Garri-g Опубліковано: 8 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Стоп в проспекте 3318 это 1,8. В статье 248 это 2,0. Почему бы и нет! разница максимум 10 лошадок. прирост 150 кубиков обьема. Все вполне реально. и чё такой движок стоит? это из "старых запасов" или кто-то сейчас их выпускает? Это из запасов. Их никто больше не выпускает! Умерли смертью храбрых благодаря олигархам жадным до наживы. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
jew_zp.ua Опубліковано: 8 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Стоп в проспекте 3318 это 1,8. В статье 248 это 2,0. Где были мои глаза.... слона то я и не приметил.... Не досмотрел. Sorry... Уж больно красив моторчик - засмотрелся... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 8 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Да не. Все нормуль. В любом случае этот будет пока что карбюраторным. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Алексеевич. Опубліковано: 8 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Да не. Все нормуль. В любом случае этот будет пока что карбюраторным. С ЭБН))) Обычный не предусмотрен))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
jew_zp.ua Опубліковано: 8 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 При разнице мощности в 5л.с = + 5,56% действительно карбюратор может оказаться лучшим решением, установка инжектора и всего, что с ним связано при таком в общем-то незначительном приросте мощности, для "гражданских" целей эксплуатации пожалуй и не оправдывает такого сильного усложнения конструкции, да и по материальным затратам то же не очень целесообразно, если, конечно, нет каких-то специальных, амбициозных задач. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 8 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Нет на самом деле инжектор там имелся... Но остался на родине. ЭБН действительно будет, тем более он намного поинтереснее в работе чем простой насос. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Алексеевич. Опубліковано: 8 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 8 січня 2013 Этот мотор не так прихотлив к топливу как AVL, это тоже плюс, учитывая какчество бензина. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Сега Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 Да не. Все нормуль. В любом случае этот будет пока что карбюраторным. С МПСЗ? а то трамблёр там только приварить можно Нет на самом деле инжектор там имелся... Но остался на родине. ЭБН действительно будет, тем более он намного поинтереснее в работе чем простой насос. вот и инжектор http://www.drive2.ru...al/507458/#post Фима,еще раз от души поздравляю,надеюсь что радость от данной покупки затмила все трудности возникшие в процессе его покупки и перевозу!!! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
waxabid Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 С МПСЗ? а то трамблёр там только приварить можно вот и инжектор http://www.drive2.ru...al/507458/#post Фима,еще раз от души поздравляю,надеюсь что радость от данной покупки затмила все трудности возникшие в процессе его покупки и перевозу!!! мпзс у него есть )))) можна конешно и февраль прикрутить ))))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ozzy Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 февраль+горизонталке Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
waxabid Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 февраль+горизонталке да да 45 )))))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Алексеевич. Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 Народ, не увлекайтесь фантазиями, а то потом владелец не потянет все задумки)))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
waxabid Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 Народ, не увлекайтесь фантазиями, а то потом владелец не потянет все задумки)))) а ты надеишся что судьба унего проще будет )))))) зря надеешся )))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Алексеевич. Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 Всё, что попадёт к верховному шаману ожидает очень интересная судьба))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
FightWolf Опубліковано: 10 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 10 січня 2013 круть у меня такой же ресивер. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Igorek Опубліковано: 14 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2013 Вопрос - эти движки ставились на Оды или только планировались? Имеет ли смысл отлавливать владельцев Од и Орбит и заглядывать под капот? Попадали ли вообще такие экземпляры в Украину? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
waxabid Опубліковано: 14 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2013 Вопрос - эти движки ставились на Оды или только планировались? Имеет ли смысл отлавливать владельцев Од и Орбит и заглядывать под капот? Попадали ли вообще такие экземпляры в Украину? ставились но на очень мало и в украине если и есть то еденичные екземпляры гдето в 2004 году и вроде на полноприводники ))))) смысл есть всегда )))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 14 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2013 Не Игорь они ставились тока на Норма-автовские машины. А их скорей всего тут ни одной нету. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
waxabid Опубліковано: 14 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2013 Не Игорь они ставились тока на Норма-автовские машины. А их скорей всего тут ни одной нету. может и есть ) одна или две ) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 15 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2013 Разбираю девайс потихоньку. Все будет зафоткано. Попадаются очень интересные решения. И почему завод тупил столько лет. Чего стоит хотя бы наклон зубьев шкива и датчика ПКВ не перпендикулярно оси КВ а под некоторым углом... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Rasp Опубліковано: 15 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2013 Чего стоит хотя бы наклон зубьев шкива и датчика ПКВ не перпендикулярно оси КВ а под некоторым углом... Практический смысл? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 15 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2013 Без понятия... Видимо компоновочное решение. Вот и фоточка сразу Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 17 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 січня 2013 Вот так решена система охлаждения и никакого кривого и узкого канала. Все сразу в блок. И соотв сама плоская узкая крышка Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 17 січня 2013 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 січня 2013 Помпа такая. Диаметр 65мм. Крыльчатка то ли от 8ки то ли незнаю... Завра добавлю фоток еще Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 17 січня 2013 Скарга Поширити Опубліковано: 17 січня 2013 Крыльчатка не от 8ки. Фима, а как колено маслонасос крутит, какие-то шлицы должны ж быть на нем, чет не вижу? и можно фотку блока сверху без прокладки, как там ожлаждение, как в 331х и моложе? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз