шатун 412 под 70 колено 147 мм по осям

[chaika]

Возможно и можно расточить НГШ под наш вкладыш )), вот тут на фотках есть эти шатуны, правдв поломаный и согнутый

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=290730

[chaika]

Диаметр шатунных шеек=52,012мм.

Длинна шатунной шейки=28мм.

Диаметр большой головки шатуна=55,702мм.

Длина большой головки шатуна=28мм.

Вот еще есть парочка номинантов для экспериментов. Оба найдены на Аукро. Я задавал вопрос продавцу, он мерил расстояние не между центрами отверстий, а именно между краями отверстий. И так:

1. http://aukro.ua/shat...2274715187.html

Шатун AUDI/VW 1,9D

Диаметр постели вала – 50,50

Диаметр пальца – 24,00

Расстояние между отверстиями – 112,60

чтоб посчитать расстояние между центрами отверстий добавим к расстоянию между отверстиями половины диаметров верхней и нижней головок, получим 112,6+25,25+12 =149,85.мм

Судя по картинке - расточить НГШ можно, если растачивать с эксцентриситетом, то можно поиметь варианты длины.

2. http://aukro.ua/shat...2274715196.html

Шатун FIAT

Диаметр постели вала – 53,80

Диаметр пальца – 25,00

Расстояние между отверстиями – 105,50

Тут тем-же путем получаем 144,9 мм

Точить есть куда, тем более что тут точить совсем немного, играться можно втулкой под палец.

И главное, надо проверить все-все , если вас это заинтересовало, возможно размеры указаны не ВГШ и НГШ, а именно диаметры шеек на КВ, возможно продавец указал их с ошибками, вернее - ошибочно.

Цены там конечно ужасные - 300 и 400 грн за штуку, именно за штуку, я уточнял. Но теперь знаем что еще искать и рассматривать можно.

Да и у продавца, как видно, комплектов нету.

Зы, чота картинка с аукра не вставляются, смотрите сами по ссылкам

[Sergei2010]

с вашего позволения .

[leon]

вот я нарвался на сравнение шатуна

верхний шатун от двиг СААБ

Т.е, саабовские поршни можно было бы смело ставить если бы не два НО. Первое, саабовские поршни диаметром 86мм, а москвичёвские 85,3мм, значит надо точить гильзы. Второе НО более серьёзное. Внутренний диаметр шатуна сааба больше на 0.6мм чем у москвича. Это почти непреодолимое препятствие для установки на москвичёвский коленвал (((( Буду думать. Если у кого есть какие идеи на сей счёт, не стесняемся, подсказываем! )

взято тут

[АндрейПогребняк transiver]

вот я нарвался на сравнение шатуна

верз двиг СААБ

Т.е, саабовские поршни можно было бы смело ставить если бы не два НО. Первое, саабовские поршни диаметром 86мм, а москвичёвские 85,3мм, значит надо точить гильзы. Второе НО более серьёзное. Внутренний диаметр шатуна сааба больше на 0.6мм чем у москвича. Это почти непреодолимое препятствие для установки на москвичёвский коленвал (((( Буду думать. Если у кого есть какие идеи на сей счёт, не стесняемся, подсказываем! )

взято тут

Просто берем вкладыши СААБ нужного ремонта ( размера ) и шлифуем под них колено...

А за инфу спасибо!

[leon]

пожалуйста сам не ожидал.

[АндрейПогребняк transiver]

Еще бы знать от какого мотора 8-))))

Да все размеры?

[leon]

он писал, что у него СААБ 9000 седан, а 1995 г.в. V 3L 211 л.с. тыц может что то полезное вычитаешь.

В 1995 модификация CDE получила новый 3,0 л двигатель B308 GM V6 мощностью 210 л.с. Такой же агрегат использовался в Opel Omega (под обозначением X30XE)

[Sergei2010]

еще шатуны ремонтируют путем стачивания обеих половин и повторной обработке на станке. Так делают если вкладыш провернуло. Так же можно попробовать и с этими.

[pivo]

А вот шатуны от ЗАЗ 968М Они под диаметр шатунных шеек - 50 мм , диаметр поршневого пальца -22 мм , расстояние между центрами отверстий - 142 мм. Шатунные шейки коленвала можно проточить на 1 мм , то есть последний ремонт. Верхние отверстия шатуна ЗАЗ можно проточить до отверстия пальца-25 мм.

[Garri-g]

Да как бы слабоват он. Помоему обсуждали уже.

[Sergei2010]

обсуждали но на ткм.

[Chaosracing]

Вобщем, низ мы собрали ))

шатун мерседес, поршень с 406 мотора.

теперь главный вопрос!!! что делать со степенью??? ))) она у нас 7 с копейками!

поршень то плоский плять....

голову уже некуда шлифовать. вроде есть другая голова, с большими клапанами(не помню модификацию), но она не сильно спасает, ну может 8 с копейками выйдет.

Кто что подскажет?

[RMaks]

Полисфера спасет отца русской демократии

А почему СЖ 7???

Недоход сколько?

Или оно на 70м колене?

[Sergei2010]

либо заваривать камеру.

[Chaosracing]

Полисфера спасет отца русской демократии

А почему СЖ 7???

Недоход сколько?

Или оно на 70м колене?

недохода нет. на 73 колене.70 сточили шею.

какая камера по обьему в стоке? что-то мы пролили 60 кубиков.

либо заваривать камеру.

думали уже, но вроде бы не получается так((

[Sergei2010]

зайди в гараж стаса.

[RMaks]

какая камера по обьему в стоке?

Об этот вопрос оч. много копьев сломано )))

Самый верный способ узнать - пролить

[Chaosracing]

зайди в гараж стаса.

а что там, таврия? таврию и ваз знаю наизусть.

мне москвич сейчас интересует )

[Garri-g]

Не там где про москвичь!

[Chaosracing]

понял, пошел искать.

[Ars]

кто знает тот поймет все фотки не влазят по розмеру пробывал ставить на колено

эти шатуны станут только на свои поршня ? или можна ит на стоковые узамовские???

[M Power]

Еслиб подходил, то они бы уже на половине москвичей стояли.

Иномарки смотреть надо, там иногда очень интересные вещи попадаются

шатун заз 968 , 142 мм. И никаких недоходов и переходов на поршне змз 406.

[M Power]

Есть шатун ЗАЗ 968 142 мм. под 22 палец. Но центровать нужно по ВГШ. Отличный вариант, для поршней с компрессионной высотой 38 мм. и 70 колено. Тоесть поршень ЗМЗ 406, под 70 колено, и поршень ВАЗ 2112 по 70 колено.

[АндрейПогребняк transiver]

Есть шатун ЗАЗ 968 142 мм. под 22 палец. Но центровать нужно по ВГШ. Отличный вариант, для поршней с компрессионной высотой 38 мм. и 70 колено. Тоесть поршень ЗМЗ 406, под 70 колено, и поршень ВАЗ 2112 по 70 колено.

и какую степень сжатия ты получишь хоть с 406 поршнями, а тем более с 2112 полторачке??? шесть к одному?

зачем изрекать не думаючи?