Шпильки

[shadow]

Поставил литьё, на зад стало нормально , на перёд пришлось через проставки , длинны шпильки хватает только чтоб держать диск , может кто посоветуйте от чего шпильки длинше хотабы на сантиметр полтора ???

[jeka]

на лепсе есть шпильки

и на перово тоже есть разные

[Dr. Livesey]

Да к любому токарю. Тока какой металл мож кто знает... Так зато наверняка.

[Blast]

сталь 40Х думаю выдержит

[shadow]

сталь не менее 45, + их калить надо после проточки.

Нашол на перова , у чувака по 15 грн то что надо , от ланцера...

[Igorek]

А точно калить надо? Не полопаются? У меня не каленые стоят.

[Blast]

калить наврядли, а то прибольших скоростях и колесо воспринимаеш сильные ударные нагрузки а шпилки могут росто напросто полопать, а вот улучшить можно

[shadow]

дааа, от чего это шпильки ???

[Igorek]

Это ты меня спрашиваешь? От токаря. Правда цену заломил - с его металлом вышло 5грн штука. И есть подозрения, что сталь не очень хорошая. Но пару тысячь уже накрутили.

[Dr. Livesey]

Да лана, 5 рэ - явно не разорительно. В плане закалки согласен, не видел каленых ваще. Т.к. пральна замечено, что хрупкость тут ни к чему.

[jeka]

Я себе брал вроди как каленые. Типа черные в масле.

[SashaWhite]

Это черненние антикор покрытие (варят в масле). В шпильках калят тока верхний слой, а внутри она сырая должна быть. В идеале подобрать от другого авто.

[shadow]

полностю согласен

[Ndrey]

Был как раз на Перова в четверг, искал шпильки. взял тойотовские (как сказали) длиннее на 2 см, черные, под нашу гайку. правда цена не 5 грн, а по 13,5 ((. Но по качеству очень-очень хорошо. Стают как родные, ничего не точить и подгонять не надо. Если посадочное место уже раздолбано придется подкладывать что-то или еще как-то....

[Гість Addja]

Мне токарь делает переходники под литье, так сказал , что шпильки лучше точить из арматуры.

[SashaWhite]

Он тебя убить хочет! ИМХО!!!

[Гість Addja]

Это почему? Мужик лет 30 токарем проработал. Наверное что-то понимает.

[pro100Spider]

Addja писал(а):

Это почему? Мужик лет 30 токарем проработал. Наверное что-то понимает.

Арматура арматуре рознь) мож он имеет ввиду арматуру которую перед заливкой бетона слегка натягивают

[--DEN--]

кода у меня был комбик я ставил себе шпильки от крузера, качество шпилек просто яд, кода я пытался одну испортить зажав её в тисках на резьбе и прокручивая газовым ключом, то я просто нарезал резьбу на тисках))

шпилька дленнее дето на 1 см

цена была в раёне 15 гр штукалет 6 назад

могу узнать сейчас по вопросам в личку

[SashaWhite]

Диск сначала одень на родные - смотри какие проставки нужны...

[Blues]

на вскидку проставки нужны по 10-12 мм. опять же, мерят нужно

[Гість Завгар]

Скажите пожалуйста,- сорвал один болт, закручивая заднее колесо. Каким образом проще извлечь болт из фланца полуоси? В руках осталась гайка с оторванным концом болта... Извлекать полуось не придется? То, что осталось- попытаться выкрутить газовым ключем, или просто выколачивается стержнем? Надеюсь на Вашу подсказку! Спасибо!( Машина не моя , так что очень переживаю...)

[Гість Завгар]

И еще,-можно ли поездить временно на четырех болтах?

[hitman47]

Завгар писал(а):

И еще,-можно ли поездить временно на четырех болтах?

можно сколько угодно, я на 3 ездил, более подробнее в твоей теме

[SashaWhite]

Гарри 20541ек - кода купишь диски сразу покупай гайки. Одень на родные шпильки и гляди не надо ли проставки (проверять на подгруженой подвеске, тобишь домкрат под мост, рычаг). Покрути руля, пошатай машину и если до элементов кузова (подвески) есть зазор хароший то смело покупай резину и в путь.

Окуратно поджимай шпильки в шахматном порядке по пол оборота. Плоскости гаек каторые к диску прилегают обильно смаж литолом облегчит обжимку.

Глаза боятся, а руки делают!