фрезеровка ГБЦ

[АндрейПогребняк transiver]

что интересного... в сети валом фотографий обвареных к\с в ГБЦ.

я пару раз обваривал ГБЦ по каналам охлаждения ( по Сингуринди ) - и денег ввалил тьма, и варил в несколько подходов ( было много брака ), и сам готовил головы ( шарошил наслоения до чистого металла, плиту конструировал ( в итоге просто перевернул голову и привинтил к блоку ), и.т.д.

а обварить к\с конечно руки чесались - но если видеть каким током этот массив проваривается и при какой температуре, та поверить сварщику - который предупреждает, что седла повываливаются или как минимум потеряют геометрию - то охота отпадает...

[M Power]

Я думал обварить по сингуринди. Вот только как определить нормального сварщика, и часто говорят что по сварке подламывается. Да у того же Игорька.

[АндрейПогребняк transiver]

зачем думать - если есть лишние 300 бакинских - все тебе обварят ( причитая под шумок, что тебе нечего делать и что никаких гарантий не дают... )

[M Power]

А без обвраки на 92 горшках кто нибудь ездил ? Или пробивает прокладку?

[АндрейПогребняк transiver]

хто нибуть ездил, пробивает... но все это враки...

[leon]

к M Power попробуй в Донецке есть институт физ-тех там есть лаборатория мы туда сдавали ГБЦ для замены седел и заварки трещин на турбо двигун дизель тойота 2.2л сделали хорошо да и по цене вышло 400 мертв.американских как там у них сейчас я не х знаю вот:

Донецкий физико-технический институт им. А.А. Галкина НАН Украины

83114, Украина, г. Донецк, ул. Р. Люксембург, 72

тел.: (062) 3115227

факс: (062) 3379018

нужное отделение.

http://www.fti.dn.ua/site/uk/departments/spetsialnoe-nauchno-tehnologicheskoe-otdelenie/

[Kyl]

насколько я помню после сварки люминия дабы снять напряжения в точках сварки и самого наплавленного люминия, необходимо старить деталь, тоесть выдержать детель энное количество часов в печи с энной температурой.

[scoryc]

варил КС на кума фиате-нихера там не выпадает-просто варитьнужно не ногами, если что -аргон есть , завтра буду свою змз головку варить

[M Power]

хто нибуть ездил, пробивает... но все это враки...

бмерял свою ГБЦ, получается в самом тонком месте остается 3 мм , а так 5-6 мм. Имхо нормально, вот только какой смысл гильзу тогда больше 103, точить. И так толщина стенок как в СТОКЕ получается.

[Gagai]

http://moskvich.net/...B5%D1%80%D0%B0/

По этой ссылке что-то я не нашёл чертежа полисферы. Можно конечно взять фотку смоделировать в масштабе и получить в одной проекции данные. Но высоту выступающих рёбер не узнаешь. А гадать на кофейные гущи - слишком дорого выйдет ошибка. А головы в Горловке варят и очень давно. Есть фирма в направлении оптового рынка занимается там уже лет 10. Станочный парк почти весь под эти работы рассчитан по головкам, только камеру так выфрезеровать после обварки не смогут. А заварить на один цилиндр камеру у них стоит в районе 150-180 грн.

[fargi]

Здравствуйте, близится зима а с ней и всякие разные мысли одолевают. Так вот, имеем низ с объёмом 1,8 (3318) и головку 412 но с увеличенными клопами вп. с завода до 39,5. Распред планируется 47. Внимание, вопрос, на сколько нужно состружить головку чтобы оно без звона ездило на 92 бензе или 93 (так называемый 95 в наших краях). Я так и не понял, табличка для расчёта СЖ к глубине фрезеровки соответствует всем моторам УЗАМ, или только 412 (1,5)

[scoryc]

Только 1.5

[fargi]

Это стружить или табличка?

[scoryc]

табличька для обьёма 1.5 литра

[leon]

В 1995-1996 г.г. были разработаны два двигателя объёмом 1,8 литра - УЗАМ-3313 и -3318. Первый - дефорсированный (степень сжатия 7,2), расчитан на бензин А-76. Второй со степенью сжатия 8,5 работает на АИ-92.

так у тебя мотор под 92 бенз УЗАМ-3318 и ГБЦ переходная с впуском 39.5 стружить ее не надо, если только выровнять поверхность.

Ориентироваться на табличку можно но все относительно.

[bogdan]

народ пролил гбц 412 вышло 68 кубов убрал гострие углы ,фрезернул на 1 мм буду ставить на 1.8 под 92 бенз какая степень сжатия будет  скажите пожалуйста, а то у меня выходит 7.5

[kozannn]

посчитай  42.5х42.5х3.14=5.671х80=453.7/68=6.67 степень получается.....и это без прокладки с прокладкой ещё прикинуть надо кубиков 5 к 68.=6.2 получ с прокладкой-но это все расчёты к плоскому поршню под 80 бенз. под 93 нужно знать обьём вытеснителя порня и его отнять от общего обьёма камеры сгорания. прощё и точнее поставить поршень в ВМТ (клапана чтоб закрытые были)выкрутить свечу и пролить шприцом в него ТАБ-сколько кубиков набёрётся-вот тебе и будит обьём камеры сгорания!

[bogdan]

пощитал 68-18=50см куб. далее 1800/4=450/50=9 степень сжатия - обьем прокладки

18 обьем поршня , кто знает обьем прокладки на 85

[leon]

Если прокладка имеет круглое отверстие, то этот объем проще всего можно определить с помощью следующей формулы:

V=π r2 h
, где
V = объем,
π (Пи) = 3,142,
 r  = D/2 отверстия в прокладке в мм,
 h= толщина прокладки в зажатом состоянии в мм. у нас примерно 1.1мм

3.1415х42.5х42.5х1.1=6241,7 мм³ или 6.2см³ 

[kozannn]

 ну это так....

пощитал 68-18=50см куб. далее 1800/4=450/50=9 степень сжатия - обьем прокладки

18 обьем поршня , кто знает обьем прокладки на 85

а как ты вытеснитель посчитал?И не 450,а 453.7!!! ну это так что придраться!!!!

[bogdan]

 ну это так....

а как ты вытеснитель посчитал?И не 450,а 453.7!!! ну это так что придраться!!!!

тут в теме нашол

значит 68 см куб.(объем к.с.)+6.2см куб. (прокладка)-18см куб.поршень=56.2 см куб.  454/56.2=8.07 степень сжатия ? 

[Garri-g]

Люди есть же онлайн кальк. Я кстати тоже все обьемы просчитал при срезании. Кому интересно найдите мою тему. Нету только вытеснителя в 1,5 моторе.

[bogdan]

гбц 412 резана на 1мм обьем камеры 68 куб, ставится на 1.8 под 92 пощитайте кто -нибудь степень сжатия , ато у меня запара уже наступила,выручайте

[kozannn]

гбц 412 резана на 1мм обьем камеры 68 куб, ставится на 1.8 под 92 пощитайте кто -нибудь степень сжатия , ато у меня запара уже наступила,выручайте

 

гбц 412 резана на 1мм обьем камеры 68 куб, ставится на 1.8 под 92 пощитайте кто -нибудь степень сжатия , ато у меня запара уже наступила,выручайте

 

ну ты же сам уже посчитал-если вытеснитель точно 18 -значит ты правильно посчитал. 8 получилось

[leon]

Стандартный мотор 1.8 имеет два варианта под 92 бенз со степенью сжатия 8.5 и 76 - 7.2 это из букваря. Согласно твоих расчётов 8.0 ти то ни Се - потому вопрос а все ли там с поршнями правильно? Фото в студию.