Усиление кузова 41 москвича

[Andji]

Подскажите как и где нужно на 41 усилить кузов! Если есть картинки с описанием то еще лучше!

В основном интересует усиление передней части кузова!!!

[Алексеевич.]

а стоит ли. передня часть 41 и так вполне прилично усилена.

[scor.p]

До идеала ты не усилишь, а в общем оно и так нормально ездит.

Единственное что, вырывает трос сцепления на моторном щите. Остальное и так вполне нормально поживает.

[Алексеевич.]

Полностью согласен. Слабенький металл для троса.

[Yurik2406]

Я думаю для 41 нужна распорка стоек в дополнение к заводской, а то вот на моем такая вот трещина есть на фото, ну и к распорке стоек помойму распорку между рычагами.это мое мнение.

[chaika]

Распорку стоек надо, на моем было пару трещин заварено, а щас много новых пошло в разных местах.

По поводу распорки между рычагами надо б покурить.

[Andji]

Я себе усислил с помощью наварки косынок. Кузов получился жоще и не нужна распорка!

[Yurik2406]

Я себе усислил с помощью наварки косынок. Кузов получился жоще и не нужна распорка!

А у тебя нет фото как ты сделал?, я в гараже твоем не нашел.Выложи пожалуйста.

[Andji]

Вот общий вид где видно две косынки!

Одним словом порвало машину очень хорошо! Вернее такую порваную и купил. Машина была не совсем послушная на ходу. Кидало ее.

Когда поехал к сварщику и он подваривал мне машину! То попросил его кинуть косынки для усиления. Перед этим я дома электросваркой подваривал чашки. На фото видно что не очень красиво!

Вот тут косынка поближе. Видно как ее варили и к чему!

Можно конечно и побольше косынку кинуть но в данном углу она закроет вакумник! Побольше косынку можно в другой угол. У меня все одинаковые!

На этой фотке видно как порвано было и как там все заваривалось. И после сварки все равно рвалось!

Но после косынок этих машину словно подменили! Стала послушная и чувствительная на ходу и на поворотах! И перестало рвать стойки! Тем более что при моей манере езды и очень резких поворотах на скорости.... тфу-тфу-тфу. Косынки держат! 

[Yurik2406]

Спасибо, интересное решение.

[Victor]

Теперь машину продать нельзя будет, имеется наличие сварочных швов на расстоянии ближе 5 см. от номеров кузова. Официальное переоформление невозможно, только через экспертизу в НИИ с заключением о принадлежности номера данному кузову. Бабок такое стоит немерянно.

[VIN2141]

продавать я сомневаюсь что будет))))...та и не стоит он тех денег за которые он продаст))

насчот растяжки...хорошое решение на то время как ставил брал её за 120 - 180 грн(уже не помню) на парёд и была за 100 на зад...но пока ставил на перёд только...встала почти идеально пришлось немного поплесать а то стоики посходились))

год езды хорошо...радиус поворота стал меньше та и так перёд стал жоще))

[Andji]

Теперь машину продать нельзя будет, имеется наличие сварочных швов на расстоянии ближе 5 см. от номеров кузова. Официальное переоформление невозможно, только через экспертизу в НИИ с заключением о принадлежности номера данному кузову. Бабок такое стоит немерянно.

Возле номера есть заводская сварка и видно что заводская. Так что даже с экспертизой... не так и дорого. Ведь номер не резаный и не вареный.

А если взять те же таврии так там стойки вареные переваренные и прям возле номера. И ничего продаются аж бегом!

[Kyl]

Andji, красивое решение 

я сейчас какраз занят варкой отваливщегося передка  и тоже встал вопрос насчет уселения брызговиков и штатной растяжки, спасибо за идею  

[Andji]

Выкладывайте сюда фото кто что и как усилил.

Особенно очень интересно будет узнать об усилении морды! Бо там оч. большая нагрузка. А если еще и движок помощнее поставить. Так в стандартная морда не выдержит - перекрутит ее.

[Molodoy27]

Андрюха, смотри двигло переделаешь - как газанешь и перед в пропеллер скрутится.. )

[космич]

не скрутится. передние лонжероны у 41 очень крепкие. на них всё и держится. я вваривал раму в кузов, но фоток нет. это было 10 лет назад. езжу и радуюсь. а передок и так крепкий. главное его не бить

[timosaha]

Еще нужно проверить шов за рулевой рейкой. Туда добраться можно из салона (под печкой) или сняв рейку. Обнаружил случайно. Влияет на общую жесткость кузова.  Сгнивает под герметиком вдоль всего шва (все швы заделаны герметиком с завода).