Авто тупит на 1-2 передаче

[fallenbird]

У меня Иж 412. Когда едешь на первой или второй передаче при нажатии на педаль газа получается сильный провал и авто практически останавливается(не хочет ехать). На третьей - четвертой передаче авто работает четко. Помогите пожалуйста! подскажите что может быть?  Пробовал подставить другой карбюратор - проблема не исчезла

 

 

 

 

КПП ПОЛОНЕЗ

[SashaWhite]

А как у нас дела с вакуум усилителем тормозов?

[gribanin]

Вакуумныи опередитель зажигания на трамплере проверить, или шлангочку к нему. Проблема может быть там.

[SERGEYVFS]

1 и 2 у тебя отсуцтвует, выпал штифт в кпп.

Ты заместь первой включаеш 3ю.

[MeanStreak]

Это мистика Должно тупить на всех!!!

[РоманиуС]

1 и 2 у тебя отсуцтвует, выпал штифт в кпп.

Ты заместь первой включаеш 3ю.

Или кулиса ненастроенна и живет своей жизнью. Но судя по симптома- не работает 1ая и 2-ая.

[Oleksandr]

я думаю провал и нет 1 и 2 разные вещи.Если бы не было 1 и 2 было бы проблематично тронутся с места,а провала бы не было.Тут скорее всего явная не хватка топлива,то есть смесь бедная.Это может быть из за карба,подсоса воздуха,бензонасоса.фильтров и зажигания.

[fallenbird]

я думаю провал и нет 1 и 2 разные вещи.Если бы не было 1 и 2 было бы проблематично тронутся с места,а провала бы не было.Тут скорее всего явная не хватка топлива,то есть смесь бедная.Это может быть из за карба,подсоса воздуха,бензонасоса.фильтров и зажигания.

Думаю что где-то здесь проблемка зарыта.Фильтрок снял продувается легко - не  забит. Карбюратор другой подставлял. Пробовал зажигание регулировать - проблема не решается. А может такое быть из-за выработки штока привода бензонасоса?

1 и 2 у тебя отсуцтвует, выпал штифт в кпп.

Ты заместь первой включаеш 3ю.

Интерессная  у вас логика я вместо первой включаю 3тью - авто не едет. Потом включаю третью и машынка летит

Вакуумныи опередитель зажигания на трамплере проверить, или шлангочку к нему. Проблема может быть там.

шланг можно прноверить - а как проверить вакумый корректор ? Допускал такой вариант

Или кулиса ненастроенна и живет своей жизнью. Но судя по симптома- не работает 1ая и 2-ая.

КПП стоит от Полонеза 5ступенчатая. Там рычаг напрямую в КПП вставлен.  Но крышка с рычагом снималась. Передачи все включаются

[SERGEYVFS]

ето не логика , а такое было.

если на третей едет, и темболее не четвертой, то с карбом и уоз все ок.

в боковой крышке кпп есть штифт, если он выпадает то 1-2 исчезает, но кажется что включаеш первую.

попробуй разогнатся на первой, токо на первой. пробуй.

 

По поводу логики ты бы помалкивал.

[fallenbird]

ето не логика , а такое было.

если на третей едет, и темболее не четвертой, то с карбом и уоз все ок.

в боковой крышке кпп есть штифт, если он выпадает то 1-2 исчезает, но кажется что включаеш первую.

попробуй разогнатся на первой, токо на первой. пробуй.

 

По поводу логики ты бы помалкивал.

 

ето не логика , а такое было.

если на третей едет, и темболее не четвертой, то с карбом и уоз все ок.

в боковой крышке кпп есть штифт, если он выпадает то 1-2 исчезает, но кажется что включаеш первую.

попробуй разогнатся на первой, токо на первой. пробуй.

 

По поводу логики ты бы помалкивал.

в полонезовской кпп?

[Oleksandr]

Бредятина по поводу нет передачи.Ну как можно перепутать на какой передаче стартуешь.А то что именно на 1 и 2 не едет так на 3 и 4 просто эффект не так ощутим и когда даешь газ в пол не 3 и 4 даже исправная машина не едет.а вот когда газу даешь на 1 тогда чувствуется.вакумный коректор тоже особой роли не играет,если он не заклинил то просто снять с него шланг и он не будет опережать зажигание.Но могу сказать что разница с ним и без него не очень заметна.для начала проверить бы подсос воздуха.Как на хх работает?Такой эффект вполне могут создавать провода,свечи,галимый бензин.

[Kondit]

на первой на ровной дороге ты ло какой скорости розгоняешься?

[РоманиуС]

Думаю что где-то здесь проблемка зарыта.Фильтрок снял продувается легко - не забит. Карбюратор другой подставлял. Пробовал зажигание регулировать - проблема не решается. А может такое быть из-за выработки штока привода бензонасоса?

Интерессная у вас логика я вместо первой включаю 3тью - авто не едет. Потом включаю третью и машынка летит

шланг можно прноверить - а как проверить вакумый корректор ? Допускал такой вариант

КПП стоит от Полонеза 5ступенчатая. Там рычаг напрямую в КПП вставлен. Но крышка с рычагом снималась. Передачи все включаются

У меня после ремонта движка проблема была- не было тяги. Потом оказалось что просто не включалась 1 и 2, а в гараж заезжал на 3. Не включались передачи потому что поменял ремкомплект втулок ,потом отрегулировал и стало все ок. Проверь максималку на третий.

[SERGEYVFS]

ооо, надо было с етого и начинать.

если кпп полонез то минус одна проблеема, на родной кпп такой прикол есть.

в карбе насос ускоритель работает? вакуум воздух несосет? попробуй заглушыть.

[fallenbird]

Вакуумныи опередитель зажигания на трамплере проверить, или шлангочку к нему. Проблема может быть там.

Проверил шланг вакуумного опередителя - целый. Сам опередитель если создавать разреженые работает. Центробежный корректор тоже работает. На контактах прерывателя вообще небыло зазора(не знаю как авто вообще до этого ездило) - выставил 0,45. Проблема все равно не пропала

[MeanStreak]

О и у меня началось похожее тока на всех передачах Люди спасайте нужны идеи!!!

[fallenbird]

Гуру подскажите какой дожен быть правильный зазор на электродах свечей зажигания. В электронной книге мо М412 у меня написано 0,8-0,95 - и я выставил такой. Старая обычная книга пог Ижу говорит об зазоре 0,6-0,75

[ИЖ 2715]

Э, ДЭ? КСЗ          БСЗ?

0,8 0,75  0,75-0,8   0,9 

[fallenbird]

Э, ДЭ? КСЗ          БСЗ?

0,8 0,75  0,75-0,8   0,9 

Какой зазор  должен быть на безконтактной схеме? и какой зазор свеч на транзисторном зажигании?

[ИЖ 2715]

085 09 . Какая катушка КТСЗ ?