Москвич 412 1973г Апельсин

[Антон Чаукін]

Ездил до этого на ЗАЗ 968М 83-го с двигателем 45 л.с. Взял три года назад чуть подуставшим и когда пришла пора серьезного ремонта, оценил, что на металобазу дешевле здать. Хотя любил этот апарат.

 

Вот и пришла пора искать новую технику. И случайно попал на сие чудо советского автопрома. Кузов в идеальном состоянии, пробег 120 000. Два года стоял в гараже, до этого ездил только летом. Один хозяин, полный оригинал, кроме покрышек. Двиг ни разу не ремонтировали.

 

Закачал бенз в карб - завелся с полувтыка, что меня очень обрадовало Больше всего удивило одно: на прогрев, выезд из гаража и проезд до ворот и обратно 100 м он сожрал почти 1,5 литра бензина (питание было из бутылки). Я конечно знаком с совецкими автомобилями, но такого аппетита не видел.

 

Из недостатков: не работают фары (задний свет горит), течь системы охлаждения, поплыла пластмасса на панели, закипел переключатель печки (им вообще ни разу не пользовались, т.к. ездили только летом)

Вот в принципе и все

[michael]

о, привет землякам, с Черкасс или области ?

А где же фото Моси ?

[Санек2141]

Ну! с почином)))!

[masya]

Привет прожорам))

[Антон Чаукін]

Прописался я в Мельниках Чигиринского района, 6 лет тут живу. А родом с Белой Церкви.

Москалик сейчас стоит в гаражах в Черкасах. Как устраню течь воды, поеду на нем домой.

Фотки как сделаю - выложу,только у меня проблема - ффотик перестал подключаться к компу.

Может кто кинет книгу по москвичу

[goga92]

http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/moskvich/moskvich-2140/

[Антон Чаукін]

Приехала машина домой.

Сначала долго привыкал к новому хозяину, шалил, но уже ближе к дому перестал ерничать. Заменил на трассе расход 10 л. По дороге заработал ближний свет. Дальний и подфарники так и не работают.

Пока помыли салон.

Пофотать не успел, хотел проскачать тормоза и сцепление.

Сразу вопрос. Подходит задний рабочий цилиндр от запорожца? Визуально крепление одинаковое, только зазовской чуть короче сам цилиндр. А то один задний прямо принимал от ржавчины.

Как снимается рабочий цилиндр сцепления так и не понял. Надо менять бо течет.

По динамике разницу между моим зазом и разницы не ощутил. Вообще карбюратор роздолбаный, весь люфтит, игла не замирает, со стастарых шлангов капало.

[michael]

Как снимается рабочий цилиндр сцепления так и не понял. Надо менять бо течет.

По динамике разницу между моим зазом и разницы не ощутил. Вообще карбюратор роздолбаный, весь люфтит, игла не замирает, со стастарых шлангов капало.

он крепится к картеру сцепления или как его зовут- колокол, стопорным кольцом.

Разницу не заметил потому, что Мося у тебя не насроен, а когда приведёшь всё в рабочее исправное состояние, тогда увидишь разницу  .

[Антон Чаукін]

Простите, что так и не выложил фото. То одно, то второе, а постоянно нужно ездить.

сначала боролся с тягой и разгоном. Сейчас бегает как заяц. Выставил уровень в карбе, притер карб,поменял масло. Еще оказалось что новая свеча ngk была дефективной.

Сейчас борюсь с вакуумным. Потекли манжеты, хз сейчас такие вообще можно найти. Пока вырезал резиновые шайбочки подложил, вроде держит.

после выходных повезу к электрику

[michael]

Простите, что так и не выложил фото. То одно, то второе, а постоянно нужно ездить.

сначала боролся с тягой и разгоном. Сейчас бегает как заяц. Выставил уровень в карбе, притер карб,поменял масло. Еще оказалось что новая свеча ngk была дефективной.

Сейчас борюсь с вакуумным. Потекли манжеты, хз сейчас такие вообще можно найти. Пока вырезал резиновые шайбочки подложил, вроде держит.

после выходных повезу к электрику

какие манжеты потекли?

[D.Vader]

У товарища скорее всего ГВУТ стоит справа, там в цилиндрике манжеты

[michael]

У товарища скорее всего ГВУТ стоит справа, там в цилиндрике манжеты

раз так, вот http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/52/1/1153/

и вот http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/52/1/1144/

ЗЫ Как говорил, Крамаров в фильме- делов-то на копейку    .

[D.Vader]

Та ну

 

У нас в Днепре в магазинчике Ривар абсолютно новый ГВУТ продается. Вроде был за 450

[michael]

Та ну

 

У нас в Днепре в магазинчике Ривар абсолютно новый ГВУТ продается. Вроде был за 450

так зачем новый ГВУТ, если можно поменять манжеты ?

[Антон Чаукін]

какие манжеты потекли?

уплотняющая манжета на шток и поршень следующего механизма. Они там одинаковые.

Пока суть до дела, отремонтировал стоковые задние РТЦ. Как говорится, старый РТЦ лучше новых двух.

Интересно, что манжеты на поршнях стояли задом на перед. И еще при достаточном износе барабана и хорошем вылете поршня тормозящей колодки, поршень скользящей колодки так и прикипел в начальном положении. Жидкости внутри цилиндра почти не было, одна соль.

[D.Vader]

Новый ГВУТ нужен затем, что там пружина коническая и диафрагма прослабляются, корпус вакуумного узла хрен разберешь без специнструмента. После сборки регулировка очень геморная

[Антон Чаукін]

Наконец фото. Поехали сегодня к электрику. Конечно, когда отмыли, то цвет оказался не совсем апельсин

[Сергей412]

Ништяк. Из ранних ИЖей. Редко они встречаются.

[Антон Чаукін]

Ездили к электрику, проверяли все приборы на работоспособность. Было только две неработающие лампочки. Заменили блок предохранителей на современный флажковый. Поставили аварийку. Это конечно уход от стока, но не мыслю авто в современном мире без аварийки. Долго искал олдовый выключатель аварийки, но в конце купил пластмассовую красную кнопку. И когда уже дыреха в панели была прорезана и кнопка установлена, нашелся старый выключатель на металлическом штоке(обидно)

Ездили к электрику, проверяли все приборы на работоспособность. Было только две неработающие лампочки. Заменили блок предохранителей на современный флажковый. Поставили аварийку. Это конечно уход от стока, но не мыслю авто в современном мире без аварийки. Долго искал олдовый выключатель аварийки, но в конце купил пластмассовую красную кнопку. И когда уже дыреха в панели была прорезана и кнопка установлена, нашелся старый выключатель на металлическом штоке(обидно)

[РоманиуС]

Ездили к электрику, проверяли все приборы на работоспособность. Было только две неработающие лампочки. Заменили блок предохранителей на современный флажковый. Поставили аварийку. Это конечно уход от стока, но не мыслю авто в современном мире без аварийки. Долго искал олдовый выключатель аварийки, но в конце купил пластмассовую красную кнопку. И когда уже дыреха в панели была прорезана и кнопка установлена, нашелся старый выключатель на металлическом штоке(обидно)

Ездили к электрику, проверяли все приборы на работоспособность. Было только две неработающие лампочки. Заменили блок предохранителей на современный флажковый. Поставили аварийку. Это конечно уход от стока, но не мыслю авто в современном мире без аварийки. Долго искал олдовый выключатель аварийки, но в конце купил пластмассовую красную кнопку. И когда уже дыреха в панели была прорезана и кнопка установлена, нашелся старый выключатель на металлическом штоке(обидно)

Во-первых, текст повторяется,а во вторых- с металлическим штоком наверно редкость, но почему было невзять от 2140.

[Антон Чаукін]

Вот так получилась кнопка.

Мучают два вопроса.

Умерла свеча на втором цилиндре. Это случайность или закономерность? Вообще на холодную двиг плохо работает. Закидывает второй и третий цилиндр, вроде троит и в тоже время не троит. Пока хз шо делать.

Подскажите, какие приемники стояли на этих моделях? Хочу стоковый приемник. Уже вроде нашел, а он с позднего 412, с мягкой панелью, и не подходит. Даже корзина совсем другая.

[leon]

замер компрессии на прогретом двигателе покажет, что в моторе и почему умерла свеча.

[romchig]

http://rw6ase.narod.ru/000/rprl_p/ural_awto.html

[РоманиуС]

Вот так получилась кнопка.

Мучают два вопроса.

Умерла свеча на втором цилиндре. Это случайность или закономерность? Вообще на холодную двиг плохо работает. Закидывает второй и третий цилиндр, вроде троит и в тоже время не троит. Пока хз шо делать.

Подскажите, какие приемники стояли на этих моделях? Хочу стоковый приемник. Уже вроде нашел, а он с позднего 412, с мягкой панелью, и не подходит. Даже корзина совсем другая.

не в обиду сказанно, но кнопка не в ***ду, не в Красную Армию!

[Братец Лис]

Он гружёный или рессоры настолько севшие? У Москвичей посадка "голенастая" быть должна. Мой на новых рессорах высоченный стал.