядело вполне ничего. Не думал что за одну зиму все превратится в труху. 

Теперь не могу решить что с ним делать))))

[dimasldo]

Вари и ездяй

[leon]

тут главное на запускать, сделать и кататься

[john]

Силушек и денюжек столько вложено - конечно варить!  )

Ну или купить "посвежей", что может быть не так просто, и в него перекинуть всё , что перекидывается.

[dima-kharkov]

В 31.05.2017 в 10:00, john сказал:

Силушек и денюжек столько вложено - конечно варить!  )

Ну или купить "посвежей", что может быть не так просто, и в него перекинуть всё , что перекидывается.

Что есть, то есть, труда в нем много, считай весь уже перебрал. Но и варить увы очень много. Может действительно живой кузов поискать...

 

А пока он там тихо гниет, решил воткнуть нивосайленты в уваленный рычаг. 

Купил на лоске вот такую оську за 175 грн:

Перепрессовал и поставил, вроде весьма здорово. Но время покажет. Хотя кузов наверное сгниет раньше)))

На балке тоже праздник ижанита полным ходом(((

Кинул латку:

 

[....]

У отца тоже гнил гнил, варили раза 4 - 5 , плюнули и купили донора)

[dima-kharkov]

3 минуты назад, Nicholas сказал:

У отца тоже гнил гнил, варили раза 4 - 5 , плюнули и купили донора)

У меня у отца тоже был сорокет, сколько помню, столько его и варили Хотя и год вроде 78 был, почти ранний Незнаю как у людей они не гниют...

[ancifer]

Всё просто: условия хранения+условия эксплуатации+чистой воды везение.

Все москвичи, которые попадали к нам в семью, эксплуатировались+уходили из неё с довольно бодрым кузовом. Хотя в большинстве своём стояли под открытым небом, ездили 24/7/365. Вот как так? Может хуже всего круглогодичная стоянка в сыроватом гараже чем постоянная езда? ))

[dima-kharkov]

7 минут назад, ancifer сказал:

Всё просто: условия хранения+условия эксплуатации+чистой воды везение.

Все москвичи, которые попадали к нам в семью, эксплуатировались+уходили из неё с довольно бодрым кузовом. Хотя в большинстве своём стояли под открытым небом, ездили 24/7/365. Вот как так? Может хуже всего круглогодичная стоянка в сыроватом гараже чем постоянная езда? ))

Только у меня наоборот, пока стоял, кузов был еще ничего. Как я начал его бодро эксплуатировать, так растаял на глазах Ну хотя это же "пазний иж", у тебя же 40-ка была вроде.

[ancifer]

2140 1979 г.в.,  2140 1981 г.в. -было  и щас 2137 1983 г.в.и 2140 1984 г.в. (вроде так).

И всё это живое, живее живых. Кроме мелочей по оперению.Ну чтоб там дыр в нище или отгнивающих лонжей, креплений рессор - да ну... Не то что дыр, даже дырдочек не было. Реально условия хранения играют немало.

[dima-kharkov]

7 минут назад, ancifer сказал:

2140 1979 г.в.,  2140 1981 г.в. -было  и щас 2137 1983 г.в.и 2140 1984 г.в. (вроде так).

И всё это живое, живее живых. Кроме мелочей по оперению.Ну чтоб там дыр в нище или отгнивающих лонжей, креплений рессор - да ну... Не то что дыр, даже дырдочек не было. Реально условия хранения играют немало.

Так я что-то не уловил в чем секрет? У меня машина также всегда на улице, гаража нет. И как правило больше дня не стоит.

[dima-kharkov]

"В Москве в таксомоторном парке нашли 127 новых автомобилей москвич" 

Наверно это мой рай (с) 

 

[dimasldo]

хачу новый кузоф

[....]

я бы забрал один себе))))

[dima-kharkov]

1 час назад, Nicholas сказал:

я бы забрал один себе))))

Россияне позабирали вроде. Новость 2010 года,и есть вроде как минимум одно авто на драйве из этого таксопарка. А вообще это грустная тема, я как бываю в мск, каждый раз ритуально просматриваю цены на свр-ы, и рыдаю патриотичными слезами

[Савельич]

В 03.06.2017 в 23:06, ancifer сказал:

Всё просто: условия хранения+условия эксплуатации+чистой воды везение.

Все москвичи, которые попадали к нам в семью, эксплуатировались+уходили из неё с довольно бодрым кузовом. Хотя в большинстве своём стояли под открытым небом, ездили 24/7/365. Вот как так? Может хуже всего круглогодичная стоянка в сыроватом гараже чем постоянная езда? ))

Кассиопей первую капхирургию по кузову получил кажись где то в 1992-1993. Так вот. Зимой он ездил мало.. ПРавая сторона (крылья, пороги) сгнили в разы - реально дырки с кулак были.  а вот жизненно важные органы не задеты (лонжероны, днище и даже двери). Слева было получше намного. А в чем загадка - в гараж (который под домом) вывел папик на свою голову  всего 1 радиатор, который и стоял как раз с правой стороны.. Ну и + что правая сторона всегда больше дерьма хватает.. Давно слышал истину - нехрен хранить технику в теплом гараже.. Или по кр мере тогда зимой не выезжать из него. Т.о. когда посрывали лушпайку, картина оказалась вполне ничего (забыл сказать он не был обработан изначально и до 1 капремонта). Потом поменяли крылья, пороги, сапоги, все что можно промастырили 3 ведрами мастики, внутри я отдраял пол и 3 слоями грунтонул, выкинув прикипевший волйок. Это позволило его сохранить до сих пор. Когда я его делал 2 раз - я ничего не из лушпайки не менял, кроме порогов, усилителей, поддомкратников. Крылья были в замечательном состоянии.

Вывод.. НЕ ЗАПУСКАТЬ МАШИНУ.. Проливать мовилями, отработками и иже по поводу и без повода.. Жуков на бортах давить безжалостно еще в яйце.. Каждый болт/гайку смазывать солидолом.. Как то так..

[ancifer]

Зачастую уличное хранение под навесом будет получше всяких там гаражей... Кроме шуток...

[....]

40 минут назад, ancifer сказал:

Зачастую уличное хранение под навесом будет получше всяких там гаражей... Кроме шуток...

я тоже такое слыхал, но это спорно все. Хороший гараж с хорошей вентиляцией все же по круче. Если гараж плохо вентилируется и ты приезжаешь после дождя... Будет гнить. А если гараж толковый то он по лучше чем машина стоит на дворе под накрытием

[dima-kharkov]

Москвич воистину удивительный автомобиль. В который раз удивляюсь его просто волшебной способности ломаться, стоя на месте Пересыпал передок, проехал километров 300, поставил и уехал на 1.5 месяца. Приехал вот такая картина. Минус балка господа

[Kondit]

Надо було менять "не  только лишь все"

[dima-kharkov]

26 минут назад, Kondit сказал:

Надо було менять "не  только лишь все"

Всмысле, если шабашит верхний рычаг, лучше сразу менять балку в сборе?

[john]

за полтора месяца балка сгнила? )