Просто Гоби! /АЗЛК 21412; 1,5->1,7 УФА; Харьков/

[ar_rn2001]

Так как на заднем стекле моего Гоби красуется клубная наклейка, то считаю, что не имею морального права, не вести тут Бортовик!
Итак - Здравствуйте!

Машинка куплена в 25 января сего года! Машина - Клубная, поэтому мой Долг не только сохранить, но и улучшить еЁ!
До настоящего времени происходил процесс знакомства и взаимного привыкания меня и Гоби!
Вроде как мы нашли с ним общий язык, чему способствовали:
1. Замена сцепления на Люк;
2. Пересыпка резинок ходовой, замена опорных подшипников на шариковые, замена ступичных подшипников;
3. Установка ВУТ LSA (временно, к весне будет инсталлирован Лукас);
4. Установка головной оптики Бош (Спасибо Вадиму S100por за замечательную обновку);
5. Замена лопнувшего подрамника
6. Установка "мягкого сцепления"
7. Замена лобового

Это то, что было из более/менее крупного!
Мелочевку - не считаю, т.к. это не ремонт, а текущее обслуживание. Что-то делал сам, что-то помогли сделать парни из Харьковского Москвич-Клуба (за что им - Спасибо!)

В Сердце машины течет минералка Хадо, в коробке - ТрансЭльф.
Ну и если к работе КПП нареканий нет, то мотор просит доработки в 1,7, для чего приобретено коленце, кольца, успокоитель....

13.11.2013 машина получила второе рождение - я ее перерегистрировал на себя и теперь полностью являюсь собственником этого Чуда и гордости Отечественного Автопрома, когда-то Величайшей Страны!

Почему Москвич?
Всё просто - у Отца был служебный 21412, цвета "спелая вишня"! Вот тогда и зародилось желание "когда вырасту - у меня будет Такой!"
Но жизнь внесла коррективы - первым моим авто была "Копеечка", вторым и до настоящего времени - Seat Ibiza... ну и вот осуществил Мечту - третьей машиной и Братом Сеата стал Гоби!
Кто Я?
ИТР среднего звена, 1979 года рождения, живу в Харькове, работаю по всей Украине. Хобби - Машины, Семья, ТуризмЪ

Для начального знакомства пока всё.
Ну и для визитки - фотки моего Мосика, таким каким я его получил

[космич]

всё правильно. машинке в клубе лучше будет. я тоже поначалу просто ездил, а теперь мой космич пол украины знает))) много тут полезного узнал.

[Garik_412]

Киевляне могут узнать эту машинку, была на встречах в Киеве на ней. В общем машина та, а хозяин другой

Добро пожаловать!

[Ozzy]

А я смотрю и понять не могу... машина знакомая а владелец кже другой))

[leon]

Поздравляю, ждем подробностей и фото процесса.

[ar_rn2001]

На прошлых выходных сделал замену фар. После замены как-то непонятно они работали - то ближний светил лишь одним "глазом", то дальний также. При "моргании" дальний вообще не включался.

Естественно, это меня не радовало и в эту субботу снял ЧЯ.

Он был разобран насколько это возможно.

Спиртом промыл все платы, использовал все косметические приблуды Супруги - спонжики, палочки с ватой

За пару часов припаял "мамки", собрал ЧЯ, снизу приклеил уплотнительную резинку для лучшей герметизации, по периметру стык панелей ЧЯ проклеил изолетной, Крышка вроде плотно прилегает и пока ее не уплотнял.

Сегодня обновленный ЧЯ воодрузил на Гобика!

..... Всё РАБОТАЕТ!!!

:dance2:

Ниже фото "До" и "После"

[leon]

все как и должно быть, стандартная процедура для ЧЯ, так держать.

[ar_rn2001]

Вчера было пару часов свободного времени - сделал ревизию бензонасосу "Пекар":

- устранил перекос одной из плунжерных групп;

- поставил вылетевшее стопорное кольцо на другую группу;

- запрессовал вылетавший штуцер - с торца его завльцевал молотком, потом с постукиванием забил в корпус.

Попутно убедился в работосопосбности новго ЧЯ - приводил в порядок лампу подкапотного освещения и случайно коротнул. Как и положено потухла лампа и подсветка панели. Замена преда решила этот вопрос.

Пока всЁ!

[scor.p]

Вчера было пару часов свободного времени - сделал ревизию бензонасосу "Пекар":

- устранил перекос одной из плунжерных групп;

покажите мне там плунжер!

нельзя быть необразованным москвичеводом....

[ar_rn2001]

покажите мне там плунжер!

нельзя быть необразованным москвичеводом....

Хотел написать "хрень", потом написал "плунжер"

Он же вроде как позиционировался как "плунжерный", поэтому так и написал - по сути клапан-мембрана-пружина как на "классических" бензонасосах

[ar_rn2001]

Стабилизировал напряжение, выдаваемое генератором.

Пропаял все разъемы на проводах идущих к/от гены. Почистил сами контакты.

Теперь стрелка индикатора заряда почти не двигается. Раньше ее "мотало" почти от края до края. 

[ar_rn2001]

]Последний день краткосрочного больничного ознаменовался установкой 4-х кнопок: аварийка, габариты, ближний, обогрев стекла. Немного поколдовал с контактами

Зы. давно хотел их поменять, волшебным пендалем стала инфа от Анатолия в гараже Космича 

 

Попутно перепаивал контакты в разъеме правой фары... в результате "исчезло" напряжение, приходящее на габарит. Пока временно поставил перемычку с левого габарита; после НГ буду звонить проводку и искать, куда пропали мои 12 В из ЧЯ на лампу габарита

[ar_rn2001]

Сегодня пол-дня провел в обществе Масяньки!

Восстановил правильную работу электрики - теперь все габариты светят!

Перепаял разъемы - красота!

[ar_rn2001]

На Драйве почитываю Гагарина и узрел альтернативное решение по модернизации работы дворников:

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/k1taez/journal/2492838/

 

Потратил два часа времени и 50 грн. на такой нужный АПгрейд!

Результат - на видео:

Ну и сам девайс:

 

[ar_rn2001]

Давно ничего не писал.

За прошедшие полтора месяца сделал следующее:

-снят, отмыт и отдан на переделку в 1,7 мотор;

-перепаял все мамы на проводке в моторном отсеке;

- сегодня вымыл моторный отсек.

 

Машину выкатил на солнце, чтобы высох моторный отсек, но не успел досохнуть.

На неделе возьму фен, грунт, мастику и погрунтую лонжероны, потом хочу покрыть их мастикой.

 

Пока фсьо!

[космич]

не надо мастикой. просто покрась хорошей краской

[ar_rn2001]

не надо мастикой. просто покрась хорошей краской

Какую порекомендуешь?

На работе трубы, которые идут по улицы грунтуем и красим Фарбексом; не знаю насколько ее можно использовать на лонжеронах

[космич]

та я не спец в красках. но я рихтовщик-сварщик и точно знаю что мастика это зло. 

[ar_rn2001]

ГуглЪ говорит, что разумнее использовать Хаммерайт..... 

Температура сейчас в районе 5⁰С, ну и по заявленным характеристикам этой краске особой альтернативы нет

[ar_rn2001]

Сегодня покрасил лонжероны Хаммерайтом... понравилось!  

Перед этим помыл их, оттер уайт-спиритом, очаги коррозии обработал преобразователем ржавчины; заодно покрасил и площадку под аккумулятор.

 

На следующей неделе планируем ставить обновленный в 1,7 мотор и начинать ходовые испытания

[космич]

а фотки где? и нам должно понравиться))))

[mosalek]

внутри лонжероны обрабатывались как-то?

[ar_rn2001]

а фотки где? и нам должно понравиться))))

 

второй слой наносил "в потемках" при свете 12В лампочки, поэтому не фотал. Сфотаю на неделе при дневном свете

 

внутри лонжероны обрабатывались как-то?

Никак не обрабатывал. Покрасил только часть лонжеронов, находящихся в моторном остеке; летом (если денег хватит) думаю раст-стопом обработать всю машину; если не хватит, то буду сам делать. На сегодняшний день основная задача была привести подкапотное в приятный виду глаз

[kessar`]

"раст-стопом"  мое имхо сильно не бюджетно, даже не смотря на то ,что фирма якобы классная, но достать тяжело, плюс фирма вроде российская. если в Харькове нет оф. дилера , на Лоске лучше не бери , а возьми мастику с Бромом вроде . штука классная и мовиля побольше , или вообще класс, канатная пропитка, она при нагревании вверх ползет, и  по всей площади 

[ar_rn2001]

Давненько не писал.

За истекший период имеем:

На этой неделе забрал машину с обновленным 1,7 сердцем. Пока добрался до гаража (примерно 5 км) получил массу позитивных впечатлений - мотор спокойно жужжит, Гобик бодро катит

Сегодня подстраивал сцепление, восстановил принудительное включение "карлсона", облагородил силовые кабели.

Попутно выяснил, что аккумулятор умер, о чем свидетельствуют вздутие и нежелание его заводить машину

 

То би континюид!

 

Зы. фотки лонжеронов после "Хаммерайта":