Первый блин иж 2715 (часть вторая)

[Гість SADIST]

Bond писал(а):

а суппорта тоже Газель ??

Я думаю что-ДА.

[Гість SADIST]

Драг Комбинат писал(а):

Ребята главное быстро ускориться а тормоза это второстепенно штатных вполне достаточно это не кольцо ни ралли а просто ст рит

Комбат, я раньше так сказать с кем-то типа до авторынка кто первый то оно хватит и тоже думал что за чушь, а когда хотябы 15 мин. газ-тормоз то жму аж глаза по рублю. Помню был случай что у меня чуть зад. колесо чуть не згорело, так я узнал куда уходит жидкость.

[Гість SADIST]

garri-g писал(а):

Pashtet писал(а):

Драг Комбинат
с правильными тормозами можно быстрей ехать.

Паш да автомобиль вообще начинается с тормозов. Это мы вечно к двигателю рвемся...

Порш сто лет назад доказал этот постулат.

Вот это правильно подмечено но всеравно простой народ так и будет сначало под капот лазать.

[Messer]

garri-g писал(а):

Pashtet писал(а):

Драг Комбинат
с правильными тормозами можно быстрей ехать.

Паш да автомобиль вообще начинается с тормозов. Это мы вечно к двигателю рвемся...

Порш сто лет назад доказал этот постулат.

Гениально!!! И без всякой иронии в написанном!!!
Чего я не читаю разную литературу??? =)))

[Blues]

Драг Комбинат

как сказал Гарри машина начинается с тормозов, авто спорт не ограничивается драг гонками.

например кусок ралли:

300 Л-3 90 П-3,2 (НЕ РЕЗАТЬ) 50 Л-4 перекат П2 600 Л-5 50 П-3 10 Л-1 (И ТУТ ТОРМОЗОВ НЕТ! проверено на WRX STI тормозах (а они очень цепкие))

так что не говори, о том что мы зациклены на тормозах.

[SSK]

Ну, молодчага - сколько работы

Подари кусочек своей напористости, наглости и садистости (в хорошем смысле), а то соберусь шото сделать и отложу (то жалко курочить, то боюсь, что сломается шото...)

Как завершиш проект - напьюсь за тебя и твоего Мося!

[Blues]

Ну если ты такой грамотный, так какого ты говоришь что тормозами не надо увлекаться.... Хорошо когда на машине в стоке стоят вентилируемые диски, но у нас же такого нет.

(это я дал кусок СУ, перед этим шло 5 таких же. Протяжённость каждого 8км, мы там взяли второе абсолют, привезя себе в итоге 30сек от третей позиции)

[Garri-g]

Паш да шо ты спориш...

Ен понять человеку...

Я тоже спустился с айпетри попутно обьогнав не мало инопомоек но так и не прогрел их до красна. А кумец на ланосе прогрел... Два разных человека могут ехать по разному.

Хто то убивает коробас за один доп, а кто то тормоза качает после каждого СУ. Каждому свое главное результат.

[Messer]

garri-g писал(а):

Я тоже спустился с айпетри попутно обьогнав не мало инопомоек но так и не прогрел их до красна.

Так скажем равных не было... А вот по поводу разогретого до красна, надо было коробку проверять а не диски))

[Гість SADIST]

Это для одного хорошего человека............. Токо считаю что отверстие под ступу надо индивидуально!

[Blackgraf]

SADIST

за проделанную Работу Просто Мега Респект .....

Движок просто Супер... если можно кинь фоты своей работы по Движку на Мыло ... плиз так как сам буду собирать 1.8 мотор с полной доработкой.

да и пару вопросов про клапана.

1. Во сколько обошлась их выточка и за скока взял?

2. седла родные или как ?

3. про тормоза как на ТО относятся к таким доработкам и от чего ставил соответственно вакумник ? ...

мой ящик Blackgrafst@yandex.ru Зарание Благодарен ....

[Гість SADIST]

Blackgraf писал(а):

SADIST
за проделанную Работу Просто Мега Респект .....
Движок просто Супер... если можно кинь фоты своей работы по Движку на Мыло ... плиз так как сам буду собирать 1.8 мотор с полной доработкой.
да и пару вопросов про клапана.
1. Во сколько обошлась их выточка и за скока взял?
2. седла родные или как ?
3. про тормоза как на ТО относятся к таким доработкам и от чего ставил соответственно вакумник ? ...

мой ящик Blackgrafst@yandex.ru Зарание Благодарен ....

////// Понимаешь Ты хочешь чтобы тебе сразу все выложыл, так не получиться хотябы потому что тот жэ двиг еще даже несобран, а еще точнее пускай хоть зарекомендует себя, вот тогда и можна. Но самое главное что все важное будет ЗДЕСЬ В ГАРАЖЕ, так что непережывай Ты все узнаешь и увидешь. Клапана вышли очень дорого думаю что я пошол не тем путем но назад не вернешь и я продолжаю - впуск 75+40+25 =140 (покупка,подгонка размеров, окончательный профиль) выпуск 65+40+25=130 и боюсь может прийдеться закалять некоторые места пока не знаю. Седла родные-расточка. За тормоза и ТО думаю думаю просто юзать, если не будет устраивать гайцев мои тормоза и тех. талон то будем думать, а за вакуум не понял? может Ты за главный то будет УАЗ.

[Гість SADIST]

Недавно закончили с крышей на новом гараже и я бегом под нее, а то тягал с одного места в другое свой кузов теперь я довольный перец и никто меня не выгонит от тудаво, низачто!.......

[Гість SADIST]

Так пора собирать нашу многострадальную балку....... Доработок не много но нужные думаю. Главная проблема это сайленты, особенно низ. Вот и решыл что-то попробовать, хотел волго но не получилось и я присобачил нивовские... Вот и отчет.

[Гість SADIST]

Ребята, извените! Хотел предоставить отчет по сему делу сегодня но надо идти завтра будет интересней........

[Rasp]

SADIST писал(а):

Ты за главный то будет УАЗ.

а чем он отличается от 31029 ака Газель?

[SVK_2140]

Уже завтра, а отчета нет.

[Гість SADIST]

SVK_2140 писал(а):

Уже завтра, а отчета нет.

........Я с работы токо прихожу, неиздевайся!

[Гість SADIST]

SVK_2140 писал(а):

Уже завтра, а отчета нет.

........Я с работы токо прихожу, неиздевайся! Ща покурю и настрочу.

[Blues]

Выпей за день варенья свой.

И пусть весь мир подождет™

[Гість SADIST]

И так для того что бы нам присобачить эти сайленты (в дальнейшем салики) нам надо в рычаге сделать наружный диаметр отверстия меньше на 3-4 мм., а ось выточить длиннее и толще на 2 мм. Кроме того по краям под упоры саликов вот мы и взялись. Да, забыл, еще я расширил этими же втулками посадочное гнездо как бы. Вообщем смотрите фото...Сначало делаем втулки...

[Гість SADIST]

....

[Гість SADIST]

....

[SVK_2140]

С днюхой Макс! А сайлент во внутырь иль наружу ланжерона торчит.

[Гість SADIST]

...