2-я поломка ЭБН низкого давления ки-тай по непоянтным причинам ,симптомы те же что и у 1-й, решено устанавливать ЭБН Bosch ваз 2110

[Ars]

у меня на Казели-стоит инжевый и обратка рассверлена до 2 мм. карб к-151

у меня обратка стоковая карб 21083 

У меня тоже инжекторный выносной Бош, взял б/у, у меня уже 5-й год без проблем, последовательно подключен через лампу 21Вт, обратка есть.

ухты а непомниш модель с какой тачки ? просто находил кучю таких насов с мерсов старых на разборках и видел в продаже для газелей Бошевские выносные 

[NEPTUN]

На

инжевых машинах в топливной магистрали стоит устройство под названием "аккумулятор давления" может он тоже нужен при карбовой установке ЭБН? Устройство применялось в системах впрыска К-Джетроник,и КЕ-Джеторник.Или сейчас такое устроиство не используют?

[scoryc]

нету ни какого акумулятора

[NEPTUN]

нету ни какого акумулятора

Это на насосах низкого давления нету? А на старых системах при давлении в магистрали 6Атм.-есть.100%

[VictorP]

у меня обратка стоковая карб 21083 

ухты а непомниш модель с какой тачки ? просто находил кучю таких насов с мерсов старых на разборках и видел в продаже для газелей Бошевские выносные 

Форд Скорпио V6.

[Ars]

Форд Скорпио V6.

это бошевский как я понял нашол только такой Бош  0020918801

[VictorP]

Типа такого.

 

Мой http://my-photo.ru/photo.php?z=M4a3&p=659050

Такойже 3-те фото сверху.

http://vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php?t17442-1900.html

[Ars]

Типа такого.

 

Мой http://my-photo.ru/photo.php?z=M4a3&p=659050

Такойже 3-те фото сверху.

http://vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php?t17442-1900.html

понял но он же инжекторный высокого давления как он у тебя работает ? как подключал 

[VictorP]

Последовательно подключен через лампу 21Вт.

Подача новая магистраль медная трубка 10мм, обратка родная магистраль, перед карбюратором тройник, без лампы давление перед карбюратором 0,8 атм, с лампой около нуля, мерил мехманометром.

[Ars]

Последовательно подключен через лампу 21Вт.

Подача новая магистраль медная трубка 10мм, обратка родная магистраль, перед карбюратором тройник, без лампы давление перед карбюратором 0,8 атм, с лампой около нуля, мерил мехманометром.

понял

[skolopendra]

очень рекомендую до бензонасоса ставить восьмерочный обратный клапан... позволяет не стекать керосину в бак... что дает постоянно "полный" ЭБН, что дает легкий пуск и предохраняет ЭБН от преждевременной кончины (плещущиеся в бензине лопатки не закиснут)

[VictorP]

У меня ЭБН ниже верхнего уровня бака, стекать просто некуда.

[Ars]

очень рекомендую до бензонасоса ставить восьмерочный обратный клапан... позволяет не стекать керосину в бак... что дает постоянно "полный" ЭБН, что дает легкий пуск и предохраняет ЭБН от преждевременной кончины (плещущиеся в бензине лопатки не закиснут)

стоял он у меня только после обратки с карба . раз было так что перелило через верх бо устновил нетой стороной его

У меня ЭБН ниже верхнего уровня бака, стекать просто некуда.

т.е ты хош сказать что нада его размежать ниже уровня бака т.е под днищем как на иномарках что б небыло стекания ???

[NEPTUN]

Арс на иномарках бензонасос подвешен к днищу почти на уровне минимума уравня топлива.А у тебя где ЭБН закреплен?

[VictorP]

стоял он у меня только после обратки с карба . раз было так что перелило через верх бо устновил нетой стороной его

т.е ты хош сказать что нада его размежать ниже уровня бака т.е под днищем как на иномарках что б небыло стекания ???

Я так сделал.

 

Обратный клапан у меня на обратке сразу возле бака.

ЭБН под днищем над задним мостом между амортизаторами. Фильтр после ЭБН перенес в багажник чтобы легче менять.

[Ars]

Арс на иномарках бензонасос подвешен к днищу почти на уровне минимума уравня топлива.А у тебя где ЭБН закреплен?

в багажнике на высоте см с 10 от пола его на спец кронштейне 

[NEPTUN]

Значит от днища бака сантимов 20-25 выходит. Опускай ЭБН ниже.и на заборнике в баке сетку мелкую ставь.И колечко магнита в бак опусти,что бы мелкую пыль притягивало. Только на веревочке,что бы вытягивать и чистить.

[Alex_Dp]

У меня на днище над мостом прикручен сначала фильтр и сразу эбн не каких обратных клапанов четыре года полет нормальный.

[Ars]

У меня на днище над мостом прикручен сначала фильтр и сразу эбн не каких обратных клапанов четыре года полет нормальный.

у тебя эбн низкого давления или от ижекторного чего нить

[Ars]

У меня на днище над мостом прикручен сначала фильтр и сразу эбн не каких обратных клапанов четыре года полет нормальный.

марка насоса?

[Alex_Dp]

Марку уже не помню надо гараже на коробке смотреть,а так да низкого давления.

[Ars]

Марку уже не помню надо гараже на коробке смотреть,а так да низкого давления.

понял китай всего скорее

[GreenMile]

Хм, таки не заметил. Гляну ради интереса что у меня с контактами там творится...

У меня пробег походу побольше, и стоит он тожн подольше....

Надо ставить защиту на контактную группу от подгорания, аналогично как с контактами трамблера.

[Ars]

а нада незаморачиться да поставить плунжерник нормальный совдеповский какой нить и забыть про этот гемор современный 

[MADCAT]

Надо ставить защиту на контактную группу от подгорания, аналогично как с контактами трамблера.

Я думал про это, так и не сделал...

Но походу надо делать скорее.