21412

[mosalek]

не поможет, давил двумя эффект тот же.

[Алексеевич.]

17.5 мм поставил? Во всех остальных случаях усиленные цилиндры 22.22мм имеют склонность к перетормаживанию.

17мм, наоборот, слабоваты при полной загрузке. Более мощный Газеле-Бош это компенсирует.

[mosalek]

поставил 17-е, буду ставить 20,6 или 19, но склоняюсь к первым.

пы.сы. у меня лукас

[Алексеевич.]

Как то странно звучит фраза " в юз пустить не могу". Для этого и стоит колдун, дабы не пустить зад в юз и торможение было прямолинейным.

[trotssergey]

Саня, если шо-заберу у тебя маленькие. Ну, и плафон света в салоне)))

[fen]

Насколько я помню то и передние тормоза уже не сток? Если так то 22 мм будут в самый раз и конечно 17-е будут слабые. Потом колдуном отрегулировать нужное усилие на 22-х.

Педать стала информативнее?

[mosalek]

немного проясню ситуацию. Когда все собрал, прокачал первые ощущения пропал холостой ход педали, немного нажимаешь на педаль и уже чувствуешь торможение. Если более интенсивно нажимать на педаль то торможение слабее. Даже на щебенке задние колеса в юз не очень хотят идти, колдун отрегулирован по мануалу. После первых выездов решил провести эксперимент принудительно открыл колдун, но ситуация в корне не изменилась. Поэтому буду пробовать более мощные цилиндрики.

 

Насколько я помню то и передние тормоза уже не сток?

да, стоят вольво суппорта, фото позже скину.

[chaika]

если на стоке распорные планки колодок отрегулировать почти в "0", то "холостой"  ход педали тоже почти пропадает, пока колодки не подотрутся,) тоесть притрутся трошки))  ).

[mosalek]

Обновлю и я свой гаражик. С приходом холодов машинка начала кашлять, осмотр показал, что самодельная проводка под мое ДБСЗ требует хирургического вмешательства. Купил новую таврийскую и переделал под свою, жду потепления теперь для замены, а то совсем прохладно. После первых морозов ниже -5 аккумулятор отказался крутить двигатель, он у меня 50 или 55А. На время морозов взял 70А, совсем другое дело, правда еле влез. После пяти дневного простоя в гараже -12, завелась со второго раза и крутилась бодренько. По моим наблюдениям вероятность запуска двигателя в мороз в 80% зависит от состояния аккумулятора и 20% все остальное. 

В декабре поставил родные диски Р14 с зимней резиной, на вольво тормоза стали отлично.

Сделал адаптер для своего спидометра, размеры 6,5см на 4,5см первые заезды показали что километры считает больше чем надо приблизительно на 10%, буду еще калибровать.

[chaika]

Саня, поделись источником откуда паял этот корректор, а?

Я спаял, и похоже такой как у тебя, и нихрена не работает, может есть там ошибка какая, а может я неоттуда паял.

[mosalek]

http://dikoy44.narod.ru/projects/odometr.htm, на плате добавил пару деталей которых нет на схеме, но без них работать не будет. Сначала в контроллер записали программы, а потом выставили биты, на мое удивление с первого раза заработало. 

[tommy412]

Чёт у тебя дохрена проводов в машине получается! 

[mosalek]

намана, кстати забыл сказать большое спасибо Denismu4itel за помощь в изготовлении печатной платы.

[mosalek]

поднимем гаражик, заменил проводку на зажигании, проблемы с чханием на оборотах свыше 2-2,5 ушли, моторчик крутится хорошо. У многих есть проблема с подтеканием сальников полуоси, а если фланцы поменять местами, у меня они стоят по разному, один больше вставлен в кпп, второй меньше. Сальник будет в другом месте и возможно проблема уйдет. Кто что думает по этому поводу. 

[tommy412]

Проблема уйдёт, если ты пересядешь на заднеприводный Москвич     

[космич]

пробовал. не помогло.

[fen]

 пересядешь на заднеприводный Москвич     

уж лучше на трамвай!

[leon]

прошлифовать поверхность полуоси, вот решение течи в том месте.

[космич]

прошлифовать поверхность полуоси, вот решение течи в том месте.

а сальник меньшего диаметра ставить? где его брать? у меня течёт капитально.

[leon]

да есть сальники меньше внутри на 1 мм 40х56х7

[tommy412]

уж лучше на трамвай!

Ага   Лучше пусть текёт! 

 

а сальник меньшего диаметра ставить? где его брать? у меня течёт капитально.

Не надо меньшего. Надо проверить полуось на биение. Если в пределах пары соток - то полирнуть и будет зашибись.

[mosalek]

уж лучше на трамвай!

в моем случае на троллейбус. 

[chaika]

http://dikoy44.narod.ru/projects/odometr.htm, на плате добавил пару деталей которых нет на схеме, но без них работать не будет. Сначала в контроллер записали программы, а потом выставили биты, на мое удивление с первого раза заработало. 

Научи, ну пожалуйста. Что туда добавлять? Оно затрахало уже меня,и в милях мерить все неудобно.

 

 

Проблема уйдёт, если ты пересядешь на заднеприводный Москвич     

 

атжог   )

а сальник меньшего диаметра ставить? где его брать? у меня течёт капитально.

где-то читал что какой-то сальник от таврии на 1мм меньше

[Sergei2010]

Если мне память не изменяет,на драйве надо глянуть, то этот прибор у меня работал нормально. Давно лежит на полке. Единственно это скачек стрелки до 100 при движении в пробке. При первых метрах после стоянки. Делал Вадим хруст с драйва

[Анатолий 412]

Мне ставили сальники от полуоси Таврии, но под него нужно протачивать оту корончатую гайку... Там кажись мм всего надо снять.